Kubis

Ahoj.Po jednom kilometru už topí,a že teplota pendluje mezi 70°C a 92°C mě už přestalo vzrušovat.A když se při 94°C zapínají venťáky,jsem úplně v klidu.Frantíci vsadili na pohodlnou jízdu a přehřát to nenechají.A svezeníčko to je,přeji příjemnou cestu.P806

Ahoj.Když jsem jinde psal,že mi v zimě zamrzají posuvné dveře,slíbil jsem si,že je přes léto rozdělám a mechnizmus otvírání ošetřím.Ale ouha :jeden šroubek je schovaný pod popelníkem,druhý neschovaný dole,kryt kolem \"kliky\" otvírání je jen nacvaklý.Ze předu jsou ještě dvě nacvakávátka z tapecíruňku do plechu dveří.Kliku na stahování okna jsem ale nesundal!Na tom jsem skončil,sice jsem tam škvírama svítil ,ale žádná závlačka nebo šroubek - nic.Máte někdo radu nebo zkušenost?P806

Ahoj.Tak je to jasné - pokud je vyjetej olej kyselej,tak musí vázat vodu.Navíc kyselina žere.Spodek občas stříknu KONKOREM tam,co se mi to zdá exponované.Dobře to ale smrdí,to asi výrobce nevzal v potaz,když to určoval hlavně na čištění zbraní...

Ahoj.Kilometrově mělo to moje 95 000 a rok 1999.Pak jsem reklamoval destičku ovládání klimatizace (8 000.-) a přitom jsem zjistil,že mám auto od dovozce ojetin,který ho měl prý pro sebe.Jestli s tímto vozem dovezl třeba jen deset aut za měsíc,tak za rok musel natočit minimálně 150 000...Musím říct,že motor fachá dobře,olej nežere a kolik asi má(,) nepátrám.Teď poslední Chorvatsko udělal v pěti lidech +výbava+jídlo+klimatizace za 8,3 litru.Kilometry tedy neřeším.Pak jsem jednou při výměně žárovky na SPZ našel pod čalouněním datum 1997...Takže myslím,že tohle se také nemusí řešit.Korozi jsem zatím nikde neobjevil,snad kromě nějaké závlačky a matice na podvozku.P806

Ale neber to tak vážně,trochu to zlehčíme:já to přilepil i kvůli drnčení,cesty na valašsku přes zimu trpí a podle toho vypadají.

Ahoj.Já mám 20i benzin,je žravější,jezdím v průměru 10 litrů.Koupili jsme to kvůli pohodlnější přepravě rodiny - dětí.Zvolil jsem benzín kvůli topení.Po nastartování počkám asi minutu,pak se volně rozjedu a po kilometru již fouká teplý vzduch.Vytopí to i prostor třetích sedaček.Nejčastěji jezdím v sestavě sedadel 2-2-2,dá se pak procházet jak v autobuse.Ty zadní sedačky dávám vyrobené (mají možnost pojíždět dopředu a dozadu) a dávám tam děti v sedačkách.Tím,že sedačky je možno plynule nastavit, není problém s pásem dětem pod krkem.Pod dětskýma sedačkama mám ještě 15 cm polystyrenovu podložku - zase to posune pás níž.Sedačky jsou i vyfocené,jak výroba,tak i jak mi tam sedí kluk.Stačí vyhledat moje příspěvky.Zadní dveře jsem již podél SPZ lepil,byly tam prasklé.S autem ,kromě spotřeby na kterou si stále nemohu zvyknout,jsem maximálně spokojen.P806

Jo,uchycení není kryto plastem a se zámkem,jak na fotce výše.

Ahoj.Narazil jsem na jedny příčníky za asi 1600.Je ještě zájem?Musel bych pro to dojet a pak poslat na dobírku.P806

Ahoj,já se vezl na takové plošině na Kaprun - systém přehrad.Byla sice menší,ale několik autobusů by se tam vešlo.Kaprun - bohužel známější katastrofou na lanovce,ale ta je o kilometr jinde a vedla na ledovec.P806

Ahoj.Značka je z měkého plechu a když za ni zatáhnete,tak hlavičky šroubů nebo nýty projdou zkrz.Já jsem drážky na hlavičkách šroubů odpiloval a po montáži zatřel bílou.Hlavička je nyní tak nízká,že nejde ani pořádně chytit kombinačkama.A teď to hlavní : celou značku jsem zezadu natřel silikonlepidlem a k nárazníkům přilepil!Drží to dobře a dřív,než by SPZtku někdo sundal,tak ji zničí.Proti rychlozlodějům to stačí.

Ahoj.Já jsem jim tam před časem dal čerstvě koupené auto z bazaru a oni mi ho prohlédli a dali do kupy.Dodnes žádný problém.Podle mě jsou dobří! Zakázky přebírají dva technici,ale pěkná slečna to nakonec zinkasuje.:papaP806

Ahoj.Auto Svoboda: jsou tam velice šikovní kluci a svých zákazníků si hledí.A při překročení určité celkové částky dávají již při druhé návštěvě i nějaké slevy.Myslím,že nevyinkasovaných 275.- je vynikající levná reklama!Mě na voze dali do kupy i to,co jsem sám nenahlásil (nevěděl o závadě).Jsem s nimi velmi spokojen.A že autorizovaný servis bývá dražší?No ty časy kdy škoda-mechanik měl kladivo,šroubovák a tři klíče,jsou už pryč.P806

Ahoj.tak jsem znovu prohlížel manuál (od Tebe v němčině) a potom také seznam pojistek,co jsi přeložil (ještě jednou dík).Chci si totiž zabudovat automatické rozsvěcení světel.Bude obsahovat jedno relé a tři diody,a chtěl jsem se podívat ,jak jsou světlomety jištěné.Našel jsem pojistky pro všechny možná světla na autě,kromě jištění světlometů.Až se na to dostanu,tak vyndám jednu pojistku po druhé a najdu to - nezdá se mi,že by halogenky nebyly jištěné.Relé nebude mít zpoždění,bude zapojeno jedním koncem na nejbližší + (které se objeví po zapnutí klíčku) a druhým na civečku stykače starteru.Mají to tak zapojené feldy.Při zapnutí klíčku se objeví na jednom konci + a druhý konec bude přes civečku na mínus a světla se rozsvítí.V momentě,kdy se klíčkem zastartuje,se na civečce objeví + a relé po dobu startování bude mít na obou koncích + a odpadne.Světla po tuto dobu samozřejmě pohasnou.Toto je zároveň nejjednodušší návod pro ty,na které se nedostane \"automatické rozsvěcení pro starší vozidla\" tuším od oddiho.Pokud bude zájem,schéma zkusím nakreslit a přidat sem jako obrázek.P806

Ahoj,v Praglu jsem travil každé dva měsíce prázdnin,o pragocentrizmu si dodnes myslím své.Já si hrál na indiány a kopal do balónu tam ,co je dnes elektroprojekta.Sáňkovali jsme na malé stráni,ale teď je tam domov důchodců....Jo,a OBI,to ne,to je drahé,ale takový nějaký obchod by se tu šiknul,bohužel budou asi stavět v Zubřinci Tesco,další žrádelní zbytečnost.Měj se.P806

Ahoj.Každá rada drahá,ale zkus prozatím něčím ucpat vstupní otvory (molitan nebo hadry)pro nasávání vzduchu,ty pod předním oknem.Ber to jenom jako nouzovku!!!Já musel investovat 8K do té destičky,protože mě zase nešlo zatopit.Nemusí to být ta destička,může to být i \"černá krabička\"ovládání motorku,motorek.......přeji Ti,aby to radši byla jen nějaká drobná blbost.P806

A pokud jsou to ty 15 minut od Frýdku,tak odtamtud je to 15 minut do Autosalon Svoboda u Frýdlantu - koncesionář a prodejce PEU. P.S.nazvat město s takovou tradicí výroby (Tesla,Loana) a jedinečným Valašským muzeem,prvním můstkem s umělou hmotou(Raška),dříve i jedinečnými motorkovými závody Valašské kotáry,automotoklubem,největším \"krytým\" fotbalovým a atletickým hřištěm(Daněk) na světě - teda když na jeho místě postavili linku na výrobu barevné,nyní již zkrachovalé,obrazovky;tenisové kurty (Hingisová),jedinečná zemědělská a elektrotechnická průmyslovka,gymnásium,svého času nejmodernější pošta --stát se na tohle město vykašlal (radši vyhodil peníze na výrobu Hranické obrazovky)......a teď máme být zapadákovem?Já tu vyrostl,učil se i pracuji a ten výrok mrzí.Nebo je myšlen Rožnov v Čechách?Tam by je to asi také mrzelo.

Tak ceny trajektů jsem našel,nejvýhodněji vychází ten,co uvedl vendym a ještě dvojbalení Rostok-Dánsko-Helsingor-Helsinborg.P806

Ahoj.Již jsem byl dvakrát za severním polárním kruhem,ale vždy autobusovým zájezdem.Uniklo mi proto (tenkrát jsem ani o soukromé cestě neuvažoval),kudy se detailně najíždělo na trajekty do Dánska a Švédska a zpět.Také tam nepojedu v brzké době,ale chtěl bych si už připravit itinerář.Zajímaly by mě postřehy a porovnání: cena trajektů z Rostoku-E55-Dánsko a Helsingor-Helsinborg a cesta po mostech+ceny za mosty.Mám jet delší trasu po souši a mostech,nebo trajety?Jak píšu,nespěchá to.Dík P806

Ahoj,přehlédl jsem malou větičku,že už jsi na to přišel.

Ahoj,já jsem se učíl pinacle,v něm dělám své DVD ,a tak si doma sednu k počítači a krok po kroku Ti napíšu \"kuchařku\".Musím dát ale hochům za pravdu,že kapitoly a meny na úvodní obrazovce + třeba pozadí se dělá v NERU jednodušeji.Když několik dní počkáš,než se zase dostanu k netu,tak dodám požadované informace.P806

Ahoj.Začínájí se oběvovat závadičky.Předevčírem nešlo centrálem zamknout auto,pořád blikala kontrolka otevřených dveří.Typl jsem posuvné dveře - na sloupku je \"konektor\" se třemi dotykovými ploškami a cuplík spinače.\"Konektor\" jsem vyšrouboval,rozebral.Mosazná tyčinka byla (ona byla tak od koupě) ohlá,při zavření měla odtlačit kontakt (rozepnout).Při rovnání jsem ji samozřejmě ulomil,tak jsem ji sletoval,a zase funguje.Dveře po zavření už neblikaly a dalo se zamknout. Pak jsem připojil vozík a zapnul parkovačky při vypnutém motoru(pro kontrolu světel).A z motoru se začal ozývat divný zvuk.Hned jsem otevřel kapotu a zdroj objevil - motorek nastavoval výšku světel !Nahoru,dolů,chvíli pauza a zas.Klíček vypnutý!Po vypnutí parkovaček klid.Dnes ráno jsem nastartoval a na protější stěně vidím,jak světla jdou nahoru-dolů.Zahrkal jsem kolečkem pro nastavování a zklidnilo se to... A do třetice jsem po vypnutí motoru zjistil,že při rozsvícených světlech se neozval bzučák!Před poruchou dveří šel.Schéma nemám,tak nemůžu zjistit,zdali oprava dveřního spinače nemá souvislost s hlídačem světel při vypnutí motoru (případně s nastavováním výšky světel).Nebo je každá závada samostatná?Už mě to štve,jako elektrikáře slaboproudaře,mít v autě tučné svazky drátů,hejna relátek,a nevědět odkud kam vedou,a jak je to zapojené! Pokud někdo má podrobné schéma,prosím napište,dodám meil adresu a jsem ochoten přispět i finanční částkou,neboť to schéma určitě nebylo zadarmo.P806

Ahoj.Také už uvažujeme se ženou o jiných plážích.Zatím tam jezdíme s dětmi,protože je to na pár dní,a 1000km zvládnou i děti usedět.Ubytování vždy až na místě.Letos jsem jej hledal nejdéle - teprve až po půl hodině jsem sehnal (tři postele+přistýlka+kuchyň+koupelna+balkon) za třicet EUR na noc.Z jídel kupujeme jen picy (jumbo pizza 40 KUN),jinak jen ovoce-zeleninu a zmrzliny (oproti loňsku přizdvihli o jednu kunu na pět).P806

Ahoj.Potřeboval jsem vyměnit žárovku - parkovačka v zadních dveřích - a sundal jsem tapecírunk.Po výměně žárovky jsem zkontroloval,zdali něco nepotřebuje přitáhnout a všiml jsem si,že okolo značky je prolis prolomený.Bylo přes to vidět na druhou stranu.Zalil jsem to silikonem.Dveře jsou opravdu z laminátu,a navíc tam bylo napsáno datum 27.1.1997.Rok výroby v techničáku asi není v mém případě rokem výroby...P806

Ahoj.Úplně zadní okna jsem otevřel jen jednou,jdou jenom tak o zmíněné 3 cm,kvůli očistě.Vůbec je nepoužívám,ostatní okna mám zavřená při jízdě.Při jízdě používám jen fukar - proč: ještě když jsem jezdil škodovkou třeba do Bulharska,tak byly otevřené trojúhelníčky,případně ještě stažené přední okna a pak mi večer hučelo v hlavě a bolela mě.Při zpáteční cestě jsme nechali okénka zkusmo zavřené a ejhle,horko bylo stejné,jen hlavy nás nebolely a v autě bylo \"ticho\".Také jsem v pohodě ujel větší vzdálenost.U naši almary jsem si všiml,že zadními,bočními mřížkami je vzduch odsáván dolů pod auto.Tam jsou vedle zadních kol jakési \"žaluzie\",a tam je to vysáváno ven.Pootevřená okna nechávám jen v garáži,aby se donesená vlhkost měla kudy \"vypařit\".P806

Ahoj.Myslím,že raa má pravdu.A na hagusy stejně budeš shánět příčníky.Ještě popřemýšlej...P806