koblih69

No pokud ti nevadí jezdit v nouzáku tak asi nebyl...

Pravděpodobnost, že by se něco stalo je takřka nulová. Baterie vyhladí případné špičky poměrně dokonale, takže se prakticky není čeho bát.

Já používám ocelový kartáčový kotouč ve vrtačce, jde to poměrně rychle.

25k a 2 roky ??? ...no tak to je teda slušná raketa ...

Zrovna včera jsem četl nějaké info od výrobce. - zimní obsahuje více depresantů aby se nesrážel parafín, v létě to není potřeba, takže se ten zvýšený objem depresantů nahrazuje nějakými čistícími látkami a látkami zvyšujícími oxidační stálost.

No a když jsem Vás tak pobavil tak ještě poznámku - některý z těch kabelů rezavějí :D:D, ptáte se co je to za kravinu? No nejsou totiž měděné. Jsou železné a potažené mědí

Gratuluju :potlesk:potlesk

Jo jo, takhle nějak vypadají třeba ty za 99,- z OBI v reálu

No docela by mě to zajímalo. Ráno jsme tankoval, bylo -12 a Vif v boční kapse vypadal normálně. Používám ho 4 roky a ještě se mi nestalo, že by se nějak hůř nalejval...

Protože máš zavzdušněno, musíš odvzdušnit - viz jiné vlákno o kousek níž...

Jen tak pro orientaci průřez 16 mm² je cca 4,5 mm průměr drátu. Připomínám drátu - tedy samotné licny bez izolace.

V Týně na Shellce jim to zamrzlo rovnou v potrubí tak proč by to neuměla i Benzina

No tak pokud někdo napíše na kabely: 600A 4m / 6mm2 tak to je na pár facek, ale možná že při startování svítí Hledej prostě průřez - jak vidíš na odkazu od Vendiho tak jsou shcopní napsat tkaovej blábol...

Průřez drátu menší než malíček? To by byly sakra dobrý kabely... ale ty asi myslíš celý kabel - tedy licna i izolace... na to nemá smysl brát vůbec ohled protože mají všechny skoro stejnou tloušťku. Je potřeba se kouknout co s toho realně leze. Ona ta izolace někdy dělá 90% průřezu Jinak jak bylo řečeno - ideální je koupit kabel a udělat si je. Průřez není problém spočítat podle délky a potřebného startovacího proudu. Minimální průřez bych viděl 16 mm² ale spíš 20 a více... PS: píšu o Dieselu, na Benzín stačí 10 mm² Já mám tyhle a vcelku stačí http://www.conrad.cz/startovaci-kabel-16-mm.k842370#ref=seznam-zbozi&utm_source=seznam-zbozi&utm_medium=agregator&utm_campaign=2012 [upravil dne 1/2/12 19:27 od koblih69]

Vyzkoušej nastartovat a vypnout, vyndat klíček a dokola...5x

No nevím jak se chová tvoje ŘJ ale základní nastavení klapky se po připojení baterky většinou děje. Takže většinou pomůže takový to obecný: zapnout klíček, chvíli nechat zapnutý, pak nastartovat, nehrabat na plyn, nechat chvíli běžet ( nepouštěj žádné spotřebiče, vypni aut. svícení, větrák... ) po 3-5 min vyjet a projet všechny režimy otáček - ale je to opravdu jen takové obecné pravidlo. Jinak to klidně může souviset třeba s tím, že něco zavlhlo, zamrzlo... a s odpojením baterky to nemá vůbec co dělat

Nenapsalo

Abycho ty nejasnosti rozlousli tka zákon hovoří poměrně jasně: § 619 (1) Nejde-li o věci, které se rychle kazí nebo o věci použité, odpovídá prodávající za vady, které se projeví jako rozpor s kupní smlouvou po převzetí věci v záruční době (záruka). (2) Záruka se nevztahuje na opotřebení věci způsobené jejím obvyklým užíváním. U věcí prodávaných za nižší cenu se záruka nevztahuje na vady, pro které byla nižší cena sjednána. (3) Jde-li o věci použité, neodpovídá prodávající za vady odpovídající míře používání nebo opotřebení, které měla věc při převzetí kupujícím. Pro nás je tedy zásadní odst. 3 - tedy zda opotřebení věci bylo úměrné staří nebo např najetým km.. (viz moje zmínka přetočených km jako naděje na úspěch) motohodinám... a dále to, že pokud by prodávající věděl o vadě nad rámec těch které jsou zřejmé při prodeji a ty zatalil pak by to opět mělo nějkaou šanci na úspěch Formulací v samotné smlouvě bych se příliš nebál, protože je-li něco dáno zákonem nelze se toho (byť prohlášením obou stran obchodního případu) zříct. To samozřejmě platí pouze v rámci občanského zákoníku, ale to je náš případ. Jediné co je možné je dohoda, osobně jsme byl svědkem takové dohody při koupi auta - jiný člověk tam reklamoval po 3 týdnech problémy a autem a bazar nechal na vlastní náklady vyčistit a přezkoušet vstřikovače, ale to samozřejmě záleží na každém prodejci.

Moje ne, vydrželo to den...

Pěkné videjko, dokonce i naši zástupci tam byli

Přiznám se, že za posledních 5 let mě koupit pneu v obchodě nenapadlo... takže ano mysle jsem na internetu.

To je zajímavý, že policajti vždycky chválí jen ty co mají něco v nepořádku, já mám všechno v pořádku a nikdy mě nechválili

Po zimě budou v doprodejích asi ceny dobré.

Jo je to tranzistor, ale na 99% procent toho šlo víc, sežeň si celou desku.

Já měl problém se zdeformovaným stínícím plechem toho spodního kulového čepu.