barenst

nemela ta 505 radovy ? stejne jako 504 ,604, volvo motor ? Do ve 6valec byl jen 3L co se daval 605 ,406 ?

Kde jsi to byl ja myslel ze takovych zberatelu Peugotu moc neni , ale zelezo jde nahoru tak to za chvili budemit i nejakou cenu

Motor je asi jedno zalezi na co jsi zvykly 66Kw HDi bude klidne jezdit za 6,5 1,8 za 7,5 pri stejnem stylu . Hlavne bych se zameril na stav auta jako celek ,HDI stav motoru kladny (remenice ) spojka , starty (musi naskocit a vypnout hned ), diagnostika by pred koupi neskodila (hlavne ne jen prejet zavady ale podivat se jake zaznamy tam jsou ulozene , s jakou spotrebou jezdil majitel pred tebou atd, to vse jde zjistit z diagnostiky ) Sedadlove Airbagy tam asi fakt nebudou . Osoupany volant a pedaly jsme mel na 406 uz od 100t Km (kupovanou novou s 0 Km) Kombi je idealni na cokoliv hlavne na nasledny prodej (oproti sadanu prodas rychleji).

To je me jasne ze bude rychlejsi , ale jestli je to tak znatelne , i kdyz dle vahy a kroutaku asi jednoznacne . S CX to ma vlasnte i neco spolezneho a take s 505 Peugotem , vlastne je to takovy original slatanina .

Vsak to ceka kazdeho , ted jsme se setkal s clovekem rocnik 1928 cipera , sportovec (sperac ) v nadhozu da 50kg , jezdi po veteranskych zavodech po cele evrope , proste cipera .

V tedobe jsme meli starci Citroeny DS tak opravdu nevim jen vim ze auto stalo tretinu co nova skodovka . Ale co se tyka 105 a 120 jde spise o to ze ty auta jsou nebezpecne ted jak uz jsou rezave a ne jak byli nove .

Ja bych preferoval navigaci ktera umi navigovat i bez signalu (samo kradkodobeho) , dale by mela mit celou podrobnou evropu a ne jen mesta , mozna si nekdo rika ze uz je to u vsech samozdrejmost ale nektere to jeste doted neumi

Marceli ono skoro kazde male a stedni auto z dob 70 a 80 neni moc bezpecne , a to ze 105 ma motor vzadu je spise vyhoda , vetsi a mekci deformacni zona , stejne jako Tatry 613. Zakazat by se muselo kazde stare auto ktere neziska vic jak 2 nebo 3 hvezdicky ?

Tak co jede letos nekdo na track trial , ja se tam budu v nedeli

Tak Olomouc tentokrat vynecham , jedu na jiny velky sraz Citroenu do Jicina , tak snad priste nebo na jinem srazu na Severu moravy

Tady jde videt k cemu se hodi 18x zoom pekne fotky

Ja ale takove sedacky v kanclu nemam , ale doma v cerne neco podobneho

proxima je pekna , sedacky jak v obyvaku

U me by vyhralo SM a potom BX , ale nevim jestli by byl na blbnuti je ten BX rychlejsi nex CX GTi Turbo II ?

504

305 ale marcel urcite bude chtit vedet presne co to je a jaky motor do toho prijde

Co jsem presedlal z 406 na C5 tak se hoodne zlepsili :D [upravil dne 15/5/08 barenst]

Az budes v Ostrave tak se ozvi

nove 2,2 ma mensi spotrebu a hlavne 2x TURBO , jinak 2,7 je jina liga V6 a na spotbebu se u tech aut moc nehledi . Kdyz 2,2 98 Kw umi jezdit za 7l tak 2,7 umi za 8,5 ,ale nekterym i 2,2 98Kw v automatu jezdi za 9-10l (ze rimmere )

Jinak velky sraz na severu byl uz kdysi myslim 2 sraz a byl u Fulneku a to je uz hoodne davno , proc si neco podobneho nezopakovat Jinak k regionalnimu srazu neni problem je udelat pravidelne a pokud se nas bude mene ,pozveme konkurenci aspon bude vetsi sranda Lvi uz jsou asi minulosti , naposledy prava k Lvi severu mel Ventil .

Tak co nevyslo na poradne auto tak aspon ma poradnou nalepku

Felicie jeni spatne auto , velokostne dobre a na jezdeno do prace ujde , jen kdyby tak nerezavela tak bych o ni taky uvazoval

Olimpus 550 umi pri nahravani i zoomovat , ted ja za super ceny , ale uz bych se dival po 560 , ta ma stejne parametry ale o 1 M vic + nejake lepsi foceni (rychospoust atd .)

Tak konecne rozhodnuti u me je , ze nejedu . Je to trochu z ruky 260Km a 405 neni v dobrem stavi ,i kdyz takova cesta by pro ni asi nic nebyla , ale mam narizenou jinou akci a ta nejde zrisit , snad se obevim na nejakem podzimnim ci zimnim srazu pokud bude do 250 km .

ja mel keeway 3 roky a bylo to skoro bez problemu jen par oprav pres zaruku (starter , praskani nosice ) ale za ty penize to bylo hodne levne jezdeni .