koblih69

3. rok - když jsou šrouby venku zapáčíme třeba velkým šroubovákem a odklopíme třmen od pevné čísti (kalibru). Pozor - zůstane viset na hadici, takže opatrně. [upravil dne 22/5/12 20:38 od koblih69]

Obrátil se na mě člen Lví-ček s prosbou o pomoc při výměně destiček a kotoučů na jeho 307. Kotouče i destičky byly minimálně sjeté, ale na obou kolech byly kotouče z vnitřní strany orezlé. Brzdy sice na STK přošly, ale vibrovaly do pedálu což je vzhledem k vrstvě rzi poměrně pochopitelné. 0. krok - objednat destičky a kotouče, v tomhle případě bylo obojí značky BOSCH, doporučuju podle VIN dohledat v serviceboxu. 1. krok - zvednout auto a sundat kolo. 2. krok povolit oba šrouby držící třmen. Originální šrouby budou patrně na klíč č.12 pokud byly měněné tak 13. stačí klasická gola. [upravil dne 19/5/12 22:54 od koblih69]

Předpokládám, že to auto je modrý, co?

Hm to je překvapení že?

Takže jsi to nečetl, že? Proč taky... no nečetl protože nejen v tomhle tématu jsem psal, že to funguje.

Judes ty v tom vidíš 406? Já teda Pasat CC

ne

Opatrně rozleštit a tím opatrně myslím něco jemného. Máš asi narušený vrchní lak poměrně do hloubky, takže na tohle vzít tempo znamená asi nový lak. Rukou to téměř nepůjde ( pomiňme pokusy typu 14 dní to vypadá OK a pak stejný ) takže úhlová leštička, pak po ohledání buď střední nebo rovnou jemná pasta od 3M nebo třeba OSKARs - http://www.komplex3m.cz/eshop/chemie-barvy/brusne-a-lestici-pasty/brusna-pasta-jemna-m100-oskar%27s-1-kg/detail_3872.html

Za to co píšeš jsem platil 22k u 406SW, barva je zahrnutá v ceně. Práce podle mého názoru perfektní.

Není to to mnohokrát napsané?

Jo klidně není problém, teda kromě času teď jsem na to opravdu hodně špatně, ale něco bychom našli. Kdyžtak mi dej vědět kde to stojí...

Tahle to nemyslím, viděl jsem třeb amoc pěknou 306 a cena by byla ve výsledku nižší.... ...a konec konců nejen Pežoty živ je člověk

Měl jsem podobný problém s Českou pojišťovnou napsal jsem generálnímu řediteli a najednou se všechno našlo a peníze byly za 5 dnů na účtu ( předtím 3 měsíce obstrukcí ) rozepisovat se nebudu, odměnil jsem je zrušením všech pojistek

Oldo a tobě se to jako auto líbí? Mě připadá ošklivý a myslím, že jsou mnohem atraktivnejší kousky. Mimochodem u prodejní ceny je klíčový jestli je zaplacený EKO poplatek, jinak to je další ranec. [upravil dne 19/5/12 09:06 od koblih69]

Vetsina filtru pro 407 je uhlikova

Ono nemá smysl si o tom sáhodlouze povídat. Sundání kola trvá chviličku a máš 100% jasno. Podle rozdělení v Kelly byhc se neorientoval, tam je řada chyb. v A.K. není problém nepoužité zboží vrátit. Podle S.B. je to jasně 266, takže pokud to někdo nepřekopal budeš tam mít 266.

1. změr napětí na té žárovce ( když je zapnutá a připojená ) , nejen na volnoběh, ale i při cca 3-4 tis otáček. 2. dáváš kvalitní žárovky? Ne nějkaé od benzínky a nedotýáš se jich? 3. pokud všechno zklame nejednoduší cesta jsou odporové dráty jako předřadník. Je to levné a na svítivosti to prakticky není znát.

Já ale nemluvím o praktičnosti, ale o tom, že to vypadá hrozně

Vono kdyby se aspoň někdo zajímal jaký je složení původního WD, proč bylo v Evropě zakázaný a jaký je složení stávajícího tak by to možná bylo trochu jinak. Nicméně je pravdou, že na uvolňování šroubů, nebo čištění od samolepek je to dobrý. Já WD nepoužívám vůbec. Na uvolnění šroubů mám 3in1

Protože tohle je za mě těžkej nevkus. Něco mezi kolotočem a cikánskou maringotkou... Tohle je pro mě noční můra domácích úprav.

Nespletl sis sekci?

Jojo to je hroznej mor :D:D Hlavně, že produktů, které opravdu fungují je spousta... PS: Čekám kdy se pomocí WDčka začnou čistit klimatizace. [upravil dne 17/5/12 22:17 od koblih69]

koukám, že vánoce se nezadržitelně blíží [upravil dne 17/5/12 22:06 od koblih69]

Febi bych teda nepoužil, za podobný peníze jsou určitě lepší značky. Kotouče s tím nesouvisí a na zvednutým autě to musí být slyšet...

Jako dodělat klimu do auta kde nebyla?