mam u wustenrot všechna skla do 10tis za 900/rok + mam u nich povinný, takže v pohodě..pojistil jsem po tom co mi přední prasklo..výměnu jsem řešil přes jednu zdejší firmičku která skla dělá od roku 92, celkem za matroš + práce + záruka 4700,- což je ještě dobrý
a jinak platí, že ne na všem se dá ušetřit
samozřejmě 1.6HDi ve 206cc je dobře, malé auto, míň se namáhá, ale ve 4O7 dstává zabrat, ale hodně záleží jak se s tím jezdí :-) jak je psáno výše, 2.0 je klasika..
dneska je to tak, že auto na emise jezdit nemusí a druhá věc je, že se zlepší rekakce na plyn no a když nemá člověk co dělat tak se touhle činností trochu zabaví
Delphi, Febi, Moog všechny tihle lepší výrobci něco vydrží a vzal bych to co bude zrovna skladem, životnost je ovlivněna hlavně cestama kudy se jezdí...
nalisované,tady na klubu se na to dá sehnat návod na SUPER stahovák pak to jde samo, hlavně bez demontáže všeho jinýho..bez stahováku bo lisu ven nepůjde
jo,stahovákem pružinu, tlumič ven a si na něm jinak klepat na nerovnostech nemusí uložení, ale zadní silentbloky na ramenech či uložení stabilizátoru..
pokud ste nikdo neměnil řemenici, tak to bude klidně ona, ta nevydrží věčnost a když jde do kytek tak zvuky vydává všelijaký a neni dobrý si s ní zahrávat aby až se jednou pojede nepředběhla auto a nevyrvala vše co má v cestě
radit ať si koupí benzín je hezký, ale nemístný..debata jestli nafta nebo benzín je na dlouho, každé má svoje..
moulalaluna: ano, setrvačník může vydávat různé zvuky, vibrace, apod..nech si to skontrolovat