grojda

Ahoj lidi, stala se mi dnes taková věc, že jsem chytil za zatáčkou kámen urpstřed silnice a odnesla to příruba na výfukovém potrubí (hned ta první spojka za lambda sondou). Není tam celkem nic vidět, ale je to slyšet. Stavil jsem se hned cestou domů v Peugeot servisu a tam mi řekli, že by ta část výfuku stála 18.000 Kč, protože je tam integrován katalyzátor. Doma jsem se podíval do knihy Jak na to P206, kde je popsána demontáž výfukového potrubí zrovna u motoru 1,6 od 12/00 a tam je patrné, že katalyzátor se demontuje zvlášť a není tudíž neoddělitelnou součástí tohoto potrubí. Nevíte, prosím, někdo jak to skutečně je, případně jak to spravit bez výměny (těsnění, nové usazení ...)? Jedná se o P206SW 1,6 16V r.v 2002 Dík předem za každou radu

Ahoj kolegové SWéčkáři, dík za reakce - problém zdá se vyřešen. Vznikl asi takto: Manželka zavřela víko kufru zřejmě až příliž jemně, takže se kufr zavřel a znovu nešel otevřít, ale pravděpodobně nedošlo k přepnutí nějakého přepínače v zámku, který indikuje zavření kufru, takže pro elektroniku se jevil kufr stále otevřený. Nějaké dotlačování dveří nepomáhalo, nakonec jsem otevřel okno kufru a vší silou jsem se zhoupnul na rámu tohoto okna, což zřejmě vedlo k přepnutí toho přepínače. Od té doby OK. Z toho pro mne plyne, že přehnané šetrné zacházení může někdy víc škodit než prospívat ...

Zdrávím všechny pežotáře, poradá mi prosím někdo s následujícím problémem u 206SW? Pokud chci otevřít dveře kufru, ozve se známe cvaknutí, rozvítí se světlo v kufru, ale kufr nejde otevřít. Auto se ale tváří, že kufr je otevřen, takže nelze otevřít ani samostatné okno dveří kufru a auto nelze ani zamknout, protože při pokusu o zamčení se ihned zase odemkne. Po nějaké době, i když display hlásí stále otevřené dveře kufru, jde alespoň oteřít okno kufru a auto lze i zamknout. Peugeot 206SW, 1,6/16V, r.v.2003