tifik
-
Počet příspěvků
23 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele tifik
-
Tak třeba já jezdím na Mogul Racing 5W40 http://www.axa-oleje.cz/mogul-racing-5w40-4-lt a nemůžu si stěžovat. 10W40 mi v servisu nedoporučovali kvůli hydroštosům. Sice to s ním méně papá olej, ale motor se mi zdál hlučnější, s 5W40 má hladší chod, zdá se mi.
-
Mně něco praská jakoby ve středovém sloupku na straně spolujezdce, když mrzlo tak to nedělalo, vůbec na to nemůžu přijít. Hlavně při přejíždění nerovností.
-
Mně pořád v servisu tvrdí, že do své 2.2i musím dávat 5W40 kvůli hydroštelům. Ovšem s touhle viskozitou to žere olej jako kráva, dolévám tak 0.5 l na 800 km
-
Čidlo jsem nechal vyměnit a všechno ok, tachometr nepadá, zdá se mi, že to líp jede a klesla spotřeba. Po zahřátí mimo město přítelkyně jela za 6,6! a já po měste za 8,5, což jde.
-
Tak je to ten správný :-) Díky moc, pomohl jsi mi
-
To je super zpráva, díky moc;). VIN jsi našel ve starších příspěvcích? (VF38E3FZF81203853) Já jsem sem jednou psal špatné, které mi chlápek dal dopředu před koupí, prý se spletl........šmejd jeden;) [upravil dne 19/1/10 tifik]
-
Mám stejný problém, ze začátku to dělalo jen občas, teď během 45 km tak 6x, což už mě štve. Nevíte, jestli je čidlo z 2.2i stejné s jiným motorem?
-
Teď kupodivu 8,5, denně tak 90 km mimo město a 10 po městě. Když jezdím víc po městě, pod 9 se nedostanu (9,0-9,6). Zkoušel jsem vynulovat počítadlo při ohřátém motoru, pak jela 45km mimo město za 6,5:)
-
To je mi nějak povědomé :-) Mimochodem, už dvakrát jsem v Plzni u jižního potkal po cestě z práce sedan v té samé barvě jako je mé není to někdo z vás? [upravil dne 25/9/09 tifik]
-
10,8 město, jízdu si užívám
-
Dík moc, zkusím tu páčku a uvidím. Vyznám, ale budu to muset všechno zjistit
-
Asi to sem úplně nepatří, ale stejně. Mám problém s tempomatem, nedrží zvolenou rychlost. Páčkou nahoru nebo dolů zrychlí nebo zpomalí, ale jak ji pustím tak prostě přestane fungovat. Nevíte jednoduše co s tím? Do servisu se mi to dávat nechce, zas tak na něm nelpím. (už jsem ho takhle koupil) [upravil dne 31/8/09 tifik]
-
No, je fakt, že je to tvrdší
-
Přesně tak, 17\" Pěkně to na těch 225kách sedí
-
Interiér
-
Taky se pochlubím, ta okoukaná modrá....
-
Mám dotaz, nevíte, jestli je stejná škrtící kapka na 2.2 jako na dvoulitr?
-
Tak jsem to dal specialistům na fr auta a prý škrtící klapka. Vyčistili ji, sice hned po odjezdu zase nouzák, ale pak se srovnala a teď jezdí bez problémů, žádná hláška, jede v pohodě. Jen po městě žere 13 l, což si nejsem jist, že je normální. Ještě mi tam dali baterii s vetší kapacitou, prý tam byly načteny dvě chyby z poklesu napětí. [upravil dne 12/8/09 tifik]
-
Baterie?To si děláš srandu :-) Já koukal, že je tam nějaká malá, která tam asi nepatří...(auto jsem koupil nedávno a od té doby pořád v podstatě stojí kvůli téhle hlášce, nenajel jsem snad ani 300 km :-(. Nacpal jsem do toho spoustu peněz za rozvody, náplně atd. Začíná mě štvát.
-
Tak dneska u Lidlu startuju a auto zase do nouzáku, ta samá hláška :-(( Das ist nicht normal. Takže zase diagnostika. Přece na tom autě nemůže najednou odejít úplně všechno?
-
Můžu poprosit o VF38E3FZF81203853 ? Dík moc
-
Vyměněna zapalovací rampa i čidlo, chvíli dobrý, ale po tom, co jsem ji pořádně protáhl po dálnici zase chyba a druhý den auto startuje do nouzového režimu. Servisák mi říkal, že mu to ještě hlásilo chybu lambdy. Tak teď čekám na odtah do servisu, doufám, že to bude ta sonda, jinak už nevím, co s tím. edit: Vypadá to, že je vyřešeno, po výměně lambdy ok (zatím). Jen je zvláštní, že se to po.... všechno najednou... [upravil dne 29/7/09 tifik]
-
Ahoj, po startu mi počítač vyhodí hlášku \"anomalie abgasreinigung\", nesetkali jste se s tím? Na diagnostice to prý vypadá, jako že je v háji zapalovací cívka a ještě čidlo nastavení vačkového hřídele, občas to jede dobře a občas nezapaluje 1. a 2. válec a spadne do nouzového režimu. Abgasreinigung je cosi s čištěním plynu, tj. katalizátor, může to mít souvislost? Je to 2.2 benzín, r.v.2001, break.Ď.
