koblih69

Bunda odpovídá ceně, pokud někdo sedne na moto jako spolujezdec 2x do roka tak asi jo. Nicméně když si uvědomím, že manželka kupovala bundu v Polo s úplně jinou kvalitou zpracování a stála 29Euro, tak bych tohle nebral. Nimcéně s ohledem na ceny který za to chtějí prodejci u nás je to asi OK. Ale jezdit v tom standardně se nedá, ochrana skoro nulová, pohodlí průměrné... tak leda na skůtr. PS abych nebyl příliš skeptický - věci od Lidlu kupuju cekem často protože se mi zdá, že mají dobrý poměr cena/užitná hodnota. Třeba odklápěcí hlemu za tyhle prachy nikde nekoupíš. Ale musíš si prostě uvědomit, že bude vrzat, bude hlučná a nebude tak komfortní. Ale pokud máš brejle, 3km do práce na skůtru a nevadí ti to, tak je to super koupě. [upravil dne 19/2/14 11:11 od koblih69]

Je zajímavý, že když motor \"žere\" olej hned se automaticky bere, že je to přes gufera... moje zkušenost je taková, že to 1/2 na 1/2 před gufera a kroužky

ano

Źárovka mezi kontakry (resp. měřák) ti řekne jeslti máš napětí na konektorech skla. Pokud bude chyba v kresbě samotné tak bohuže ne. Takže připojit na přívody skla - zapnout výhřev a pokud tam je napětí a přesto sklo nerozmrazuje tak musíč hledat porušení té kresby na skle. Na to potřebuješ měřák. Když nejdou jen některé \"linky\" tak bývá někde prodřená vrstva třeba od převážení nějakého nákladu. Pokud nejde nic a napětí na přívodu je bývají někdy zoxidované přívody. A´t už je to jedno nebo druhé tak se do dá opravit vodivým lakem.

Co je dobrá cena?

No tak teď máš orientační údaj +- 1 mm, teď změříš hloubku díry v tom kole, ale protože jen těžko trefíš náběh toho kuželu tak opět +- 1mm... pak půjdeš kupovat šrouby a zjistíš, že nemají přesně tvůj rozměr, ale jen o mm delší nebo o mm kratší... no nic i takhle se to dá dělat. Hlavně nevyhazuj účtenku...

:D:D a vony jako ty plecháče mají zašroubovaný ty šrouby víc nebo míň?

Přiznám se, že tento systém zamykání jsem nepochopil. Špatný přístup k odemykání, často nutná demontáž kolenního Bagu a podobné věci... nechápu

To je pravda, na druhou stranu naposledy jsem na motorce spadnul před 22 lety

Tak dneska opraveno, jak jinak - vadný spínač. Nahrazeno jiným \"co dům dal\" a už to chodí fajn.

Bude to 55

Přesně tak bych to dělal já

Jo to je přesně ono. Buď chci dělat frajera a mám na to si koupit kvalitní gumu (tím nemyslím předraženou, ona taková Matador nebo Barum taky není žádná prohra) a nebo nemám a koupím si kola a pneu úměrně tomu na co mám. Bohužel takové to české \"nahoře huj, dole fuj\" nás pronásleduje všude... není důležité co to je, ale jak to vypadá

Tvrdá, hlučná Čínská guma, velmi nestabilní na mokru, která se schovává za \"engineered in Australia\"

No mě se hlavně líbí, že je to levné, kompaktní a nikde to netrčí ze zapalovače. Pokud máš držák tak to k němu přivedeš a nikde ti nic nebloncá. Napájení bych řešil třeba od rádia ...

Tak vono než tyhle kraviny tak doporučuju: http://www.ebay.com/itm/271271908869?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT nebo http://www.ebay.com/itm/141038237534?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Jojo v květnu, 10 let na Vysočině mě naučilo, že v květnu se ještě sníh ukáže

Proto píšu, že je potřeba hledat příčinu... může být pochopitelně někde díra (i když s ohledem na roční to není pravděpodobné) nebo nějaká netěsnost. Případně se někde může třeba výfuk opírat o kastli a pak se ti to přenáší do interiéru... Výfuky který se používají standardně na autech nemají tlumící vatu jsou na principu přepážek, ta se může vysypat, ale na to je myslím ještě u tebe brzy.

Tak dneska ráno jsme oškrábal auto a v -3 vyjel do práce, cestou to kolem řeky kleslo na -5 tak to už je léto kdo ještě nepřezul je amatér

No tak pokud se zvýšila hlučnost tak je potřeba řešit proč. Přepokládám, že jedním z důvodů by mohly být třeba vstřikovače.

Jojo bohužel v kombinaci s těma šlupkama místo pneu, kotoučky jak od horskýho kola (vzadu to vypadá jak bubny) a úplně porušená linie kole proti blatníku - hrůza....

Kde by měla být chyba? Záleží na trase a řidiči... jí s 407 taky můžu jezdit za 4.7-4.9 s velkým sebezapřením, ale jezdím za 6,1 aby mě to bavilo...

Není lepší řešit příčinu místo následku?

Stejnej odstín nemáš šanci ani z jinýho auta. Stačí když bude parkovat opačnou stranou ke sluníčku... tohle musí řešit zkušený lakýra a udělat zástřík (rozstřik) přes přední dveře. Ono na fotkách se mi zdá těch rozdílů víc - třeba mi nesedí barva zadního víka + střechy v provnání s boky...

To bude jistě 1,2 HTP