rootsky

A já myslel že jsem sám...

Nechci říci že je výměna zdvihátek hračka, ale lepší než se tahat s 300kg+servis okolo...S výměnou motoru, aby to mělo cenu, souvisí pár poměrně drahých věcí(rozvody, kontrola, seřízení, spojka, setrvačník, uložení motoru, atd.). S V 6tkou je manipulace bez pořádného zvedáku nemožná, jen na zvednutí za země potřebuješ 4 lidi...Můžeš dát všechno ze starého motoru, ale je to škoda práce a až uvidíš co tam je, stejně budeš nejmíň půlku věcí měnit (i kdyby to byly jenom \"prkotiny\", nasčítá se to)...Jestli tomu motoru není nic fatálního (přidřený) jsem spíš pro opravu, už proto že v současné době jsem přivezl druhý motor a co bych dal na tom starém jen za špatná zdvihátka (vím asi 14tis Kč za Febi + práci:D)...Chybu katů nemůžu komentovat, je to jeden z důvodů proč mám old model...

Jo lucifer je lucifer

Ahoj...Aby tam \"šel\" - vstup do zadního tlumiče výfuku = minimálně průměr trubky středového dílu - menší z \"výfuku\" na středovou trubku jde udělat přechodnou redukcí. Na Ulter sport mám obré reference - koncovka kterou jsem měl doma byla dobře zpracovaná. Se zvukem ti poradí jen ten kdo má konkrétní výfuk na konkrétním motoru a stejně je to individuální - každému se líbí něco jiného...Tím chci říci, že je to tak trochu o štěstí, aby ti výsledný efekt sedl...Myslím že pokud koupíš některý z výše uvedených výfuků budeš se zvukem a kvalitou zpracování spokojený. Tvar koncovky je čistě na tobě. Počítej že u větších průměrů se nejspíš bude muset řezat do nárazníku.

Děkuji

Když je tu toto téma, využiji ho (s dovolením ). Snad to pomůže i Skullmanovi...Když sáhnu do rozvodů - potřebuji rozvodovou sadu s najetými cca 4000 km dát na jiný motor - je vhodné dát nový řemen? Dá se rozvodová sada takto znovu použít? Sada je na motoru mého coupe ,je komplet Febi, pumpa SKF...

Kolik váží předek 306 s nějakou litinovou vanou? Neblíží se to 406ce 4 válec s hliníkem?

Na servis jsem asi sehnal pomocníka \"motoráře\", takže mi vpodstatě chybí šikovný autoelektrikář, který zvládne 406ku. Práce bych měl pro něj dost, od zapojení přídavných přístrojů, nefunkční otáčkoměr až po nefunkční ventilátor v sahaře. Kdyby uměl ještě k tomu rozchodit, nebo překopat \"hudbu\" bylo by to super...

Ahoj. Vzhledem k nutným servisním úkonům, musím vyndat z vozu motor V6 24V včetně převodovky. Vzhledem k tomu že nemám kde zavěsit kladkostroj, musím postavit \"portál\". V podstatě jednoduché konstrukce, dvě A a nahoře překlad. Když už se s tím dělám, mám zájem aby to trochu vypadalo a mělo nosnost na středu \"překladu\" cca 1,5 - 2 t. Poradí mi někdo jaký hutní materiál a jakých rozměrů mám na toto \"veledílo\" použít? Záměr je aby se to nedeformovalo a na druhou stranu to nebylo zbytečně předimenzované. Celá konstrukce bude šroubovaná - \"rozkládací\". Výška cca 2m a šířka tak na 406 (cca 2,1m) , ta Ačka \"rozkročená\" 1m...Vím že se toto dá zjistit podle tabulek, ale co jsou pro mne 2 dny hledání a tápání v nejistotě, to je pro zkušeného jedna jednoduchá věta z hlavy. Děkuji...

2 honza 406: Moc díky

Je to baj voko, nemám tady nic čím se to dá změřit přesně. Takže jsem vždycky raději pár mm přidal. Je to přesné tak akorát na výpočet parametrů kola. Tloušťka celého brzdiče 165 (vše v mm), od kotoče (305) \"vylézá\" směrem ven: 65, rozměr a) (šířka) 75, rozměr b) (délka) 240, rozměr c) (od středu max) 170 (raději počítejte s 175). [upravil dne 9/8/10 rootsky]

Nová asi ne, to by sis mohl koupit dalšího PUGa i s těmi Bremby...I tak náklady s jetými díly, po výměně toho co bude potřeba, těžko dostaneš pod 10 tis.Kč. ET závisí od tvaru paprsků tvého kola, může být i míň než 12, origo coupe BBSa 16\" jsou na ty brzdiče zevnitř tvarované.....Kdyby něco : Prachovky a osičky (orig Brembo) mají jenom v PUGu a Fiatu, pístky jsem třeba nemohl sehnat vůbec (objednal jsem si nakonec jeden na výměnu u Bremba). Hadice jsou k dostání běžně, můžu jenom doporučit z e bay Goodridge s ocel opletem...

Bohužel mi zemřel známý automechanik, který servisoval můj vůz. Nezná někdo někoho šikovného na Jablonecku n.N, Liberci a okolí (Turnov a okolí také není problém) u koho bych mohl provádět odborný servis svého Peugeotu za rozumnou cenu?

Vzali si vzor z \"velkého bratra\" http://tuning.autodoplnky.cz/kw-suspension/sportovni-pruziny/kw-sportovni-snizene-pruziny-peugeot-406-8-c-c-s79679245

Bílé disky = ...

Policajti by se na to tvářili tak, že bys nejspíš dostal pokutu do 2000kč.V každém případě to bude vypadat jako rozsvícené mlhovky, nehledě na to že je to nedovolená úprava (ve správním o papíry).Osobně jsem ani nemontoval HID sadu, protože pár kluků z okolí s tím mělo problém...

Cívky beru všeobecně jako lepší řešení, nicméně lištu nevnímám jako problém (stojí něco pod 9 tis.). Jak se tu skloňují hydroštely. Hydroštely jsou u coupátka podle mne docela citlivé, jejich \"cvakání\" znamená že všechno nemuselo být v minulosti auta v pořádku, zanedbaný servis, vozidlo \"honěné\", vysoký počet najetých km. Bohužel se občas objevují po cca 100tis najetých km, takže se nedá říct že každý \"cvakající\" motor má hodně za sebou. Osobně bych však auto s cvakajícím hydroštelem oželel...Cvakající hydroštely jdou velmi snadno odhalit poslechem při zahřáté olejové náplni, coupe má teploměr oleje, jak ukáže 90 tak začít poslochat. Jak jsem psal výše bazarníci to maskují, takže z bazaru auto už nikdy...Naopak \"vylágrovaný\" motor vůbec nemusí klepat (bohužel vlastní zkušenost). Dá se tedy poznat jen tak že sundáš vanu. To sice uděláš jen doma (stejně obratem budeš měnit rozvody s pumpou a náplně + filtry=> u 406 3,0 je to nutné takže si na to vyčleň tu pálku), ale na to se vztahuje záruka na skrytou vadu...Neklidný chod motoru je špatný v každém případě...U takového vybaveného vozu je potřeba vyzkoušet výbavu, položky za některé díly z interieru jsou horentní a taky nikdo jednoduše neopraví třeba poškozenou elektroniku sedadla...

Ahoj, není někdo s PP 2000 na Jablonecku n.N., nebo Liberecku, Turnovsku? Jičín je fajn, ale ode mne už trochu z ruky

Svítí oranž kontrolka ABS, ABS nefunguje (\"zamkne\" se)...Bez PP2000 odemknout nelze...

Ahoj...Nemá někdo kontak na nějakou náhradu za pana Gorčáka (viz. http://www.gorcak.cz/index.html )??? Mám tu za poslední roky sbírku slabších vzpěr, s tím že to tam všechno jednou pošlu a najednou koukám že už nefunguje .

Koupil jsem Banner Starting Bull 66Ah (je doporučeném rozpětí, byla v akci)... [upravil dne 19/7/10 rootsky]

Nechci tady dělat OT, ale je to o \"ověřeném\" autě z bazaru (taky mám auto z bazaru naposledy). Přidřeno podle všeho někde na klice, už sháním pomalu jiný motor. Zatím jsem si vyrobil \"zázračný super magnetický\" šroub olejové vany a ještě to nadopoval 15W50tkou, abych s tím mohl jezdit aspoň do práce...Samé radosti...Být haj*l jako ty od kterých auto mám, mohl jsem to teď střelit nějakému chudákovi a ten by nic min. pár tis. km nepoznal . Dokonce ani nejsou slyšet hydroštely, tlak oleje je v pořádku (při normálním provozu), prostě bazarnická oprava jak vyšitá...Auto před koupí přede mnou projel známý (co dělá do aut celý život a PUGy 406 zná), nic nepoznal. Jel jsem pro něj tedy najisto, taky to prošel, projel ve všech režimech asi 30 km, odzkoušel, poslouchal a až na to co jsem už věděl (KO hudba, výfuk a sedadlo spolujezdce) nic podezřelého, ještě jsem (díky přípravě) usmlouval v té době dobrou cenu a rok se radoval z auta než jsem sundal vanu (jinak v oleji při vypouštění nikdy nic nebylo (vypouštěcí šroub je \"vyvýšený\" takže když toho není ve vaně moc tak to nevyteče)...Ještě jsem tomu samo pomohl svým \"chiptuning\" projektem(viz.profil)...\"Voči\" pro pláč a spousta práce + vítr v peněžence...

Je to loterie, proto doporučuji ověřený nákup, třeba tady od některého aktivního člena, nebo solidní dovoz. Mám přidřený motor a zvenku není slyšet ani ťuk - nelze to poznat...Cvakající hydroštely se dají zamaskovat aditivem (za 120 kč!!), stejně tak problémy s mazáním...To se stalo u mě a nepoznal jsem ani ťuk, měsíc byl klid a po výměně oleje se to začalo pomalu sr**, jen to pořád vypadalo jako běžné opotřebení...Ověřené auto je k nezaplacení. Nákup ojetiny je o štěstí a štěstí se musí pomoct:D Edit: Trošku jsem to poopravil vzhledem k tomu že to dál rozvádím... [upravil dne 18/7/10 rootsky]

Ahoj...Jestli chceš mám tady 2 sprint sedačky á 7,2 kg...Mě to přešlo, ale pro tvůj projekt jako stvořené...