oddie

Kdybyste tam někdy byli, moc byste se těm sekům nedivili. Já ty auta byl fyzicky prohlížet... Jinak ty protokoly, co zveřejňují, bych označil jako velmi solidní, to se jinak v bazarech jen tak nevidí.

Budíky s otáčkoměrem do 1,4i se mi tu válej na stole, na co tam chceš patlat dieselové?

Tak jsem to nějak přestal sledovat, v inzerci jsou pořád ty samé staré orvané střepy, nebo extrémně předražené kousky, a nebo kombinace obou Nevšiml jsem si, že by se za poslední dobu něco z inzerce prodalo, a to jsou tam kousky, co slaví i rok inzerování. No nechtěl bych být v roli majitele, aby mi to rok strašilo na dvorku, dál ztrácelo cenu, platil na to pojistku... docela takové inzerující nechápu. Ale holt jejich věc.

Normálka, co se vám na tom popisu nezdá?

VIN - na té fotce je prdlajz vidět. Takže jestli je čitelný, není přeražený, převařený atd ti takhle nikdo neřekne. Jinak je takto jehličkovaný, a nic moc vidět. Dá se očistit hodně jemným šmirglem, přetáhnout barvou a omýt hadříkem navlhčeným v ředidle, barva pak zůstane jen v těch ďubkách a VIN je dobře vidět. Na té druhé fotce je odlučovač oleje z odfuku klikovky do sání. Je to jen labyrint, proto jde profouknout. Když to vyndáš, bude to jen plivat víc oleje do sání.

Stejně je to jen ztráta času.

Psáry, ale firmu taky nevím.

Si to pojd vymenit, kdyz se ti to tak nelibi

Jinak je to tu naprosto skvele, od nejblizsi silnice 3 km, co tu kdo chce mit, tak hezky do baglu na zada, bezky na nohy, a hezky si to vysapat do poradnyho kopce po svych. Jak pak panecku vinko jinak chutna, kdyz si ho clovek musi prinest na hrbu. Miluju tyhle mista, kam se zadnej linej vyzranej plechovkar nedostane

provokuješ Ano, rad a casto A jde ti to moc dobře Talent a leta praxe

provokuješ Ano, rad a casto

Ja jsem na horach, a je to tu super

Jé, zas se tu budou řešit značky. Vždyť je výrobců stejně jen pár, ostatní jsou jen přebalovači. V krabici Ruville většinou najdete INA, a Starline nevyrábí vůbec nic, ani obaly. Že vás tyhle spekulace bavěj.

Já ti klidně koupím, ale nevím, jak bys to zaplatil, a nebudeš moct uplatňovat záruku...

Matláš ty samé hovadiny furt dokola, a pleteš do sebe různé věci ze dvou odstavců, které spolu nesouvisí, přesto, že už je to tu vysvětlené nesčíslněkrát. Český metodický pokyn vznikl právě proto, že zde bylo plno takových, co matlali stejné hovadiny, tak aby to bylo uvedeno na pravou míru - i když na příkladu OK406 je vidět, že některým ani to nestačí. Když nejste schopni pochopit, že na Slovensku platí úplně to samé, tak holt požádejte vaše ministerstvo, ať vám vydá také metodický pokyn. Nemám k tomu víc co dodat.

Už asi postopadesáté píšu, že ta slovenská formulace, co sem dal Pastorek, je do písmene stejná jako ta česká, ostatně proto jí sem taky dával! Fakt nevím, co je na tom tak nepochopitelného. Takže postopadesátéprvní: slovenská formulace těch odstavců je STEJNÁ. Co z toho vyplývá by snad mělo dojít každému, kdo umí číst.

Úplně to samé se tu řešilo doteď, v předchozích 50 příspěvcích. V té samé formulaci v češtině, do písmene stejné. Včetně vyjádření ministerstva dopravy, včetně vyyjádření právníka, včteně zmínek o tom, že je to přejaté z legislativy EU a že to zřejmě bude v rámci EU stejně. Je pro mě absolutně nepochopitelné, že když už tu na tom ze sebe udělal blbce OK406, navzdory oněm předloženým vyjádřením, že to po něm ještě hodláš opakovat. Vysvětlení už je tu v tomto tématu napsáno několikrát, fakt už to nebudu psát znovu.

kde je pisane ze s Bckom sa moze tahat prives nad 750kg? ako to tu citam tak v CZ asi hej ale u nas? zatial o tom neviem Ty neumíš číst? Vždyť je to v tom textu, který sám cituješ. ja viem citat a je v prvom odstavci napisane ze: \"k motorovému vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg\" a v druhom odstavci je pisane ze z vozidla podla predchadzajuceho odseku (teda prip vozidlo max 750kg) ak celkova hmotnost supravy nepresiahne 3500kg mam sice okuliare ale toto vidim dobre... Aha, problém tedy je s chápáním psaného textu. ako by se tu neřeešilo to samé v češtině, že? Vždyť ta formulace je do písmene stejná!!! V druhém odstavci je napsáno \"Jazdné súpravy zložené z ťažného vozidla podľa predchádzajúceho odseku...\". Kde sis vycucal to přípojné vozidlo o max. 750kg fakt netuším, nic takového v tom druhém odstavci není.

kde je pisane ze s Bckom sa moze tahat prives nad 750kg? ako to tu citam tak v CZ asi hej ale u nas? zatial o tom neviem Ty neumíš číst? Vždyť je to v tom textu, který sám cituješ.

Tihle tahači se dělí na dvě skupiny: ti, co už to někde vyváleli, a ti, co to teprv vyválí Jednou jsem takhle s někým nakládal bouranou oktávku na vlek, za T4. Dotyčný byl velmi pečlivý, nesmělo to být jen tak halabala, musel to mít přesně jak chtěl. Bylo mi jasné, že to není jen tak, tak jsem se zeptal. A jasně že jo, špatně naložené auto mu dokázalo tu T4ku vyhodit ze silnice a otočit na boudu... stačil na to jeden hup.

Hovadiny se dělaj různý, a vzhledem k tomu, jak málo policajtů na cestách je, to dost lidem projde. A taky vzhledem k tomu, kolik policajtů je úplatnejch. Já bych s tím nejel, ale bláznů existuje dost.

Nemůžeš za to navěsit nic těžšího než 1200kg, když máš těch max 1200 zapsáno na kouli.

Coby tomu asi tak bylo, turbo neplní.

No v éšopu asi dost těžko, to není spotřebák.

Nerad linkuju na obecné zpravodajské servery, ale dnes udělám výjímku, protže tohle je opravdu trefné: http://kucik.blog.idnes.cz/c/69689/Neviditelny%2Dblahobyt%2Da%2Dprezrana%2Dspolecnost.html