Ano upravoval. V mém autě bylo jen ruční přepínání \"normal\"/\"sport\". Měl jsem r.v. 92 a tam jsem to oblbnul tak, že jsem místo těch cívek-elektromagnetů zapojil odpory asi 10 Ohm, raději na 15 W. Jednak si to systém při startu kontroluje a hlásil by chybu že je nenašel, a ty Watty proto, že když někdo zapne ten sportovní režim, tak do nich valí nějaký ampér tak aby to neshořelo. Asi by vyhovělo i 22 Ohm.
Umazal jsem to když jsem si uvědomil že ty máš ročník 98 a asi tam bude více elektroniky - nějaká čidla polohy, možná nějaká plynulá regulace tvrdosti - takže moje jednoduchá rada by asi nebyla dostačující.
Máš provedení v kůži a zachovalé? Automat nebo manuál? Přitom 98 to ještě není staré auto. Raději ho zachovej v originálním stavu, zachovalé, tak má největší hodnotu pro sběratele, jako budoucí veterán.
Tak si užívej komfortní majestátní jízdu. Drncání a honění nechej menším spor?ákům;)
[upravil dne 31.1.06 P607Olda]