karaco

Dobrý den, měl bych dotaz- kolega má Citroena Xantii 2,1 TD s manuální klimou, nevím co řeší, ale jeho dotaz zní, jak spíná větrák klimatizace, co ho spouští. Děkuji za odpověď.

Díky moc, snažil jsem se tu hledat, ale tohle jsem nenašel. Díky

Tak zase potřebuju radu, jel jsem z práce, ujel 5 km, natankoval LPG a benzín a...nenastartoval. Klávesnice sice blikala, ale nepípala a evidentně bylo něco špatně, nakonec mne napadlo se podívat na pojistky a na klávesnici, tam víceméně všechny dráty zohýbané, nebo rovnou přetrhané. Nemohl by mi někdo napsat pořadí drátů, nebo to vyfotit? Zkusil bych tam ty dráty nacpat zpět, nastartovat a klávesnici zahodit. Kdybych to věděl dřív, tak jsem si ušetřil nervy. Díky moc.

Jo- druhá 406ka, která mám(e) je taky nějaké 3 roky a 60 000km naprosto bez problémů.

Tak za 5 let a 100 000 km víceméně bez údržby a jen s odstraňováním vzniklých závad nemůžu říct proti P406 ani slovo. Jen ti, kteří mi na tom něco dělají vždycky žasnou, co a jak byli schopni Francouzi vymyslet, aby to nedávalo smysl nebo to bylo s co nejhorším přístupem. Ale když se to nekazí, tak není problém.

Super. Díky moc. Zlatý Pežot forum oproti Fordu.... Tam bych na řešení problému čekal alespoň týden.

A sakra, no už mám objednáno po tel. a VIN nechtěl....Ale ochota neskutečná, jestli to dopadne, jak pán říkal, tak pochvala pro Autospol Kolín.

Prosím Tě, dá se někde sehnat manuál, že kterého Ty taháš ty obj. čísla? Díky

Díky moc. Jinak kromě Pežotu není jiná možnost? Autokelly atd?

Zdravím, já jsem asi úplně tupej, ale nikde to nemůžu najít v katalogu jako novou součástku. Jedná se mi o koleno, které je na hadici jdoucí z termostatu do chladiče. Případně sháním komplet hadici s kolenem. P406, 1996, 1,8 16V, 81 kW, manuál. klima. A pak ještě nějakou \"placatou\" trubku z topení, je prý kdesi pod motorem. Vím, popis na.., ale víc nevím. Díky moc. [upravil dne 30.12.2010 10:44 karaco]

tak jsem se obrnil trpělivostí a zkoušel- nakonec jsem zjistil, že je potřeba pootočit do polohy B a současně zahýbat klíčem dovnitř a ven, pak se to odemkne...zítra se na to mrknu...díky moc za rady

tak to je blbý...zamrzlej není, nejde to několik dní

zdravím, mám problémek, nejde mi otevřít kufr klíčem ani dálkou, normálně se odemkne, ale nejde zatlačit ten plast kolem zámku, takže se nedostanu dovnitř. za sedačkama je nádrž na LPG, takže ani neprolezu dovnitř, nemáte tip jak na to? jen pro úpln ost je to 96 rok, dík

obracím se na vás zkušené s problémy, které mně právě potkaly. u jednoho auta se při pokusu o nastartování objevil dým valící se odněkud z pod volantu a při otevření kapoty byl motorový prostor zacákaný jakoby rezavou vodou, patrně odněkud z prostoru alternátoru, ted při zasunutí klíčku a pootočení do 1. polohy, auto začne samo startovat.... no a aby toho nebylo málo, šel jsem tedy do druhé 406ky a při pokusu o nastartování se ozvala rána a objevil se kouř z pod kapoty. otevřel jsem kapotu, kouř se rozplynul a zjistil jsem, že je roztržený plastový kryt sání zespodu a vypadá to, že se odtamtud objevila trocha oleje. netuší te, co by tyhle dvě věci mohli být? pro doplnění- obě auta jsou 406ky, 1,8 16V, 98rok, mají LPG, děkuju za radu