P607Olda

Kdysi jsem měl na 605 ve světlech takové žluté kloboučky, vyndal jsem je a hotovo.

Čerpadlo je asi špatné a diagnostika umí zjistit nedostatečný tlak v "nízkotlakém" potrubí. Taky může být něco blbě zapojené nebo namontované.

Píše se o tom tady

A co s tím bylo?

Nikdo neodpovídá, tak ještě zkusím: Kontakt na dojezd je uvnitř motorku. Stálé plus by mělo být na konektoru motorku (asi je tam jen při zapnutém klíčku).

Vrakáč.

terarus2: nepouštěj to moc nahlas, nebo budeš nahluchlý a budeš si dávat ruku na ucho a říkat cooooo? (vážně přírodu neoblafneš, prostě si zničíš sluch). A teď vážně k tomu problému: rádio nebo zesilovač dostává obvykle tak silný budicí signál, aby spolehlivě dosáhl maximální výstupní výkon a ještě trochu víc (kdyby byla slabá písnička, tak ať to pořádně hraje). Tím pádem v poslední čtvrtině regulátoru hlasitosti koncový stupeň hraje "víc než naplno", silně omezuje (signál je ořezaný) a tobě se zdá, že to zkresluje. Takže jak chceš, jestli máš moc peněz a chuť, tak tam něco namontuj... Ale podle mne jde jen o to jaký dojem uděláš, praktický význam to nemá. PS: slyšet z auta hudbu ven je pro okolí spíše srandovní, ale pro někoho je to vrchol blaha. [upravil dne 3.11.2007 P607Olda]

Teda já jsem jenom elektrikář, ale nerozumím těmto moderním věcem: Repro Magnát má 350 W a nestačí pro rádio s výstupem 50W? Není to spíš tím, že rádio (jeho zesilovač) je při velkých hlasitostech přebuzeno a dává na výstup ořezaný zkreslený signál?

Silonová pouzdra (uložení) na ose vidličky. Dělá to i při vypnutém motoru, čím pomaleji mačkáš spojku, tím víc vrže. [upravil dne 3.11.2007 P607Olda]

Ford má jinou střední díru. Aspoň ty menší typy aut. Raději si to prověřte. [upravil dne 3.11.2007 P607Olda]

Ano

Hlavně tam nelej cokoli, ale jenom original doporučenou pro Peugeot!!!

Já jenom kroutím hlavou - něco zaslepíme a něco provrtáme... Motor musíš dostat do originálního stavu, jak byl navržen. Věř mi, že má optimální vlastnosti z hlediska výkonu, spotřeby a životnosti. Jestli to nedokáže jeden servis, musíš najít jiný servis. Toť vše. Už jsem psal víckrát - HDi je perfektní, pokud je v origo stavu. Odkud jsi?

Buď máš v LZ blatníku shora díru, tam byla ta samovyjížděcí. Ale jestli rádio hraje i "bez antény", tak máš možná opravdu napařenou na skle. (u 607 vůbec anténa není vidět, tak to možná natrénovali na 605) PS: možná to bylo v PZ blatníku, už je to 10 let, co jsem měl 605... [upravil dne 2.11.2007 P607Olda]

koutny: mas bilou kuzi bez klimy? Nebo klima nefunguje?

Já jsem postupoval tak, že jsem se ptal u 3 opravářů, až jsem dostal kontakt na toho správného, odblokoval mi rádio do 406 za 400 Kč. Chtělo to len jezdit a nevzdát to, hledání mi trvalo 2 hodiny. (po telefonu nikdo neprozradí, jen osobně).

Navštiv vesnického kováře - opraváře. Předpokládám, že za 200 nebo flašku slivovice to opraví.

Uhlíky anebo dioda v altíku

Zkus do toho programu zadat 0269 anebo postupně čtyřčíslí z 0050677 Nejspíš 0677

nebo příliš naplý

Taky se nám ozývá, už asi 3 roky... Je to Partner, 1,4, r.v. asi 98. Ale raději ať to poslechne odborník (nám se to ozývá pod odborným dohledem, takže vpohodě)

Naco teď taháš ven rádio, když ještě nevíš, kam ho dáš odblokovat. Nejprve zjisti co s tím, a pak ho někdo vyndá (ten odblokovatel). Taky je zde možnost, že ti kód sdělí v zastoupení Peugeot po sdělení VIN, možná i telefonicky.

Jo a jestli jsi to rádio moc poškodil, tak lze koupit náhradní starší, anebo rovnou nové moderní s USB a upevnit ho pomocí pomocného rámečku za 400.

Být tebou tak zjišťuju, kam chodí do servisu ostatní Peugeoťáci ze Vsetína. Ptej se každého, např. na parkovišti. Upozorňuji, že koncesionář, tedy oficiální zastoupení vůbec není to pravé ořechové. Mnohem lepší je vesnický (nebo městský) šikula, který už roky dělá Peugeoty. Protože nesvítící žárovičky - pro fachmana prkotina, a pro tebe dřina, ještě něco poškrábeš. Odblokování rádia - ptej se po okolí, určitě někoho najdeš, orientační cena je asi 400.

Teď jsme to řešili, vletěl na to mechanik a opravil to, ale jak, to já nevím. Prostě se podívej pod sedadlo, kde to vikle.