Milhaus65
-
Počet příspěvků
2 167 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Milhaus65
-
Tak samozřejmě, že zrovna 180 stupnu je divné, to je něco blbě. Ale na 99.9% ji má stejně pootočenou. My ji máme pro tyto připady neustále novou skladem. A už se něco nacestovala i do okolních sevisů.
-
na 407 ce s 2,0 HDi není problem, 1,6 HDi se to musí zkusit, záleží od jednotky. vlado -m, napiš mi do schránky, nejsme od sebe tak daleko jestli si z BA. Pokud to opravdu nepujde nic neplatíš.
-
Bez nové - nepřetočené řemenice to neuděláš.
-
5-7 stupnů ideal
-
Vadný display
-
swirl - podtlaková regulace škrtící klapky, ulomí se ovládání. ref. 036387
-
ECU motoru, teplotní čidla atd, nedá se to ovlivnit. Nebo dá ale ne standartní cestou - chip a pod.
-
vlado-m: jestli jsi to dodělával na tom co máš v nicku, tak to musí jít.
-
Nemáš tam něco dodělané ? Parrot, neoriginal tažné atd ?
-
A proč si myslíte, že to tam je? Abyj sme si měli o čem psát ?
-
Bud se kouslo BSI , nebo odešel modul ventilátoru. Zkus odpojit baterku na pul minuty, nic se nestane jen se vynuluje radio a hodiny. Uvidíš, pokud nepomůže tohle, tak modul.
-
Hm, to je síla, i když je to \"jen kus výfuku\". Důležitý je ale to uvnitř, ta mřížka, ta je OK.
-
žena....
-
Dá se to vyměnit, jeden díl cca 400 kč, tak si to zpočítej . Rozdíl je jen v zadních dveřích ve stahovaní oken, manual nebo elektrika.
-
mildo, to tak vypadá, že ti pro jistotu vyměnili všechno. Podle mě byl problem s čidlem u nádrže. FAP se dá obejít docela spolehlivě, čidlo ne.
-
306 HDi má jen Bosch
-
Je potřeba rozlišit jestli je 90 nebo 110 PS.
-
Bez chladiva
-
BSI simens na ridici jednotce Bosch
Milhaus65 odpověděl/a v tématu od bumbrlicekk v sekci Peugeot 406
Je to normální. -
Peugeot si jako jedna z mála automobilek děla tlumiče sám. Výborná kvalita za rozumnou cenu.
-
Nepasuje. Pokud do toho pujdeš, tak se to kromě originálu musí zbastlit. Nachystej si zrovna spojku. Nový original stojí cca 23000 kč + 7500 spojka.
-
Takové CD co je na obrázku neexistuje. To je homemade.
-
POkud máš najeto něco mezi 70-100 000 km, tak dvouhmotnostní setrvák zničil spojku, přítlačák i lamelu. Přečipování o cca 20 PS to za normálních okolností udrží. Čipek to jenom urychlíš, nachystej novou spojku (celou) setrvačník a vyměnit. Pokud to neodčipuješ tak to budeš za 50 000 km dělat znovu.
-
Ještě je potřeba podotknout, že tento jev je určen výhradně pro dvoutaktní motory. U 4 taktu s ventily je tento jev velmi omezený. Stejný efekt je i ve výfukovém potrubí.
-
To je poslední.