groovred

Jinak ty KM se tam samozrejme nahrali z jednotky BSI kterou jste použili z jiného auta.

Baterku mužeš použit i tuhle http://shop.navaseauta.cz/Autobaterie-a-prislusenstvi/Autobaterie-BOSCH/S4/Akumulator-BOSCH-S4-45Ah-330A-EN-ASIA-L.html ja tam mam taky obyč ne gelovou a vše funguje jak ma, jinak doporučuji vratit spět BSI jednotku ktera tam původne byla, nebo když již neni zajecz na přehrani do peugeotu nebo zkontrolovat nastavení BSI.

Souhlasim, ta zadni baterie spůsobuje spustu problemu, skusil bych v prvni řade vymenit tu baterii v kufru

V první řadě bych to napojil na diagnostíku a zkouknul závady, zkontroloval bych baterii, nepišeš konkrétni auto takže nevím zda maš jednu baterii nebo dvě, jednotku bsi sehnat někde na vrakovisku lze, nebo na aukru ale je nutne přehrát software s tvojí starý jednotky do ty nový.

Ma stejne auto jako já , baterku tam mam takže na 99,9% ji tam má taky a předpokládam že tu BSI měnil zbytečne...

ta zadní baterka hlavne napáji spotřebiče když neni motor v chodu, sklapěni zrcátek,otvirani kufru,zamikáni,doviráni oken, když je špatna spůsobuje různe anomalie, hlavne při komunikaci z diagnostikou pak vyhazuje různe chybové hlášky appolution faulty, airbag faulty a pod... pri puštenem rádiu a následnem štartováni se preruší radio, zkuste ji zkontrolovat případne přeměřit, stačí sundat spodní deku v kufru a odejmout pravé obložení kufru

žeby baterka v kufru byla po smrti? Jinak pri vymene BSI mel prehrat dáta z ty svoji stary BSI do ty \"nový\"

no ješte že jsem ji nerozebiral asi by me trefilo , ještě že mam tu Lexiu [upravil dne 16/5/13 07:14 PM od groovred]

Musím ale uznat že Slovaci hraly hodně slušně, jen to štestí chybělo

Jee promin ja jsem na to uplně zapoměl ale tak už to maš tak supr

hm.. tak holt budu muset do peugeotu

ještě bych potřeboval silentblok na obr.28 už jsem u tebe koukal ale nenašel on se v druhovyrobě nedela?

skus napisat uzivatelovi badisak urcite ti poradi kde ju zohnat alebo potom opravit ako pise ferinko

cievku som v service boxe nenasiel iba komplet spojku, juknem este inde

Daj mi vin, zistim ti typ kompresoru a cenu cievky

Cely kompresor kupovat nemusíš da sa kupit samotna cievka

Kedze si nameral 12V na konektore a kompresor nezopne tak je cievka k.o. ta je pod remenicou na kompresore, funguje ako elektromagnet ktory po privode elektriky spoji pritlačny tanier s remenicou kompresoru.

badisak diky, dily opět dorazily, filtr je už v aute, tesnění a silentblok přišti týden, doufam že ted se to již povede, ten sasic z ty prvni objednavky to naklepavani jaksi nerozdejchal, ted už jedine lisem , že ja na tebe nenarazil dřiv jsem dotoval autokelly... teď bych si za to urazil ruce

Zrovna jsem ti chtel psat jesli bys nemohl změnit nebo alespon přidat jinou možnost pro odesilani baliku, to DPD nic moc, věčne si proto musím jezdit protože rozváži pouze do 16.00 a ja jsem do 16.00 každý den v práci, to už bych bral radši poštu kterou mam kousek, dpd mam přes celé město, jinak se te musím taky zastat ten silentblok jak jsem ted od tebe bral od Meyle tak na krabičce byla dokonce plomba, ale i kdyby ne, neverim že bys to přebaloval, jinak z tvým shopem jsem velmi spokojen, jak ceny,rychlost dodáni tak množství dílu... fakt supr , všude tě doporučuju

Dnes jsem se rozhodl ze jelikož mi klima žačala malinko po vypnutí smrdet že ji vydenzifikuju, tak jsem koupil v lekárne Ajatin roztok ktery jsem zředil s vodou a nalil do nadoby z rozprašovačem, novej filtr jsem již měl doma připravenej... Přišel jsem k autu sundal plast pod stěračema, vyndal filtr a ejhle klapka zavřena, tak jsem nastartoval a zapnul venkovni recilkulaci vzduchu s tím že klapka se otevře ale... ono nic, nasranej jsem vytahl diagnostiku, jako prvni mě překvapilo že závada tam nebyla, tak dělam test klapky klapka funguje, si říkam tak to jsem z toho jelen po půlhodine laborovaní jsem zjistil že nevim jak u ostatních aut ale u 607 se po nastavení nižší teploty, nebo zapnutí klimatizace automaticky uzavíra venkovní okruh, tohle jsem do teď nevedel :D tak kdyby nahodou šel nekdo dezinfikovat a taky to nevědel tak je nutny pro otevreni klapky nastavit teplotu alespon na cca 27 stůpňu aby se klapka otevřela a mohla se aplikovat dezinfekce Jinak po zkušenostech z různýma připravkama které zapach jen maskovali nebo vydrželi jen chvíli je Ajatin nejlepší dezinfekce která vydrží opravdu dlouho,pomocí mechanickeho rozprašovače (třeba nádobka z Clinu na okna) se zředenej Ajatin stříka přímo na ZAPNUTEJ motor do otvoru nasávání vduchu, proudící vzduch roznese mikrokapičky po celém větracím systému. můžete nastříkat klidně litr roztoku, do motoru ventilátoru se to nedostane, odstředivá síla na obvodu oběžného kola rozpráší spolehlivě všechen roztok, \"odmršťuje\" jej do větrání, přebytečný roztok vyteče vývodem pro zkondenzovanou vodu na výparníku (vysvětl.: to co chladí) klimatizačního zařízení. Je dobré desinfekci nechat nějakou dobu působit, tzn. neprovádět před jízdou, protože na topení to hned vyschne, na chlazení se to smyje nakondenzovanou vodou. A pozor je nutný použit Ajatin roztok, prodáva se i tinktura. [upravil dne 15/5/13 05:47 PM od groovred]

Ano pokial neni napajeny panel okien nefunguje central, okna atd, zkontroluj konektory na panelu, vo dverach v prechodke, zkontroluj baterku v kufru, když ji tam maš, tipoval bych to na ní

Dnes Plzeň, už se teším zachvíli vyrážim

To zjištiš jednoduše, odpoj hlavní (startovací) baterii a otoc kličkem do prvni polohy, pokud bude fungovat elektronika tak ji ma

Tak není to jen o radiu