Ondrus23

Skôr su do biela, mozno v nejakom uhle zbadas slabucky modry nadych, to si myslim ja, mozno som farboslepy:cool: Parkovacky mam obycajne. Skusil som kupit tie modre, ze vraj svietia na bielo, mi v obchode povedal, ale bola to aj tak neprijemna modra, vyzeralo to hrozne. Tu jeden na fore vyssie pisal, ze kupil parkovacky plnene xenonovym plynom. Take som nikde este nenasiel. No nevím, jestli mám parkovačky plněny xenonovým plynem, ale svítí krásně bíle, né do modra, i když sklíčko mají lehce modry. Jinak ty ty modry parkovačky nemáš tak tmavě modry, jak jsem je měl já, takže to se ještě dá. Vypadá to moc zajímavě. Jestli se mi to zítra povede vyfotit, tak taky ukážu parkovačky. Jinak taky už se mě několik lidí ptalo, jestli mám xenony. A když jsem jim řekl, že jsem si jenom koupil žárovky za 99Kč, tak si mysleli, že si z nich dělám srandu Ono to vypadá jako xenony hlavně díky tomu, že nejde vidět přímo žárovka a svítí to přes tu čočku

No mě právě svítí bíle a né modře. Jinak ani nevím, jak je to s osvětlením SPZky. Může to být modry?? Není to pak třeba hůř čitelny pro Policii?? Nemůžeš za to dostat třeba flastra??

A už je máš?? Já jsem si totiž koupil podobny, ale ty nejsou xenonovy, ale modry. Není to bíly světlo, ale modry. Chtěl jsem je dat taky na SPZku, ale ta modrá je hodně tmavá a špatně osvětluje.

Tady máš ty parkovačky: http://aukro.cz/item872456689_modra_5w_zarovka_do_parkovacek_narva.html A tady máš ještě jednou ty H1 od stejnýho prodejce, ať kdyžtak platíš jedno poštovny: http://aukro.cz/item871808731_cenova_bomba_h1_12v_55w_xenon_za_99_kc_sada.html

Dálkovy jsem nechal obyčejny, ale vyměnil jsem si přední parkovačky (celosklo 12V 5W) taky s xenonovým efektem. Vypadá to totiž blbě, když máš hlavní světlomet krásně bílej a vedle parkovačka svítí žlutě. Takhle to svítí všechno pěkně do bíla

Tak pokud by jsi chtěl výměnu, tak inzerát dávat nemusíš, jak bych Ti to klidně vyměnil za obyčejny Ale je jasny, že to už by jsi rači byl se zapařenym zadkem, než mít obyč sedačky, ktery nevypadájí tak elegantně jako kůže Jinak v létě, když jsou vedra, tak mám stejně záda durch i se zaplou klimou a obyčejnýma sedačkama, takže to si nevybereš.

Já jsem kupoval na aukru tady tyhle: http://aukro.cz/item888367130_cenova_bomba_h1_12v_55w_xenon_za_99_kc_sada.html Trochu jsem se bál tak nízké ceny, ale vzal jsem je tak na zkoušku s tím, že je kdyžtak za ty prachy vyhodím, ale jsem s něma velice spokojenej. Už jsem si koupil i druhou sadu do zásoby. A co se týče výdrže, tak jsem je kupoval myslím někdy koncem srpna a do teď jsou obě OK. Za tu dobu jsem najel cca 6000km. Nemůžu srovnávat s dražšíma žárovkama, protože jsem je neměl, ale rozhodně jsou tyhle mnohem lepší než klasicky H1.

No myslím si, že těch 8,7litrů není v zimě po městě nějak extra moc. Já mám 1,6HDi a taky převážně jezdím po městě takovy drbačky, že nezahřeju ani pořádně motor a spotřeba mi pak taky pod 7litrů nejde. Ale je to jenom při studenym motoru, jak se zahřeje, tak se spotřeba hned spraví i když je to po městě...

Sháním použitej střešní nosič na 407 SEDAN, tak bych se chtěl zeptat, jestli náhodou nepasuje střešní nosič na 407 i z jínýho typu auta?? Např. z novýho Passatu apod.?? Střešní nosič využiju tak 3x do roka, tak se mi nechce kupovat novej, aby se pak někde válel a tak bych měl aspoň větší šanci ho někde sehnat. Pokud musí být nosič jenom ze 407, tak to asi jen tak neseženu Předem díky

A kolik máš najeto, že ho chceš měnit?? Já když jsem byl dolívat aditivum, tak mi řikali, že už není v nejlepším stavu, ale udělali mi nucenou regeneraci a do PC mi to zadaly jako že mi ten Filtr dávali novej, tak jsu zvědavej, jestli mi to auto nějak oblbne nebo ne. Od té doby jsem najel asi 6 000km. Teď mám 157 000km. Jinak o Fapu je tady toho napsáno už hromady, tak stačí prohledat starší témata.

A nejezdíte někdo bez té lišty?? Já už ji mám taky špatnou, takže pokaždé, když někde o něco zavadím, tak ji musím zacvakávat. Teď při přívalu sněhu i 3x deně se s ní špiním. Bych ji nejrači urval uplně a kašlal na ní.. Můžu tím něco pokazit?

Ale když si člověk koupí maly auto např. Corsu, tak to má většinou na crcačky po městě, ale těžko si někdo koupí na crcačky po městě auto jako je 407 za 700 000Kč a víc...

Ale holit si je kvůli tobě nebudu

Pokud jsi se vlezl do tak malých aut, tak nebudeš mít problém. Já mám opravdu dost dlouhy nohy na svou výšku, takže delší je asi o moc mít nebudeš. Kde jaká ženská by mi ty nohy mohla závidět [upravil dne 4/1/10 Ondrus23]

A co se týče délky, tak já mám 187cm, ale mám podstatně dost delší nohy než tělo a pravy koleno mám od klíčku tak akorát, takže musíš jedině vyzkoušet. Klíček mám samostatnej, kdybych měl u něj nějakej přívěšek nebo další klíče, tak už by mi to dost vadilo. Ale všechno je to hlavně o nastavení si sedačky a volantu... [upravil dne 4/1/10 Ondrus23]

Já osobně bych šel do toho prvního. U toho druhýho a třetího se mi jaksi nezda rok výroby a stav km. Viz. 02/2005 a jenom 40 000km a to třetí dokonce 05/2004 a 40 200km. Já jsem kupoval auto 02/2005 a měl jsem 150 000km. Sice je asi rozdíl v tom, že mám diesel a ten si asi kupujou lidi na delší vzdálenosti, ale i tak se mi ty km zdají jaksi málo Dal bych si na to trochu pozor... Servisní knížka nic neznamená... Nikde jsem si tam nevšiml VINU, tak ho skus kdyžtak sehnat a hoši Ti tady řeknou, jestli ty km aspoň teoreticky můžou odpovídat. A i u toho prvního bych si ty km rači ověřil...

FAP měnit nemusíš. Je to orientační údaj. Až budeš mít FAT špatnej (plnej), tak ti to auto nahlásí samo.

U Andy-auto jsem kupoval auto i já a zatím jsem spokojenej. Ale svatoušci určitě nejsou!! Svítil mi tam výstražnej trojúhelník a když jsem se ptal, co to je, tak mi bylo řečeno, že auto dlouho nejelo a vybila se baterka, která ale po ujetí delší vzdálenosti (moje cesta dom z bazaru) by měla shasnout. Samozřejmě že neshasla. Displey i manuál byl ve vlámštině, takže jsem nerozuměl ani prd, takže jsem jim věřil. Naštěstí to bylo jenom to, že nebylo aditivum, takže mě to stálo jenom 4200Kč navíc, ale mohlo to dopadnout i hůř. MOJE blbost no. A navíc auto bylo lehce bourany na pravej předek. Ale co jsem tak zjišťoval, tak km by měly sedět. Jinak autíčko zatím v pohodě, ale pozor si kdyžtak dej, nenech si tam nic nakukat jako já

A máte s tim servem někdo problémy u 1,6HDi?? Já jsem před 2týdny zjistil, že mi špatně těsní hadička od nádržky a servo mi teče, tak jsem to dal známýmu do servisu i se zakoupeným olejem v Peugeotu (Total Fluide LDS), kde mi hadičku dotáhl a dolil kolem 1/2litru, což se mi zdá poměrně dost, ale přitom jsem žádny problémy při zatáčení neměl. Kdybych neotevřel kapotu a neviděl vytečený olej, tak jezdím do teď v klidu. Je možny, že jsou 1,6HDi jinak řešeny??

No nevím, jestli bude držet slepení a sehnat by jsi to mohl asi maximálně tak někde na vrakáči. Jinak spiš skus sehnat někoho v okolí, kdo svařuje plasty. To si myslím, že by stačilo. Je to lepší než lepení. Ale jde o to, jak moc to musí být přesny, jak moc je to tam na těsno. Na milimetr přesně Ti to asi nikdo neopraví. Já měl uraženou mlhovku (3plastovy držáky) a známej v servise mi domluvil svýho známýho, kterej mi to přivařil za pár korun a je to v klidu Pouze je teď trošičku křivě upevněná, ale funkci plní na 100%.

Já jsem kupoval 8.8.2009 407 1,6HDi dovoz z Belgie za 194 000Kč se 150 000km a za tu dobu jsem najel cca 7 000km a nemůžu si stěžovat. Určitě doporučuju!! Jinak 1,6HDi pokud nejsi nějakej příznivec závodní jízdy, tak v pohodě stačí. Ve 4lidech a plně naloženým kufrem není problém těch 150km/hod na dálnici jet. Samozřejmě by šlo i víc, ale to se na našich silnicích stejně moc nedá, takže jsem max. spokojenej. Jediny, co na dálnici chybí, tak je ten 6kvalt no Ale dá se jezdit i bez toho uplně v klidu Jinak jak už tady psali, tak u každýho ojetýho auta jdeš do ryzika a je jedno, jestli je to Peugeot nebo BMW. Tak držím palce, ať patříš k těm spokojeným Peugeoťákům

Jo, ještě jsem zapoměl na zapnutej větrák, když vypnu motor, jak píše AnotherOne. To mi dělá taky, ale zas jenom, když zrovna jezdím po městě a nestihne se fap asi celej zregenerovat a zároveň vychladnout. Protože když jedu delší trasu, tak se mi ještě nikdy nestalo, že by po vypnutí motoru hučel větrák.

No já to poznám jenom podle toho, že to vždycky tak lehce škubne (jakoby na zlomek sekundy vynechalo turbo). Aspoň mi bylo řečeno, že je to regenerace. A vzhledem k tomu, že bývá mezi škubáním určitá delší prodleva, tak by to tak i odpovídalo. Jinak někdo psal, že to škube jenom u 1,6HDi, že u 2,0HDi to tak nejde poznat.

No já to mívám stejně jako ty, že někdy během plynulé jízdy mi připadne, že se FAP regeneruje nějak často (opakovaně), ale myslím si, že to je pořád jedna regenerace. Aspoň tak si to vysvětluju, protože někdy je měsíc, kdy to neudělá nikdy, a pak je to během pár dní hned několikrát (když popojíždím po městě) a pokud jedu delší cestu, tak tak to udělá několikrát po určité době a pak je zase klid. Ale myslím si, že se ten filtr asi nezregeneruje hned celej na poprvé, ale myslím si, že je to asi na části. Například v pondělí jsem jel trasu Olomouc-Praha (cca 300km po dálnici) a regenerovalo mi to za tu cestu asi 4x. Cestu zpět už ani jednou a do teď sem si toho nevšiml.

No nejlepší je mít opravdu nějakýho dobrýho známýho servisáka. Jinak co jsem tak slyšel, tak většina autorizovaných servisů zaměstnává mlady kluky po škole, co nic neumí a stačí jim pár korun. Protože tam taky neopravujou, ale pouze vyměňujou díly. Každej šikovnej servisák si totiž otevře svůj servis nebo dělá pod nějakym soukromníkem. A v autorizovaných servisech nejsou ty ceny tak drahy proto, že by servisáci brali hodně peněz, ale proto, že se z toho musí zaplatit plno jiných lidí v kancelářích atd, kteři v normálních servisech nejsou. Tam si většinou dělá každej na sebe, max. na majitele servisu a taky proto si dává na práci mnohem víc záležet, protože si dělá jméno, což u autorizovaných servisů není...