oddie

Tak výměna spojkového lanovodu je překvapivě trivka, zasadit na pedál je otázka pár sekund, žádné promotávání se někam. Sřízení toho bez samostavu je horší, přiznávám, že jsem si na tu montáž taky vyndal filtr, jinak to jde ale udělat i zepodu, po sundání kola.

Fakt od třetí třídy na ZŠ?

Řekl bych, že ne.

Nic zvláštního, za 80tis to je jen pár prkotin. Na nových autech to vypadá vždycky strašidelně, tyhle \"autorizované ceny\", ale když je to na záruku, netřeba se tím moc vzrušovat.

Ten nápis \"pomáhat a chránit\" je jen pracovní, to se bude ještě měnit. Přijde tam výstižnější \"buzerovat a kasírovat\".

Na ten pozink bych teda nespoléhal, už jsem tu dával fotky, jak vypadaj dutiny u \"pozinku\".

Ano, patří do toho čtverečku, jen pod ním je totiž výztuha. Pokud to máž zrezlé tak, že je ta výztuha v pr...., tak jedině zvedat za nápravy, jinam než do toho čtverečku hever nepatří.

No, zas tak zvláštní to není, když to má tuhle plastovou koncovku. U 405 byla aspoň vyměnitelná... Jestli si to auto nechám, nechám si asi vyrobit lanovod na míru podle sebe, s vyměnitelnou koncovkou na jedné straně, a seřizováním závitovou tyčí na konci v páce, jako to maj starší auta, kterej mamlas to navrhl takhle, to mi hlava nebere. Koupil jsem to jinak teďka od PEXu, s manuálním seřizováním, ještě jej namáznu Breoxem, než to namontuju. Fakt se těším na toho ježka v kleci, až to budu nandavat na pedál... jinak kvůli seřizování není třeba vyndavat filtr, nebo aspoň já tam tu ruku pod posilovač brzd shora v pohodě prostrčím i tak.

Jen z hlavy nevím, jestli je tam jedna nebo dvě matice, už se mi ty modely pletou, čekal bych spíš dvě, ale to kdyžtak uvidíš.

Jo jo, kdyžtak se ozvu, uvidím tak za tři týdny, za měsíc, jak to vlastně dopadne... Jinak Emo: pravděpodobně budou špatné spoje v budíku - nějaký studeňák na plošném spoji, nebo vyklepaný konektor apod.

Není tam žádná záludnost, světla jdou vyndat snadno.

No, to těžko, protože to a) pochopitelně nebudu kupovat v originále, a b) to není Peugeot, takže by se to muselo zadat do jiného servíce boxu. Ale i tak by to bylo dost na houby, protože teď je tam kousek se samostavem a ten já tam nechci... edit: tak, a lano je venku, trvalo to asi 5 minut, montáž zpátky bude asi horší Lano je dlouhé 110cm, v katalogu jsou mimo něj i lana 76cm a 85 cm, to by mě docela zajímalo, kudy mají vést, tohle vedlo pod převodovkou spodem.... [upravil dne 3/30/08 oddie]

Pokud někdo chce H1 xenonovou sadu na takovouto předělávku, tak mi tu jedna zbyla...

To víš že to má vliv na životnost, když je řemen přepnutý.

Tak si musím postěžovat, dneska dojíždím k baráku, šlápnu na spojku, ozvala se rána a spojka zůstala na zemi. Naštěstí se mi podařilo setrvačností celkem elegantně zaparkovat, v místě, kde to půjde řešit - byť tedy ne u mě doma, ale u přítelkyně, takže si sem musím dotáhnout nářadí. Klasicky praskla ta plastová koncovka u pedálu... Ale koukám do takalogu, to je běs, co tam je variant, asi to budu muset nejdřív vyndat, než jej objednám. Půjde tam varianta bez automatického seřizování, to je jasné, ale stejně jsou v katalogu dvě délky...

Jo, tak jestli jsou ty budíky funkční, tak bych se pro ně asi i časem stavil. Pokud mi to auto zůstane doma a nepůjde o dům dál

Jo, už 6 let, K2. EDIT: i na typ už jsem si vzpomněl, K2 Ascent... [upravil dne 3/30/08 oddie]

No jasně, právě dopíjím lahvinku dobrého červeného (a opravdu dobrého )

No, on ten \"poněkud militantní odpůrce\", kterého nejmenuješ, není zrovna dobrý příklad pro srovnání, protože to co on dělá je minimálně stejně škodlivé jako kouření, ne-li možná v důsledku ještě škodlivější... Malá připomínka od \"militantního odpůrce kouření\" nikým (ani Kdem) nejmenovaného - ANO, TO ŽE SE RÁD A DOBŘE NAJÍM JE MOŽNO BRÁT TÉŽ JAKO PROBLÉM PRO MÉ ZDRAVÍ, (i paní doktorka je stejného názoru) ALE POLOŽME SE NA OTÁZKU - KDO Z VÁS PAK KVŮLI MÉMU APETITU SMRDÍ JAKO PSÍ KŠÍRY??????????? No, Medvěde, připomínka sice dobrá, ale: a) DOBŘE jsem tě ještě neviděl jíst ani jednou (jestli říkáš \"dobře\" 50g nekvalitního masa a 10 průmyslovým knedlíkům, oblemcaným nastavovanou jíškovou omáčkou, tak máš velmi zcestné představy o dobrém jídle, b) člověk sám sobě nesmrdí, ale to neznamená, že nesmrdí jiným. Jinak ten původní příspěvek byl k finanční náročnosti a zdravotním dopadům toho počínání - proto tam byl tenhle příměr. Samozřejmě vliv na vnější okolí kuřáka je neoddiskutovatelný, ale v těch zbývajících aspektech je to minimálně na velmi hluboké zamyšlení (které jsi měl udělat již minimálně před 10 lety).

Čidlo bych nechal za tři kilča, jestli ho vůbec najdu, ale fakt by jej chtělo vyzkoušet, a já nemám kde.

To se divím, že to auto vůbec ještě jelo... po 80tis km měnit naftový filtr.

To se mi ještě nestalo, ani když jsem tankoval z kanystrů apod. Ani když auto stálo delší dobu.

To čidlo si často vymýšlí. Já to u svých aut většinou odpojuji, aby to nesvítilo stačí i vytáhnout žárovku.

Kdo: jenom 102? Švára udělal z 95 během roku 115, poté co přestal kouřit. Pak mu to začalo vadit (pochopitelně), a šel do sebe, začal se hýbat dávat si bacha na životosprávu, a dostal se zpátky na 95 - ale s podstatně lepší fyzičkou než předtím.

No to je pěkná kravina, tohle.