dolly1010

A ta druhá novinka jsou nerezový podložky (tloušťka 2mm) pod zadníma kolama. Původně to měly bejt falešný kotouče, jenže se mi nepodařilo sehat větší nerez, tak to vypadá jak to vypadá

Taktu mám další novinky v autě Ta první je bestovní 1kg práškovej hasičák přidělanej v kufru. Pro ty co by řikali, že v kufru je na nic, tak já říkám. Lepší hasičák v kufru, než hořící (nejen) auto bez hasičáku

Když se jen tak zběžně mrknete na tenhle odkaz: http://pandatron.cz/?958&parathom_classic_%96_prvni_led_nahrazujici_40w_zarovku asi pochopíte, že výkon klasickej H7ky to mít nemůže.

Asi tak. Je to jen marketingovej tak. Na první zamachrování dobrý, ale pratkicky nevyužitelný

Jak jsou ty obrazy aut co maluješ velký? A na kolik by to asi vyšlo, kdybys mi eventuelně namaloval auto a pak poslal poštou?? Jinak nádhera :potlesk

cajk

pěkná

Dovolím si nesouhlasit,dělám to každou chvíli,a zatim mi všechno funguje:) Však jo. Ono to vlastně není ani teoreticky možný. Protože jak pustíš jedno tlačítko a sepneš druhý, tak je relátko už rozpojený. Navíc je tam dvoupolohovej spínač, kterej mechanicky nedovolí obě sepnout najednou. Možná že jsou relátka proti sobě i elektricky blokovaný (cívka prvního relátka vede přes kontakty druhýho a opačně). Ale v praxi i tento téměř neprůstřelnej systém muže selhat, když relátko jakoby \"lepí\". Může bejt zmagnetizovaný, kontakty můžou bejt opálený, mezi kontaktama může bejt ještě oblouk atd.. Potom do cívky jednoho relátka nejde elektrika, ale je stále seplý. A druhý se do toho sepne. A zkrat je na světě. Ale v autě nevěřím, že by se něco takovýho stalo (ta možnost tu samozřejmě je). To je spíš přelámanej ten kabel ve dveřích, spojilo se + a - problém je na světě

No, může se stát (ve velmi vyjímečných případech) že pokud sepneš jedno relátko (třeba okno nahoru) a hned potom druhý (okno dolu), tak se první nestačí rozpojit a vlastně to udělá navrdo zkrat. V práci máme jednu mašinu u kterej se to stává docela často (jsem línej to vyměnit, tak radši jednou za 14 dní měnim pojistky ) Jo a u mě to rádio taky bez klíčku nezapnu (výborná funkce )

Hovadina největšího kalibru. Nějakej vocas vzal patici od žárovky a přidělal do ná pár SMD (to jsou ty malý) ledek. Ledky svítěj, ale určitě ne jako halogenky. Mimoto ten problem se sněhem Je to jen další způsob, jak vymlátit z lidí prachy.

Je to sranda, ale do něčeho takovýho, jako je navigace se to krutě nehodí. Prvních 100kiláků to může bejt sranda. Ale pak to koktání musí lizt na nervy

Je možná, že to vohulili až to smahlo pojistku. Nebo blbli s oknama a nějak se jim podařilo otevřít/zavřít okno oběma směrama najednou - potkaly se relátka a je to. Takovejch věcí může bejt víc. I přelámaný dráty v průchodce ve dveřích to můžou uděla, když se potká + a - (což je velmi pravděpodobný!) Nebo prostě z ničeho-nic praskla pojistka. Může to bejt všechno možný...

Že by mi to nějak extrémě vadilo, to se říct nedá. Ale někdy - co je moc, to je příliš. Viz. tady nademnou peugeot09 to už je vyloženě prasečina Neřikám, že mám nějak extrémě krátkej popis já, ale popis by měl bejt krátkej, popřípadě nejakej rozumnej obrázek, co se týče rozlišení. Ty, co vkládaj obrázek by měli myslet na to, že ještě dost lidí má rozlišení 1024*768 pix. a když tam mrsknete obrázek kterej má 1000pix na šířku tak budou muset u každej zprávy rolovat doprava a pak zase zpět. A to dost nasere. Já teda osobně mám rozlišení větší, ale když sem dá nějakej koumák fotku přímo z foťáku tak se tomu taky nevyhnu A co všechno ma autě zrovna děláte nemusíte psát do popisu, ale můžete dát odkaz na vaše vlákno v sekci Naše káry To je asi tak vše

Jen taková rejpavá Nešlo by tohle vlákno \"připíchnout\" nahoru do kategorie servis (aby bylo jedno z prvních, jako vlákno \"Výrobné závody Peugeot\")?

Hoď to do správněj kategorie ... Hledej chlapče, hledej

Nojo, chtěl jsem napsat přes 2 litry za ty levnější To víš, já kterej jezdím na 14kách se v tom moc nevyznám

Sry za ale: Tak si čtu nadpis a najednou: \"bubny za kotouce na 406\" Hned jsem si řek, co je tohle zase za nápad :D Ještě že to jsou jen pomíchaný slova

za mě taky

Počítej za jedno 17\'\' kolo zaplatíš okolo 3500Kč + nějaký gumy přes litr na kolo. Já platil za komplet 14\'\' disky, pneumatiky GoodYear GT2 a bezpečnostní šrouby 11500Kč

Něco podobnýho jsem nedávno viděl na Aukru. Do auta bych si to asi nenamontoval. Leda že by to někdo předemnou odskoušel

Asi ti to někde teče, nebo máš blbě dotáhlej/netěsnící špunt. Koukni po hadicích (spojích) jestli ti to někde neteče (bíle to krystalizuje). A taky se mrkni na olej, jestli ti voda neteče do motoru, to by pak bylo na přetěsnění.

Prosím o přemístění příspěvků Díky

Ani nevím proč ale některý auta maj mlhovku jen nalevo. Výrobci aut by měli dodržet trošku symetrii Na některejch autech se musí přidávat zvlášť světlo, naštěstí na 306ce (na sedanoj - starší model, nevím jak to je u ostatních) je to úplně primitivní záležitost tak na 5 minut 1) Odšroubujet pravé světlo 2) Odděláme desku se žárovkama 3) Vylomíme záslepky Stačilo v této díře vylomit dva plastový zoubky (viz. další obrázek) Plastový zoubky. Z jednej strany lesklý 4) Do desky přidáme žárovku 12V 21W Hádejte do kterej z volnejch děr se přidá 21W žárovka 5) Smontujeme a dáme si pifko. Kdo pivo nepije může si dát Kofolu Origo návod můžete shlédnout na této stránce (moje stránka, takže žádný kopírování se nekoná ) [upravil dne 3.4. 12 20:00 od dolly1010]

Tak tu mám další návod, nebo spíš takovej mininávod Někdy se stává, že začne u auta trvale svítit brzdový světlo. Mě se to stalo taky. Je to tím, že spínač, který světlo rozsvěcí je přidělanej v takovým plastu a může časem vyskočit o pár zoubků. Dá se ro řešit přilepením kousku nějakej gumy na pedál, ale proč to neudělat elegantně, že? Nejdřív oddělejte plasty okolo volantu. Je to otázka pár šroubů. Po odstranění plastu jsou zespoda 4 matice, ty odšroubujte. Po odšroubování 4. matic volant jakoby „upadne“. Aby to netahalo za kabely, tak jsem ho podepřel sedačkou. Tu levou páčku jsem měl už jednou rozšroubovanou (cvakalo relátko - klasika) Onen spínač brzdovách světel + příprava na další spánač (Pravděpodobně k tempomatu, nebo pro automatickou převodovku) Ještě že mám malou ruku PS. ta díra nemá zabroušený hrany! Spínač vyskočil z toho bílýho plastu asi o 1 nebo 2 zoubky Traduje se, že má bejt ten spínač zajištěnej nějakým kroužkem. Já jsem tam nic neměl, takže nevím Origo návod můžete shlédnout na této stránce (moje stránka, takže žádný kopírování se nekoná ) [upravil dne 3.4. 12 19:53 od dolly1010]

Mrkni na filtr. Můžeš si koupit čistící sadu na klimu