koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
Nechladi klima - najcastejsie priciny uniku chladiva?
koblih69 odpověděl/a v tématu od Y2K v sekci Peugeot 607
135g -
:D:D:D tak ho klidně vyřízni. Máš pocit, že je zalepenej tak nevím jak ti to vysvětlit. Upnul ses na to, možná ti to někdo poradil, ale je to na 90% kravina. Ne poklepem nezjistíš že je zalepenej, poklepem zjistíš, že je vysypanej a přicpe výfuk. To se sice bude projevovat jinak, ale je to ještě obvyklé vada. Olej to nebere. Tak čím se zalepil? Mě brala Vectra 0,4 / 1000 a katalyzátor byl po 80 tis. na emisích úplně ok.... tak asi tak
-
Klima bude prázdná, nech jí doplnit a nech si dát do náplně kontrastní látku.
-
Upnul jsi se na kat, já tomu nevěřím, projevy by byly jiné... poklepej na něj a pokud nezvoní ( není vysypaný ) tak bude OK a ty se zase vrať k hledání \"bohaté směsi\"
-
Zajímavý přístup... nicméně máš závady, které vyčetli? Ty tam samozřejmě jsou bez ohledu na \"přepnutí\"
-
Tak dneska vše OK a to byl docela záhul. Co mě překvapilo je, že výměněna Dex III za Total Fluid DE má pár zajímavých okolností: 1) po důkladném odvzdušnění to zatím není ono. Do leva cítím pořád lehký odpor v jedné fázi otočení volantu. Před výměnou to bylo 100% OK. 2) subjektivně jde řízení tíž než s Dex III 3) motor serva se pocitově míň hřeje. 1. bod myslím po pár dnech odezní, když jsem dával ten Dex III jsem odvzdušnění taky opakoval o pár stech km a zmizelo to. Zítra dostane zase zabrat tak uvidíme. [upravil dne 3/5/12 17:40 od koblih69]
-
Člevěče Ozzy to bych nedělal, myslím, že max písek a i tak se možná vnitřek podře bude míň průsvitný a na tom hruším povrchu bude bordel líp ulpívat. Já bych použil buď louh nebo třeba trochu krtka na čistění odpadů a až přejde ta počáteční reakce tak pořádně protřepat.
-
Komorně-pracovní minisraz P-C po x-tý
koblih69 odpověděl/a v tématu od OK406 v sekci Již uskutečněné srazy
Oldo máš to pěkný Včera jsem na tebe mával v Týně - já jel ke kruháči a ty jsi přijížděl zleva s 205tkou. Už jsem se chystal na tebe blikat, že nesvítíš, ale až zblízka jsem si všimnul těch LED světel - sotva žhnuly. Měli bychom se na ně podívat a buď je reklamovat a nebo správně zapojit. Tohle není dobré. -
Hele Vendelínku mám 2 připomínky: 1. To už by si zasloužilo přesunutí do naše káry ne? 2. Ten nick je fakt sladkej
-
Vozím ho v kufru, je tam v podstatě na nic a s ohledem na velikost se s tím stejně nic neuhasí, ale pocit mám dobrej
-
Nechladi klima - najcastejsie priciny uniku chladiva?
koblih69 odpověděl/a v tématu od Y2K v sekci Peugeot 607
Pocákanej kompresor jsem řešil 4x: * ventil na kompresoru - sada Okroužků za cca 120,- * prolínající pressostat - sahara to fokala na kompresor, ale bylo to čidlo... * těsnění příruby kompresoru - Okroužek za 20,- * děravá trubka u příruby na chladiči - opět to sahara nacákala na kompresor ... tak to jsou moje zkušenosti s kompresorem od konstrastní látky -
Artinovo 206 - svítící kola + co za podvozek?
koblih69 odpověděl/a v tématu od artin v sekci 206 a 206+
Mno koukám jako blázen a nechápu proč tohle dáváte dohromady -
Nechladi klima - najcastejsie priciny uniku chladiva?
koblih69 odpověděl/a v tématu od Y2K v sekci Peugeot 607
No tak pokud tam předtím byla kontrastní látka tak to téměř jistě najdete. Pokud ne tak to naplňte s tím, že se vynechá ten tes vakuování, přidejte kontrastní latku a s UV lampou hledejte. Až najdete tak to odsajete a opraví se co je třeba. -
Nechladi klima - najcastejsie priciny uniku chladiva?
koblih69 odpověděl/a v tématu od Y2K v sekci Peugeot 607
Přesně tak, malý únik ty plničky nepoznají, ale když to něchtělo naplnit, tak to asi neprošlo přes vakuový test a to už bude díra jako do pr... -
Nechladi klima - najcastejsie priciny uniku chladiva?
koblih69 odpověděl/a v tématu od Y2K v sekci Peugeot 607
Čína se dá koupit za cca 2,5 tis. v ACI ( někdy i v kelly... ) mají i hadice, ceny některých už okolo 500,- za to bych to jistě neopravoval... -
V zámku, spojitost to asi má, budeš mít nejspíš přelomenej kabel v průchodce dveří.
-
Stačí todle?
-
Nic, je to v pořádku, jen jsem byl zvyklý z 406, že spínala dřív, takže není důvod se znepokojovat.
-
Pokud jsou to hlášky typu \"překročena regulace lambda - horní/dolní mez ) tak je to klasický problém, který se týká regulace a ne lambdy. Prostě i když lambda reguluje na max( min ) tak to nestačí. QaP neznám, ale určitě bych jí nemontoval...možná tak před prodejem auta do Áček. PS: jojo Krtek má pravdu - šedý zem, a čený signál [upravil dne 2/5/12 20:25 od koblih69]
-
Klid to jo jen přechodný stav za který může bordel v napájení, který xenony dělají. Nebude to trvat dlouho a třeba uvidíš bag z blízka
-
Omlouvám se za O.T. ale pokud ti má někdo někoho doporučit tak asi nechce abys zůstal dlužen. Tím nechci vůbec naznačit, že by na tebe nebyl spoleh, ale co když za 14 dnů rozstřelíš auto nebo příjdeš o práci... Myslím, že i tady platí bez peněz do servisu nelez. Nic ve zlém, ale asi bych měl těch pár dnů s opravou vydržet
-
Záleží na značce, ty noname jsou tak na 40-50 tis pak umřou. Kvalitní UNI Bosch nebo NTK vydrží 150 tis. BTW pokud není při měření špatná nebo to nemá auto nějaké problémy není důvod na ní sahat [upravil dne 2/5/12 20:09 od koblih69]
-
Olej to žere? Pokud ne tak to je málo vzduchu/hodně nafty. Takže Turbo dává málo, je ucpaný vzduchový filtr, špatná nebo špinavá váha vzduchu...
-
Je tam závit M14, to ti stačí
-
Zvládneš to sám, barvy budou asi stejné jako na původní lambdě. 2 bílé je vyhřívání. Černý je zem a šedý signál. Pozor neletovat, použít přiložené spojky.
