Ještě k Medvědovi:
Denní svícení zvyšuje bezpečnost? - ANO, pokud svítí světla k tomu určená a nejen vepředu ale také vzadu.
Problém řeší vyhláška, sice polovičatě, ale zato včetně finančního postihu a jednoho bodu (to už ale možná neplatí) Návrh na zrušení bodového postihu vyšel ale nevím zda už prošel a pokud ano tak od kdy paltí.
Ale co např. cyklisti?
Z pohledu řidiče je cyklista daleko hůře viditelný než auto se zhasnutými světly. Přesto se o to nikdo nikdo nezajímá a to co vidím na silnici je často na \"Zastřelení pro výstrahu\" Nejen, že nemá světlo (blikačku) ale mnohdy ani odrazku. No prostě \"Hapina\" zralá tak akorát do sběrných surovin.
A při nehodě s takovým debilem na atrapě kola to VŽDYCKY odnese řidič. Teď nemám na mysli trestně-právní důsledky, ale především vědomí, že někoho zranil nebo nedej Bože ZABIL.
Jakou šanci má cyklista proti autu???
Sory za slohovou práci, ale tohle mě opravdu vytáčí a každý, kdo měl tu smůlu a někoho \"svezl\" na kapotě, určitě pochopí a ví o čem mluvím.