P607Olda

aka, díky!

a záběr na kopec, snad lyžařské svahy?

4

3

2

Už léta se dohadujeme, kde byla filmován průjezd zatáčkou a následující záběr na kopec. Poraďte, prosím. Díky předem.

Tak tam vlož dvouvláknové žárovky.

Ještě upřesním, že většina pracovníků jsou projektanti, obchodníci atd., prostě ne manuální. Přezouvání budou dělat pracovníci z dílny, a budou tedy dva pracovníci přezouvat všechna auta.

Do servisu to máme 7 km. Takže zvažuji, co je výhodnější. Časově i finančně je výhodnější udělat to svépomocí ve firmě, pracovníci budou trochu remcat, že je to moc práce. Máte nějaké konkretní zkušenosti s elektrickým utahovákem? Značka EINHELL je hobby nářadí, že? [upravil dne 8.10.2010 od P607Olda]

Kříž mám, ale chtěl jsem to nějak usnadnit a zrychlit...

Prosím Vás ještě o názory na elektrický rázový utahovák, např. http://www.naradi-simon.cz/Razovy-utahovak-300Nm.html,det,507 - je dost divná cena, protože stejný nabízejí ostatní prodejci za desetinásobek. Anebo http://www.grandic.cz/pneumaticke-naradi-einhell-dss-260-2-set-pneumaticky-razovy-utahovak-einhell tedy pneumatický. Ještě jednou uvádím, že se jedná o sezonní přešroubování asi 20 aut. Stačí 300 Nm? Je vhodný elektrický, anebo raději pneumatický? Kompresor mám, ale přece jen je to méně operativní, než elektro. Díky předem za rady.

Máš to sem 131 km. Možná na dvě návštěvy, poprvé zjistí chybu a a objednají díl a buď to tady necháš do druhého dne, anebo přijedeš podruhé. Oprava bude úspěšná na 99%. Rozhodni se. Tel do servisu 583 411 572.

Tož dojeď.

Původní inzerát: Nevím, proč se obrázek nezobrazí. Tak ho sem někdo dejte. [upravil dne 8.10.2010 od P607Olda]

Černilov u Hradce Králové? Tam jsou mistři na málo najetých km. Jak rád bych už někomu věřil, ale bohužel. Zřejmě to stáčí už převozce, na odtahovce. [upravil dne 8.10.2010 od P607Olda]

Je to normální, psal to už straki 007. Já to mám taky tak. Když dám \"čelní sklo\", tak to zároveň: - zapne klimu, aby byl suchý vzduch - zrychlí větráky - přidá trochu teplotu - přesměruje víc na sklo Pak obvykle zmáčknu A/C, čímž vypnu klimu, abych šetřil naftu, ostatní nastavení zůstanou, jak popsáno. [upravil dne 7.10.2010 od P607Olda]

No, na našich mnoha Peugeotech celkem často něco bouchá, mohl bych se pokusit o statistiku. Jsou na tom zhruba stejně 406 i 607, dokonce bych řekl, že 607 jsou trvanlivější. Tyčky stabilizátoru, spodní kuláky ramene, kuláky řízení. Je akorát potřebné to správně identifikovat a vyměnit. Takže předpokládám, že zde zmiňovaná 607 byla prodána v nějakém průměrně opotřebeném stavu. Výfuk taky odchází, ale hlavně potrubí, zatímco tlumiče výfuku drží. Já už mám trubky povařené, vyměněné.

Pneu se mohou \"ostát\", tedy vytlačí se plošky. Po pár km to drncání zmizí.

74l. Ale s tím čerpadlem raději neriskujte chod nasucho.

Ne, prosklená nebude. Já jsem na výbavu dost konzervativní, navigaci nepotřebuju, rádio poslouchám málokdy. Ale zvykl jsem si na světlý kožený interiér, a k němu jsem vybíral venkovní barvu. Líbila by se mi nejvíc světlemodrá, a nevím, proč tuto ani červenou nedělají se světlým interiérem. Tmavěmodré auto mám teď, tak po 8 letech chci jinou, než tmavěmodrou. Jinak se samozřejmě velice těším, už půl roku, ale nechtěl jsem to zakřiknout. Takže k domácí 1007 (kterou tímto vřele doporučuji pro manželky), přibude další vyšší auto. Jako projektant musím často vystupovat a nastupovat a nízké auto mi už nevyhovuje, navíc 607 mám už 8 let (310 t km). Ještě taková zajímavost: 607 prý před pár lety vyhrála v Německu hlasování o \"auto, které je nejvíc milováno svými majiteli\". Myslím, že 5008 je další kandidát na takový titul. [upravil dne 7.10.2010 od P607Olda]

1,6 HDi, 2-tronic, barva bílá (výběr je hrozný můžete mít jakýkoli odstín šedé), kůže světlá, 7 míst, park asistent i vpředu, dodávka asi v lednu. Chtěl jsem bleděmodrou barvu, ale ta nejde se světlou kůží. Ani červená nejde.

Včera jsem objednal 5008, ale byl jsem tam se štěňátkem (živým) na rukou, tak jsem se moc nezdržoval, podpis a odjezd. USB jsem netestoval, to se omlouvám.

Tak největším bych se tedy fakt vyhýbal. Raději, ať to dělá v malém servisu jmenovitě \"Jan Vomáčka\", který mi to už ke spokojenosti dělá 10 let - a jeho životní cíl je, abych k němu dále jezdil. Taky jim do toho občas kecám, ale ještě mi nevynadali... A během celé práce stojím u auta a koukám pod ruce.

Až bys to vážně plánoval, napíšu ti můj tel. a pomůžu ti zajistit nocleh a vlídné přijetí v obou servisech.

Dobrý servis: Zábřeh 583 411 572 a ještě mám tady vesnického, ale šikovného opraváře, p. Smékal Libina, 583 233 471. Je mi jasné, že to máš daleko. Na druhé straně, ptej se pilně v okolí a možná taky najdeš. Mně trvalo od revoluce asi 12 let, než jsem si ustálil tuto kombinaci opravářů. A mám pohodu, co se týče technického stavu.