.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
Edison: na tohle téma jsem zvracel u zpráv včera... na jedné straně naprostá zbytečnost - systém vyžádání těhdle údajů od bank je zavedený a funkční. Na druhé straně arogance s jakou se kvůli zlomku prověřovaných účtů přenesou údaje o většině těch slušných mimo banky. A v neposlední řadě otázka co to bude stát. Holt když nejsou státní zakázky je třeba si je vytvořit
-
No rozdíl je asi takovej jako mezi androidem a IOS, takže to nepůjde...
-
Tady máš pěkný zdroj za levno: http://www.ebay.com/itm/271271908869?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
-
Malá taky pouvíka žere... za chvíli jí bude 9
-
Chladič vidím včetně způsobu jeho přidělání mimochodem na tak tenké dráty ty rychlosvorky nejsou moc vhodné.
-
Nepřehřívá se ti ten stabilizátor?
-
No jo jenže tam ani nic jinýho nebylo... nicméně třeba v kelly, jsou i gumové čepičky odvzdušňováků pojmenované jako \"Prachovka odvzd. šroubu\" takže se raději ptám...
-
Jak se mění provozní kapaliny a baterie v novém Renaultu Twingo
koblih69 odpověděl/a v tématu od poldiss v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
Pěkné, už vidím toho chlapa v realu jak tím sáčkem vyleští tu špinavou kapotu. nechce se mi věřit, že je něco takovýho v dnešní době možný -
Bohužel manžetu bez vyjmutí pístku nevyměníš ...
-
Věř tomu nebo ne, já tu palubku vyndal, klapku jsem opravil a nestálo mě to ani korunu. Nikde není nic doprasené a na palubce není jediný škrábanec. Dělal jsem to před garáží, v -11 stupních, poprvé a sám.
-
Nové klapky jsou zesílené, navíc není problém prasklou klapku opravit tak aby už nikdy nepraskla.
-
Vyšlapeš pístek, zaškrtiš hadici, koupíš opravnou sadu, vyměníš vnitřní těsnění, přendáš manžetu, mázneš to brzdovkou a hotovo. Pokud je pístek orezlý tak je potřeba ho zaleštit.
-
Prachovka brzdiče je co? Manžeta na pístku nebo na čepech třmenu?
-
To je tvrdý plast navíc žebrovaný, takže při vyhnutí zaručeně praskne. A nevím proč by tam měl někdo hrabat, když se to udělá pořádně tak je to na vždy...
-
Další klapky tam jsou ale ty jsou tady vyndané. Ano pravá je spolujezdce a levá je řidiče... Piliny ti asi ucpou odtok klimy... [upravil dne 16/3/14 19:28 od koblih69]
-
Nejsem mechanik, dělal jsem to den... to řešení je votřesný, třeba u sebe si nedovedu představit, že bych pak to auto prodal a někdo při nějaké opravě uviděl co jsem tam spáchal... Ale to je tvoje věc. Pokud máš 2 zónovou klimu máš 2 nezávislé klapky, pokud jednozónovou tak je mají klapku uprostřed zámeček aby jedna otáčela s druhou.
-
Obrousit kov destičky tak aby měly větší vůli, srazit hranu na té kovové plotničce a i na to obložení. Styčné plochy máznout mědí nebo keramikou. a kotouč po celé ploše přebrousit smirkovým plátnem tak aby se strhla případná sklovitá vrstva a totéž udělat na destičce.
-
To ti fakt nestojí za to tomu věnovat den a tu palubku vytáhnout?
-
Zajdi si \"na písek\" a poptej se maminek jeslti jim nezbylo něco když mazaly klučíkům pindíky
-
To nevím a ani to neřeším, prostě jenom konstatuju... jdeš do tho prsama, hlavně aby tam nebylo další překvapení třeba v podobě umírajícího variátoru a pod... co vůle dole na ojinici?
-
Triamcinoloni acetonidum a Cloroxinum ...
-
Dát na 2-takt otevřený filtr je jasná známka, že ten člověk co to udělal nemá o 2-taktech ani potuchy...
-
Škodovka neměla na kastli žádnej zinek. Ale to nic nemění na tom, že ve vytápěné garáži ti v zimě ježděné auto shnije podstatně dřív. A doufám, že tu nebudeme rozvíjet myšlenku, že dneska jsou auta oboustranně pozinkovaný a tak to nehrozí. Na tohle téma už je tu dost depresivních vláken
-
Jo jasný, pokud je tam \"vroubek\" tak je to na výbrus...
-
Já taky po 15ti tis.