omegascream

sorry, toto je trochu OT, ale zaujimalo by ma co je to tam napravo pred poistkovou skrinou - ta kruhova nadoba co z nej ide ten kabel? Ja to v motore nemam Inac mne tiekla voda cez vodne cerpadlo - to menili a pretesnovali, ale teraz mi tecie zas, tak neviem. Potom daj pls. vediet co to bolo a ako to dopadlo. Inac este sa opytam - v nadrzi na vodu mas aj nejaky tmavy povlak (na stenach, na hladine)?

mlkl: a konkretne ktory model? Tiez mam MAK-y Fever 16\" a nehadzu. Hadzu mi len zimne - plech. disky + pneu nejake GT Champiro - total noname od 130 km/h. Stare letne 15-ky tiez nehadzali - plech + Turanza ER 300 a nehadzu ani 16-ky hlinikace + Premium Contact 2. Ale je fakt, ze ako som zo zimnych prezul na tie letne (este stare 15-ky), tak som hned dal vymenit capy a spravit geometriu. Mozno nieco z toho pomohlo.

tak vyfuk mam vymeneny - stredna aj zadna cast. Vyslo ma to na krasnych 250 Eur a este k tomu som si dnes vsimol, ze mi z predneho tlmica kvapka voda. Kusom za prednymi kolesami je ten prvy tlmic a ten ma zo spodnej strany po celej svojej dlzke taky spoj (nie je to zvar, ale skor taky akoby prehnuty sev) a presne odtial mi odkvapkava voda. Je to ten Bosal komplet ako bolo spominane vyssie. Neviete preco to odtial kvapka, je to normalne? A este doplnim, ze mi trosku odbuda chladiaca kvapalina a jej nadrzka ma na stenach taky cierny povlak, tak isto aj na hladine plavaju tmave akoby supinky.....zacinam sa obavat, ze je to nieco zle [upravil dne 22/8/09 omegascream]

bostich: vlozka alebo cely kit?

hej aj mne sa ten tuning car mrte paci to som si hned vsimol

dnes som sa na to pytal servisaka a ten mi povedal klasiku - so sportovym filtrom sa autu lahsie dycha. On sam ma vraj sportovu vlozku vo svojej Oktavke RS (mimochodom ma ju fakt peknu) a vraj ak sa o to staras a cistis, tak ti to da trosku lepsi \"tah\" do otacok (spodnych, strednych), ale nic mimoriadne. V zasade mi ale neodporucal davat tam komplet novy sportovy kit - vraj to nema ani lepsi ucinok ako origo + vlozka, dokonca to moze sposobovat akurat viac problemov. Ja myslim, ze casom skusim kupit sportovu vlozku, ale to az fakt casom

no ja sice na STK znamych mam, ale aj tak by som to radsej legalne a teraz som si tu par threadow precital o tomto, tak ma zaujima - radsej vlozku do origo alebo novy cely kit? Samozrejme na benzin...

chalani, prosim vas, da sa takato vec spravit na auto legalne? Aby som s tym presiel cez STK, prip. aby to nedrazdilo fizlov? Nasiel som od Greenu par celych sad na kobre a uvazujem ze by som si to kupil na 307 1,6-ku

to je tak ako ked som dal auto do servisu na generalku, vtedy mi povedali, ze remen vyzera OK a zatial ho netreba menit a cca. po mesiaci som tam isiel naspat s tym, ze mi piska remen po nastartovani Remen (ktory vyzeral OK) sa vymenil a pohodicka...

dikes...inac presne tento obrazok sa mi podarilo vypatrat potom na stranke bosal-u, tak teraz neviem ci sa tam nebude menit aj stred pretoze zaciatok tej trubky je tiez uz nahrdzaveny. A ja to mam tak ze ta stredna trubka sa uz dokonca oddelila od tlmica, ale ziadny spojovaci diel som tam nevidel....a gratulujem! Vydrazil si za peknu cenu

prave som sa vratil zpod auta a vobec nechapem ako sa na 307-kach meni vyfuk.....tam nie su ziadne spojky ani nic podobne? To sa musi cele zvarit? Teraz ked mam vlastne rozpadnuty (prehrdzaveny) spoj medzi strednou castou a tlmicom, tak sa musi menit aj stred aj tlmic??? Moze mi to prosim niekto vysvetlit?

zdravim, vcera mi odisiel vyfuk, mam teraz sice super-duper tuner zvuk, ale je mozne ze by mierne klesol tah aj ked je derava len zadna cast (spoj pred alebo za tlmicom)? Volal som do origo servisu a dali mi cenu za tlmic, ze 180 E, mi skoro vyliezli oci z jamiek a potom ked som sa pytal ze ci nie je este nieco ine, tak nasiel Bosal za necelych 100 E. Nemate niekto skusenost aj s nejakymi chromovymi, kvazi \"tunerskymi\" vyfukmi?

heh, no z toho co si napisal mi najrozumnejsie pripada bud 1. - 40 000 by v pohode malo stacit, ale ruku do ohna by som za to nedal Ak by si mal stastie mozno by si neminul ani polovicu, ak smolu minul by si kludne aj o polovicu viac, alebo 3. - kupit nove. Nad moznostou 2 by som uvazoval iba ak by som mal znameho ktory by mi to auto dokazal prezriet a overit s vysokou presnostou (kedze uz neostavaju peniaze nazvys) a ratat tam s vysokym stastim, ze sa mu nic nestane

ja som moje kupoval minuly rok v novembri - malo 137 000 km, hned som mu dal spravi generalku (na prekvapenie celkom do pohody) menili sa tam brzdy, capy, remen, spojka klimy a predne svetlo (na tom som trval ) odvtedy som nabehal okolo 5000 km a spokojnost. Ostali uz len \"choroby\" - obcas sa pri blinkri rozsvietia hmlovky, piskaju brzdy, digitalny ukazovatel oleja obcas neukazuje, ale to su veci ktore ma absolutne netankuju...teda okrem toho piskania, to chcem este nejako skusit vyriesit. Inac mam kratku verziu, benzin, pred faceliftom

Kres: dik za info...10 L je pomerne dost, ale ak by aspon ten vykon bol na nerozoznanie, tak potom parada! A bombu mas predpokladam namiesto rezervy? Ako casto asi tankujes v porovnani s najazdenymi km?

Kres: a ako je to u teba s vykonom a spotrebou? Mas tam potom aj ine sviecky a kvalitnejsi olej?

hej, nadej a radio su posledne veci co nam ostali No ale vazne...ja sa do servisu tak skoro nedostanem, ale ked tam pojdem toto bude prva vec ktoru budem riesit lebo ako pise shwaara, pri nizkych rychlostiach je to fakt abnormalne a ja na to nemam nervy. Keby ale nahodou niekto prisiel aspon na ake-take riesenie, sem s nim, podelit sa

Fakir: kamarade, teba by som doma potreboval....alebo aspon tvoje vedomosti

ja mam ten isty vykon, len 1,6 benzin

tak to sa vcelku cudujem, ja som mal doteraz tiez ER 300-ky, ale 15-ky a tie nemali ten ochranny lem. Kvalitou a vlastnostami su tieto 3 pneu myslim asi na rovnakej urovni zalezi fakt len na subjektyvnych (vizualnych) detailoch. Pravdupovediac vzor tych continentaliek sa mi paci viac ako na turanzach Inac ten rychlostny index je divny. Ja mam v TP predpisany H a maximalku 190 a to by mal byt na 307 standard, takze nechapem preco mas ty V.

teraz ked som kupoval nove kolesa, som rozmyslal nad tymito pneu alebo continentalkami a nakoniec som si vybral tie continentalky. Maju perfektne vlastnosti a drzia jak prilepene, ale oproti tymto im chyba jedna super vec - ten ochranny okraj na disky a ked ich aj teraz vidim normalne trosku lutujem

\"kedysi ked oblozenie obsahovalo azbest-tak nepiskali brzdy,teraz azbest je zakazany tak su tam same kovove piliny zaliate v oblozeni a tie piskaju\" - hej presne toto mi povedal ten technik a vraj sa to da nejak trosku obrusit, ale ze tam po tyzdni to zacne znova. Ale druha vec je, ze ten isty technik mi pred tym tie brzdy menil a nespominal nic o lacnejsich/drazsich....keby som bol vtedy vedel dam si drahsie, len nech nepiskaju. Kazdopadne vdaka!

Odkedy mi vymenili brzdove kotuce a dosticky za nove, po zohriati zacnu najma pri nizsich rychlostiach nenormalne piskat. Ozyva sa to najma z lavej prednej vtedy, ked mierne tocim volantom dolava. V servise mi tvrdil, ze sa s tym neda nic robit, ale akosi sa mi nechce verit. Ten zvuk je uplne nenormalny napr. v 50-ke, ludia sa dokonca otacaju co to piska. Vzdy ked trosku pritlacim na brzdu, prestane to, ale akonahle povolim, zase zacnu. Neda sa s tym fakt nieco urobit?

Caute, vyhrabal som tuto temu lebo sa chystam (pravdepodobne) na prerabku na LPG. Denne dam 70 km do/z prace + dlhe cesty okrem toho a tankujem snad raz za tyzden Chcel by som vediet nejaku fakt serioznu firmu, ktora ma pokial mozno co najmodernejsie technologie aby mi v ramci moznosti ostal vykon a spotreba sa prilis nezdvihla a aby to tou prestavbou viac nepokazili. Kolko to potom stoji taka \"sranda\" atd. Najlepsie keby napisal niekto zo slovenska lebo do ciech sa s tym nechystam, ale KAZDY kto ma skusenosti/ceny/parametre moze napisat. Dik, chlapi:papa

mam pocit, ze nieco taketo sa obcas stava aj mne....ked pomaly pridavam plyn (zatial sa mi to stalo len na 3-ke tusim), tak rychlost stupa, potom zrazu jemne \"cukne\" a zrychluje pomalsie. A jazdim s vypnutou klimou.