koblih69

Odpor při teplotě 100 stupňů Celsia = 151 Ohm pokud jsi tedy nenaměřil nic pak je vadný a pravděpodobně je příčinou tvých problémů.

Tak trochu mám pocit, že Radek už příští týden o rádio nebude mít zájem Radku plně chápu Tvé rozhořčení, já takhle tady na fóru nabídnul zdarma pneu, dovezl je na smluvené místo a nikde nikdo, volám a Telefonek vypnutej, čekám půl hodiny ... a nic...

No já mám navíc celou sadu těch těch nohavic doma, takže když se to nevyvede tak se nic neděje, ale v létě se nechce a v zimě se to zase dělá blbě....

Pokud si rozumíme v tom, že jsi leštil místo okolo blinkru tak je to dobrý, ale ještě ti zbývá většina Tak už to vídím, super ... [upravil dne 12/12/10 21:01 koblih69]

Pokud odejde jedna žárovka dost často po ní jde druhá, to je docela obvyklý. Jinak doporučuju kupovat kvalitní žárovky ( Osram, Philips, Narva... ) výdrž je násobná než NoName. To dobíjení změř ve vyšších otáčkách, pokud je to do 14,4 tak to bude OK. Pokud ti ale vaří baterka tak je něco v nepořádku. Není-li to přebíjením pak to může být i nějaký zkrat. Spíš bych ale řekl, že jsi to přelil při dolívání, mimochodem co máš za baterku, že se dolívá? [upravil dne 12/12/10 20:57 koblih69]

Proměř baterku ( v klidu cca 12,6V a víc ) , proměř dobíjení ( cca 14,4 ) zkontroluj že kontakty na baterce pevně drží. Zkontroluj kostřící body.

No já si to myslel 1. zimu s P406 nebyla žádná zima tak jsem si toho ani nevšimnul, druhou už jsme hledal tady na fóru, tuhle už jsem rutinně přivřel střed a jezdím. Ještě jsem přemýšlel nad tím, že z těch středových \"nohavic\" vyvedu husím krkem trochu dolů, Prostě by to šlo nejen ze středovýho tunelu, ale třeba i z druhé strany .... ale nějak na to nedošlo.

Nevím z čeho je stěna válce u tohohle motoru, ale jsou v podstatě jen 2 možnosti. Nicméně pokud bude píst nahoře tak by ani u litonovejch vložek neměl být problém. Dělal jsem to několikrát u moto když se rozpadne u 2-taktu horní jehlový ložisko a napadají jehly do klikovky. Ta je navíc železná komplet, takže to je docela problém, ale stačí ten magnet dostatečně upevnit a to se dá vyzkoušet venku. Nevím jaký je tady profil, ale snadno se to dá třeba namáčknout do 3 mm trubičky a zalejt pryskyřicí.

Ty v tom hledáš nějakou velkou složitost, ale na tom PDF co dával Honza406 je to pěkně vidět. Oba ty drátky ( napřed jeden pak druhý ) zatlačíš jakoby do toho volného místa mezi nimi a pak směrem dovnitř prostoru zrcátka ( tedy od skla ) tím vyskočí jeden i druhý drátek z těch zámečků ( háčků ) pak stačí zrcátko vytáhnout. Pokud by to bylo někaé zalepené tak bych si udělal ze 2 proužků plechu takový L profil který bych omotal izolepou a pěkně nahoře i dole sklo podobral zezadu. Pokud to děláš veku nahřej to něčím ať to není tak křehké.

Když dáš klimu na sklo + nohy tak je realita taková, že to fouká hodně na sklo, ale i z prostředka. Pokud přivřeš průduchy v palubce tak to jde dolů o něco lépe. Jestli klapky fungují OK poznáš snadno, Sedni ke spolujezdci, obličej dej proti průdochům uprostřed palubky a přepínej na jen na sklo, jen doprostřed a jen dolů. Uprostřed to ucítíš a nahoře a dole to zkusíš rukou. Pozor chvilku trvá než se to přepne. Stejně skončíš u toho, že pěkně přivřeš prostředek tak aby aby se ti jen nezamlžovaly skla, přepneš na sklo + nohy a dáš o něco vyšší teplotu než jsi zvyklej. Pak je to funguje vcelku OK. Aspoň u mě.

Nevím jak moc je to akutní, ale koukni na aukro http://aukro.cz/item1339487050_1x_neodymovy_magnet_nikl_n42_2x2x2mm_max_120g.html je tam i spousta jiných aukcí, ale to by se muselo mechanicky upravit. Jinak co se týká \"vycucnutí\" tak jsem něco podobného zkoušel, ale vysavač nestačil tak jsem upevnil hadičku na vstup kompresoru a to už šlo jako po másle [upravil dne 12/12/10 19:00 koblih69]

Používám staříčký Pinacle Studio9

No já nevím, mě se to tam hlavně vůbec nelíbí...

Pozor to víčko má prolisy a v těch zaoblené okraje a tak se to těžko měří. Resp. záleží taky na tvaru té horní části baterky. Spíš doporučuju se ptát an konkrétní značky / typy baterek.

To zní dobře myslím, že by se to mělo začít instalovat i do aut a domácností a postupně bych to instaloval i jinam a zřídil vzdálenej přístup. Naboural jsi? Klikneš pravým tlačítkem na ikonku bouračky a W7 problém vyřeší...

Co kde hledat? Ty přípravky? http://www.zbozi.cz/items?q=radiator%20flush&r=zbozi1&thru=&itemType=new&sId=xhbwhuFSCRWXs-SjYG39

Že by 32-bitový ??? .... pokud máš tady napsáno jen Profesional tak jsou 32 . [upravil dne 11/12/10 01:24 koblih69]

Nepleťme prosím vrtaný nebo drážkovaný kotouče ze standardního materiálu se závodními. Tohle brzdí úplně normálně a i studený a zásadní výhoda je, že tolik nevadnou při delším brždění - ( lépe odvádějí teplo ) a za mokra odvádějí vodu. Mimochodem doporučuju vyzkoušet i studený závodní. To že se říká, že to za studena nebrzdí, znamená, že to brzdí i za studena o hromadu líp než obyč., ale když se to zahřeje tak je to teprve síla. Je to stejná diskuse jako když obuješ měkký slick na motorku - taky se musí napřed zahřát... ale ve skutečnosti i studený drží na standardním asfaltu daleko líp než klasická běžná pneu. A když se zahřeje tak tě samozřejmě pustí navíc i tam kam normální guma nikdy.

Jak píše Radek ....nebo pravý tlačítko na ploše na \"Tento počítač\" dáš spravovat a pak správce zařízení. Další volby k nastavení myši jsou v Start - nastavení - Ovládací panely - Myš tam taky bývá volba na zapnutí / vypnutí kolečka. [upravil dne 10/12/10 23:02 koblih69]

Jak psal Edison, vobčas jsou tam různá upřesnění... [upravil dne 10/12/10 22:47 koblih69]

Jednou mě to takhle taky zlobilo, samo se to nechytlo, ovladač nepomohl tak jsem normálně ručně změnil ovladač na Microsoft InteliMouse a začalo to chodit.

No já mám drážkovaný a ještě vrtaný a že by mizely desky rychleji nepozoruju, ale pravdou je, že moc nebrzdím

Pokud máš na mysli ty frézované Ate pro lepší odvod tepla, tak nedoporučuju tvrdé destičky, je to hlučné. Nijak extrémně, ale hlavně při razantnější brždění z velké rychlosti to trochu hučí. Doporučuju buď zase Ate a nebo pokud Ferodo tak Termo Quiet

.

Na to ti odpovím \"naprosto přesně\" - dneska jsem na to koukal cestou z práce zhruba po 8-mi minutách a 9 ujetých km ( z toho cca půllka po městě ) jsem tam měl 70° venku bylo -1 kdyby to bylo jen na volnoběh tak si asi budu muset jít nakoupit do globusu a pak pod tím ještě rozdělat oheň.