koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
Snad to tu ještě nebylo
-
Není třeba tu lištu normálně vycvakneš.
-
To je ale fluidní ložisko ne? Tedy kluzný naplněný olejem a na tom olejovém filmu se středí.
-
Tohle tam mám já [upravil dne 14/4/11 12:32 koblih69]
-
Co třeba Total Quartz 9000 5w40 ?
-
Postup jak napojit TEC2000 na palivovou soustavu
koblih69 odpověděl/a v tématu od straki007 v sekci Udělej si sám
Něco podobného prodávají tady: http://www.uni-max.cz/souprava-pro-dekarbonizaci-uni/d/ -
Každá věc má svého kupce a u těhdle věcí samozřejmě nefungují racionální argumenty. Pro mě je to mě je to nepředstavitelná cena, pro jiného je to vynikající příležitost ke koupi snu za dobré peníze.
-
Delphi je v pohodě i když já bych je použil spíš pro menší auto, protože 406 není zrovna vzor ostrých brzd. Nevím jakou máš cenu, ale co jsem viděl tak se cena pohybovala podobně jako renomovanější značky.
-
Jinak cena prahů v Kelly, Aci... je kolem 1500-1600 za kus bez a samozřejmě seženeš i levnější, viděl jsem něco kolem 1000,- ale to už bych měl trochu obavu...
-
Hm slušná buzerace... ach jo...
-
No jenom jeslti, tohle je strana od nárazníku a ty koukáš na tu druhou ale asi jo, tohle je už hodně...
-
No sundej kryty motoru a uvidíš, třeba nětěsní vana... Jinak pro zajímavost: http://aukro.cz/peugeot-406-r-v02-hdi-80kw-nahr-dily-87-i1556909711.html - celkem běžný pohled.
-
Mě bere stejnej motor cca 0,5 l na 10 tis. Km což považuju za normální. PS: Chladič nekupuj, ten \"nový\" bude naprosto stejný ! [upravil dne 12/4/11 23:28 koblih69]
-
Přesně tak, sundej spodní hadici od I.C. vylej olej, vytří jí a po 1000 km jí znovu sundej a mrkni jak vypadá, když tam toho bude hodně tak asi turbo opravdu prolíná. Dalších možností je spousta od gufer na ventilech až po pístní kroužky... ale upřímně s ohledem na dotaz bych to asi nechal na někom kdo tomu rozumí.
-
Každé turbo trochu prolíná, pak se v hadicích a na spoji I.C. objevuje olej. To je v podstatě normální, ale na spotřebě oleje se to ani nepozná. Samozřejmě je možný, že máš turbo v háji, resp. středové ložisko hodně prolíná, nebo může být problém úplně jinde ...
-
P 406 2.1td stáhnutí řemenice klimakompresoru
koblih69 odpověděl/a v tématu od mj406 v sekci Peugeot 406
Nevím co máš za kompresor, ale co jsem viděl tak se sundávala napřed ta přítlačná deska ( an tisícihranu ) a pod ní byla závlačka, teprve pak šla sundat řemenice ( na kuželu ). Ale možná to byl jiný typ... -
Ono když se to lanko pořádně přitáhne tak zároveň funguje jako tempomat.
-
No ale to trochu hledáš chybu jinde ne? A to ti vylítá přes I.C. ? Tomu se mi nechce věřit. Podle mě kdyby ti prolínalo turbo tak, že ti ubude litr za 3000 tak ti to zůstane hlavně v hadicích a jen minimum vystříkáš netěsností I.C. A pokud bys ten litr měl v hadicích tak už asi dávno vlítne do sání a to už bys asi nejezdil.....
-
Ještě jsem neviděl HDIčko se suchým I.C. , tkaže zachovej klid. Samozřejmě, že větší netěsnost vliv má, ale takové to rosení ve spoji je normálka. Klidně to zalej pryskyřicí jako já, ale k ničemu to nebude
-
Třeba tady? http://www.superkola.cz/produkt/5939-5x108-15-4j-et-25-stred-58-1-dojezdovy-disk-s-pneu-125-90-15-michelin-96-m-pouzity-kus
-
V AutoKelly Ložisko horního uložení SKF (2ks) je koncová cena 1332,- sleva pro P.C. bude min 20% spíš 25% chápu, že to v servisu asi nepomůže, ale pokud je SKF za 1330,- v koncovce tak ať neserou a dají ti to za stejnou cenu. Jinak při nákupu jednoho ks je to 694,- ceny jsou s DPH... [upravil dne 12/4/11 19:10 koblih69]
-
Omlouvám se za ale připomnělo mi to když jsem řešil pojištění motorky. Chtěl jsem pojistit proti kráděži a když jsem se ptal na garáž tak mi bylo řečeno, že v garáži musí být připotaná řetěžem k sloupku nebo něčemu podobnému pevně zabudovaném ( zabetonovaném... ) v zemi. Myslel jsem si, že si dělají srandu a tak jsem šel do druhé pojišťovny, tam mi řekli to samý a už jsem to neřešil... doufám, že je dneska situace už jiná ...
-
Myslím, že v tom odkazu je poměrně jasně napsáno jaké jsou oficiální varianty. Tahle mezi ně nepatří. Neoficiálních je spousta - např. seříznout a napsanou SPZku umejt lihem a napsat novou ( jde to bezproblémů ) a nebo třeba ji třeba ukrást s nabzínce, to už podle vkusu každého soudruha...
-
Přes léto jezdím na motorce... jsem rád, že se při klidné jízdě dostanu na spotřebu jen o litr vyšší než se 406tkou
-
Mrkni na nějakej vrakáč a budeš to mít za zlomek ceny...
