oddie

Hodně trapná napodobenina pár let staré mapy, co už tu taky bude asi pětkrát...

Pokud máš 405, tak zkušenosti z ní nematlej do dotazu na 309, kde je to úplně jinak

Tady máš něco pro inspiraci:

Ulysse

Ad sahary - první stupeň je při spojení dvou kontaktů (nevím z hlavy kterých), zapojí se oba motory do série (takže běží menší rychlostí). Druhý stupeň - propojí se dohromady všechny tři kontakty (!) a motory jsou zapojeny paralelně, běží tedy naplno. Ad čidlo na tělese termostatu - to je pro EGR, se saharami nemá nic společného.

Myslíš, že Němci se nedožívají 80 let?

Xantia je stejně velká jako 406, takže předopkládám, že budou i sedačky nastejno. No, uvidíme, jak budou vypadat ty Ferryho ze 406, jestli to bude schůdné, a nebo ještě je šance Renault 19. A nebo to holt budu mít takhle blbě, že širší bude za řidičem, co se dá dělat. Teď tam mám nedělenou...

Mám obavu, že budou ze 406 moc široké, ale kdyby tam šly nacpat, i za cenu převaření úchytů, udělám to...

Jo, on se tam teda vejde i tak, ale přeci je, k surfu jsou tři komplety oplachtění atd., a když si tam má ještě někdo sednout... Když se jede se dvěma komplety, tak se to dává na střechu, ale když jedu sám s nesurfařkou, a tedy jedním kompletem, tak ně to dost se... Taková blbost, jinak se to tam nádherně vejde.

Hm, to mě teda pěkně se*e, ale dalo se to čekat. Krám jeden. Pro zlost to má Xsara a ZX stejně, takže ani z nich to nejde předělat. Nenapadá mě, z čeho jiného ty sedačky použít...

Nevíte někdo, jestli anglická verze s pravostranným řízením má zadní sedadla dělené obráceně než levostranná verze? Potřeboval bych, aby za sedačkou řidiče byla ta menší část - akorát pro jednoho lida - a ta větší část aby byla za sedačkou spolujezdce. Levostranná verze to má bohužel opačně, větší část je za řidičem a menší za spolujezdcem

Blok být zkroucený úplně klidně může, před osazením hlavy je přeci samozřejmostí kontrola rovinnosti bloku...

Ty dva typy odporu jsou jednoduché - měrný 5.65 je vztažen na tento průřez, specifický je vztažen na průřez 1 mm2, vždyt je to vidět z popisu...

Pokud má obyčejnou nabíječku okolo 6A, tak tam to dosáhne zcela jistě Řezačku na polystyren jsem měl udělanou z trafa na vláčky, na krátký drát to postačuje.

Pokud vezmeš 20cm tohodle drátu a na konec napojíš autonabíječku, tak tě ta autonabíječka leda tak vyfakuje, protože to pro ní znamená zkrat. Nechceš raději napsat, co s tím hodláš dělat?

Pokud by to bylo v 50 čelně do pevné překážky, tak si můžeš být naprosto jist, že už by ti ta slečna nezavolala. Tohle není ani pevná překážka, ani čelně, to jenom lehce lízla, a ještě k tomu ne v 50. Mmch. 205D nabouranou šikmo do dodávky, která mi zleva zkřížila cestu, ze 40km/h po brždění (takže výsledek max. 30, možná ani to ne, skoro žádný náraz to nebyl), jsem kdysi rozebral na díly, protože byla rozsekaná podstatně víc než ta na fotce, takže nedoporučuju příliš podléhat iluzím o \"bezpečnosti\" těhle aut.

Mít místo, měl bych zvedák už dávno...

A umí kultivovaně argumentovat i pan ředitel? Myslím ale skutečně argumentovat, nikoliv strašit hrůzostrašně vypadajícími zavádějícími čísly či dávat nekorektní odkazy na to, jak to \"jinde mají taky tak nebo i přísnějc\"... Martina znám a dobře. Takže mohu odpovědět - neumí. Ale na druhou stranu vím, že pokud zazní rozumné návrhy, které uzná a bude kompetentní prosadit, tak se o to pokusí. Přeci jen zákony o dopravě tvoří ministerstvo dopravy a ne ředitelství dopravní policie, které má pouze poradní hlas, který nemusí být vůbec brán v potaz. Mně to bylo celkem jasné. Je celkem úsměvné po nás chtít kultivovanou argumentaci, když toho druhá strana není schopna... No nic, žádné překvapení, ono i kdyby rozumné debaty schopen byl, tak stejně nemá v kompetenci prakticky nic, takže suma sumárum ztráta času.

... a ta koza, ta ať tomu sousedovi chcípne...

Obaf: a co, našli nebo ti chtěli dát pokutu?

Kocourkov z toho tu udělal ten, kdo vymyslel tuhle nablblou kategorii a mříže. Místo toho, aby šlo odečíst DPH i bez téhle opičárny.

Kdyby se tam náhodou válela nějaká ta 306 na ND, tak jí okoukni, že bych si tam pak zajel taky Jo a kam vlastně přesně jedeš, já bych z Německa potřeboval dovézt nějaké windsurfové plachty

Dá, ale je to dražší a mnohem rizikovější jeste nedavno jsem takhle jel a příplatek za kolo byl asi dvacku, takže by se dalo říct, že je to za hubičku. člověk si v tom vlaku odpočine, popije, pojí.. no a v mym případě nohy zdřevění a pak jet nakulenej z nádraží už nic moc.. :-) Příplatek za kolo dvacka? Tak to nebylo tak úplně \"nedávno\"...

Na co asi, to je přeci výfuk

Dá, ale je to dražší a mnohem rizikovější