Benžík
-
Počet příspěvků
3 479 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Benžík
-
Je to normalni. Klapky ale zustanou v poloze, v jaky byly pred vypnutim, takze pokud to pred vypnutim klicku topilo, rano zapnes nezavisly topeni, mas pripojenej ventilator tak, aby se zapnul s topenim, tak to musi normalne topit. Mam to taky tak jen old model. Aby bezel ventilator, relatka ho misto klimatroniku pripoji k odporu + k napajeni a ventilator se pomalu toci. A vytopi se to.
-
Myslim, že přežijou. Ten jistič musel vypadnout okamžitě, tak rychle se vinutí nemusí spálit ani na 230V. [upravil dne 17/10/11 16:37 od Benžík]
-
klimatronik v létě topí, v zimě chladí
Benžík odpověděl/a v tématu od David Marek v sekci Peugeot 406
Funguje snímač teploty ve stropě? To mlžení může dělat pylový filtr. -
Dík Přemo, sorry Punkáči, vůbec jsem si toho nevšim. No aspoň, že se mi nespletlo p místo n. :D
-
Jak je to se stářím gumy? V novinkách bylo max 4 roky, ale v tom, co sem dal Punkáč, jsem to neviděl. :papa;) [upravil dne 17-10-11 16:17 od Přema]
-
A co v barvě auta + bílý zuby?
-
Naštěstí mam ještě dost starýho dobrýho olověnýho jedovatýho cínu.
-
Jj, běžně.
-
Ne, to nenatírej, akorát tam budeš mít nerovnosti a pak ti bude házet kolo. To akorát ojedu lehce smirkem nebo drátěnym kartáčem a naolejuju. [upravil dne 16/10/11 12:29 od Benžík]
-
Škoda, že majitel nedodělal ty zuby jako jsou na spodnim obrázku.
-
Jak jsou ty v tý palubce velký? Nějaký 10cm toho moc nezahrajou. Asi všechny aspon trochu normální radia mají výstupy na 4 repro. Nešly by dva repráky někam přidat? Třeba do dveří?
-
Mě po nehodě pojišťovák koukal na pneumatiky, ne na rozměry, ale jestli nejsou sjetý. A to se nehoda stala tak, že jsem několik minut stál na křižovatce a lehce mi zezadu do auta narazil kamion (promačknutý dveře kufru), takže na to by stav pneu na mým autě nemohl mít vliv. Na otázku proč to kontroluje odpověděl, že musí.
-
Modrá 406 break se slovenskou RZ v areálu kde je firma kde pracuju, asi to byl Comm.
-
S ET 27 pneu 195/65/15 na 406 break tak nebyl zadnej problem, jen bylo videt, ze jsou malicko utopeny. Nikde nechytaly. Vpredu byly asi 1cm v blatniku.
-
Tak asi je ve spinacce na to opravdu vic kontaktu, napr jeden ventilator + ohrev skla, dalsi radio + budiky a dalsi na neco jinyho. A zustal sepnutej jenom jeden z nich.
-
Škoda, tohle mohlo být hodně plodný vlákno. :D http://www.nosice.com/stresni-nosice/peugeot/407/stresni-nosice-peugeot-407-4dv-rv-04-xx-alu-zamykatelny/69217.html
-
Fuj, žádné.
-
V jezdci je jen potenciometr. Ten se da zmerit v konektoru u ventilatoru a hned vis, jestli je ok. Jenom sundas deklik pod kastlikem a dostanes se na to, nemusis nic rozebirat.
-
Mam ten samý motor a kvuli špatný řemenici na klice se drážkový řemen posunul o dvě drážky a začal se trhat. Výměnou řemenice a řemene to skončilo. O potkanym 2,1td tu zatim snad ani nikdo nepsal.
-
Většího gumama si ničim nepomůžeš a v případě nehody se to může zjistit a to je větší průser než když to zjistí policajti při běžný kontrole.
-
Tak jak to je vyfocený to tam přijde, ten velkej okraj nahoru. Rádio je hodně sklopený. To vidíš podle spodních zaoblených rohů. [upravil dne 9/10/11 21:02 od Benžík]
-
LPG nádrž by šla taky provrtat, ale je to tlutší plech.
-
Vejde se tam dobře. V tom okraji je 15,5 mm místa.
-
A v lese se autem nejezdí.
