Osvi

Vzhledem k tomu, že máš 66kW a tudíž kratší převody, tak si myslím, že spotřeba 6,5l při 130 km/h je zcela v pořádku. Zkus jet kolem 100-110 km/h a uvidíš, jak poleze dolů... Co se týče TDi, tak ty mají spotřebu nižší, jak HDi, takže budou mít vždy menší spotřebu. Menší už mají jen SDi ( vzpomínám na služební cestu po německých dálnicích s octávkou 1,9 SDi, kdy jsem při 4 osobách a plným plynu rychlost 150-180 km/h - dle kopců, měl spotřebu 5,2 což bylo úžasný - spotřeba odpovídala i po dotankování do plné )

Myslím si, že je potřeba mít BSI ( nový model ) a samozřejmě musí být tato funkce aktivována přes diagnostiku. Nevím, jestli je dostupná u všech výbav.... Určitě poradí někdo znalejší.

Není náhodou podmínkou spuštění ABS?? Mně se totiž taky jednou rozblikaly, při podobné situaci, jako píše Charlie1. Poté už nikdy...

Mně vydrží v pohodě přes 80 tis.

Těhlice je pozice 1, čep je potom pozice 7

Dnes se mi stalo úplně to stejné... Vyjíždím z placeného parkoviště, stáhnu okno až dolů, dám lístek a pak chci okno vytáhnout, jen v tom luplo a okno již nahoru nešlo...Motůrek vrčel, ale okno se ani nehlo. Vzhledem k tomu, že jsem to domů měl asi 60 km, tak jsem sundal tapec a okno ručně vytáhnul, naštěstí drželo v horní poloze. Když jsem přijel a vyndal stahovačku, zjistil jsem úplně stejný problém jako MACI. Tak mi napadá, jestli to nemůže být tím, že okno nebo stahovačka nebyly promazány.. Přitom se mi nezdá, že by jak okno, tak stahovačka šly nějak ztuha. Kdyby soukolí frantíci dělali kovový, tak bychom se v tom nemuseli vrtat...

Aktivuje se přes diagnostiku, nevím přesně jak se jmenuje položka kde aktivovat, ale vím, že když se tam pohledá, tak se nechá bez problémů poznat. Já sám mám aktivováno a blinkry mi sepnuli z důvodů brždění pouze jednou a sice na dálnici asi při 120 km/h a samozřejmě tlouklo i ABS. Blinkry jsem musel vypnout ručně. Takže asi takhle....

Doufám, že nechceš dávat 2.2 či 3.0 do svého auta?? To auto není uzpůsobeno na takto silné motory, počínaje slabými brzdami.... Fakt si raděj kup celou novou 3.0 a budeš to mít levnější. Třeba tu: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=cz&id=139984802&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Limousine&tabNumber=2 nebo http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=135937294&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Limousine〈=cz&pageNumber=1

Já jsem si nechal chipovat ve 200 000 km a musím říct, že před chipem bylo na brzdě naměřeno 81 kW, takže ubytek výkonu s opotřebením určitě je, ale není nijak zásadní jak píšeš...

Já už mám parkovací kamerku a LCD 9\" namontováno, ještě mi zbývá domontovat DVD 1DIN přehrávač, který již mám koupený, stačí ho připevnit a připojit na připravené kabely. Chci ho umístit pod kastlík ke spolujezdci. Až to dodělám komplet, tak kdyžtak dám fotky, jestli někdo bude chtít... Osvi

Koukni na příspěvky ode mne v týhle diskuzi. Jinak i od ostatních tak najdeš spoustu příspěvků...

RHZ = 80kW nemá FAP RHS = 79kW má FAP Každopádně bych ten nesmysl z auta co nejdříve vyhodil, vždyť podle fotky už začíná opouštět auto sám po částech....Už má svůj čas...

Od kdy má 80kW HDIčko FAP?? Ty ho nikdy neměly.... Jen 2,2 HDI a taky 2,0 HDI 79kW. Že by mně něco uniklo??

Jeden zámek jsem nechal přestavovat u mého bývalého R19 a druhý u Saxa a oba držely pohromadě i po přestavění.

Sežeň si z vrakoviště funkční zámek a nech si přestavět u někoho, kdo se tím zabývá stavítka, dle tvého klíče... Pak jenom zámek vyměnit a klíč budeš mít původní. V minulosti jsem takhle nechával přestavovat již 2 zámky a bez problémů, chce to jen najít člověka, který se tím zabývá, ale neměl by to být problém.

http://cgi.ebay.com/406-99-04-4D-CCFL-PRO-HEADLIGHT-CHROME-PEUGEOT-/360121787842?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item53d8ee65c2 http://cgi.ebay.com/406-99-04-4D-CCFL-DUAL-PRO-HEADLIGHT-CHROME-PEUGEOT-/360121787782?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item53d8ee6586

Startér, případně ukostření motoru....

Konkrétně přemýšlím o Silver Dynamik 74Ah případně Silver Dynamik 77Ah. Moje původní z výroby jaksi odchází do věčných lovišť... Přecijenom je už 8 let stará...

Dokáže někdo povědět, při jaké nejvyšší baterce jde ještě nasadit kryt baterie?? Délka 278mm by se dle mého názoru měla vejít Šířka 175mm by rovněž měla být v pohodě Výška varianty jsou 175 nebo 190mm a nevím, zda při vyšší z uvedených půjde nasadit kryt. Může někdo změřit, kdo dával novou baterku a nevejde se mu kryt?? Děkuji

Jinak bacha na kvalitu torxu T55 při povolování brzdiče. Měl jsem půjčenou sadu a torx se rozloupnul jak ořech!!! Takže jsem narychlo musel shánět jiný, poněvadž jsem měl auto v garáži na heveru a potřeboval jsem to dodělat.... Nakonec se vše povedlo dodělat. Pokud však není kvalitní vercajch, tak je problém to vyměnit. Šrouby brzdiče byly asi zalepeny barvou a držely jako sv...ě. Pravděpodobně tam ještě byly původní kotouče. Ještě až bude lepší počasí, budu muset opravit kablík ke kontaktům destiček, poněvadž jeden je nalomenej a odizolovanej a kostří se to přes vlhkost a svítí mi kontrolka opotřebení, ale to už je detail. Jinak na původních kotoučích jsem měl zvenku tak velkou hranku, že mi tato hranka přebrousila plastík s drátkem, který vede s destičky

Jinak, pokud budeš chtít brzdy za super prachy, tak kontaktuj člena godzila.01, ten tě určitě sežene co potřebuješ a hlavně za dobrou cenu. Sám jsem od něj bral ATE Power disc a desky ATE...

Vítek1: Já jsem koupil auto a najezdil 65 000 km a na přední brzdy ani nesáhnul, myslím si, že bych na stávajících destičkách ještě možná 10 000 km, obložení ještě nějaké bylo + určitě bylo ještě něco na brzdách ježděno, než jsem koupil.... Takže suma sumárum na standarních kotoučích a destičkách lze bez nějakých větších problémů najet kolem 90 000 km. Nyní jsem dával ATE Power Disc a ATE destičky, takže jsem zvědavej kolik vydrží... I kdyby destičky vydržely 60 000 km, tak budu spokojenej, ale podle mě vydrží ještě déle. Když to budu s Power Disc o něco lépe brzdit, tak mi asi nebude vadit, že vydrží desky o malinko méně..

Ahoj lidičky, dneska jsem vyměnil přední kotouče a destičky, vše proběhlo bez problémů. Všechno jsem vyčistil, rozhýbal, vše funguje jak má. Můj problém spočívá v tom, že mi i po výměně stále svítí při sešlápnutí pedálu kontrolka opotřebení brzdových destiček. Je třeba nějak resetovat?? Zkoušel jsem 5x startovat a svítí stále... Vypozoroval jsem, že kontrolka se rozsvěcí a zhasíná současně s brzdovými světly. Ještě mě napadá odpojit baterku, ale nevím, zda to pomůže... Poraďte prosím. Díky

Budu kupovat na Haspě, tam asi mají nejlevnější.... Našel jsem ještě nějaký čísla 24.0326-0106 a nebo 24.0326-0106.1

Ahoj lidi mám jeden rychlý dotaz. Dnes mi začla svítit kontrolka brzd, takže budu muset měnit na předku a jasno mám v tom, že chci dávat ATE Power Disc a ATE destičky, jenže na všech E-shopech píší do roku výroby: 08/01. To samé je napsáno i u obyč. kotoučů ATE. Řekl bych, že to je nesmysl, podle rozměrů jsou to ty co potřebuji.... Mám r.v. 2003. Díky za odpovědi