oddie

Jo, něco podobného mě napadlo, že se v práci taky většinou vyznačujeme větší dávkou asertivity a větší pevností nervů, neřku-li větší dávkou salámismu, než ti, co na nás podobné praktiky zkouší z titulu své funkce

co se podívat do podpisu?

když nechceš nahrávat na telefon, stačí mp3 přehrávač s nahráváním coby diktafon, ten do USBčka, přilep si ho někam pod sloupek, nahrávání na jedno tlačítko... aneb štěstí přeje připraveným. Já uvažuju o tom, že si nad zrcátko dám kameru s nahráváním na SD kartu v časové smyčce, to je ještě lepší hračka, a nahrává to za jízdy furt, to se hodí i v příadě dohadů o zavinění nějakého ťukance, třeba jako obrana proti vybrždění nebo myšce.

O kus zpátky běhal po silnici pes, proto blkám na ostatní, aby dávali pozor. Nazdar. A obecně - doporučuju si rozhovor s hlídkou od samého počátku nahrávat, diktafon na telefonu apod. máte dneska už snad všichni, ne? Když se totiž náhodou hlídka pokusí o nějakou sviňárnu, máte aspoň něco v ruce, a vzhledem k tomu, jak neskutečně mizerné právní povědomí policajti mají, se při troše šikovnosti vedení rozhovoru sami chytí do podstatně větší pasti, než chtěli přichystat na vás.

Ty nemáš číslo jeho pojistky???

To je ta ulice, co má z jedné strany pole, resp. křoví a pak pole? Pokud vím, můžeš přijet i tou ulicí o jednu dál, zezadu a pak boční, tam snad takovej problém není, ne? Dále, jestli je něco hovadina, tak \"ze vztaku\" zabrzdit nebo rozjet se, aby zapískala kola. Tím sis hodně uškodil, a zcela zbytečně.

Obrať se na viníkovu pojišťovnu, s tím, že to auto je v ČR, ať se vyjádří k dalšímu postupu.

No jo ale jak dlouho je ještě paltná? 2 dny? Platná je do konce měsíce, a máš čtrnáctýho... ale on jí spíš za dva dny bude chtít zpátky

Tak napriklad u ALFA ROMEO znamena znacka SW - Sport Wagon spíš Stále Wysypaný

Jo, a break znamená, že je to furt rozbitý

co myslíte, že znamená zkratka SW u kombíků, jen tak mimochodem?

ACI má jinak samozřejmě i maloobchod, nevím kam koukáte...

Jednou se mi stalo, že jsem problikával na benešovské těsně před Benešovem - já jel na Prahu, a v druhém směru nahoru měřili, na tom parkovišti, pěkně schovaní. Blikal jsem celou cestu dolů, asi kilometr. V mém směru ale nastoje - taky byla hlídka, takže mě viděli celý ten kilometr blikat a mávat. Policajt ale jen vylezl na krajnici, a když jsem se přiblížil, zahrozil na mě pěstí, ani mě nezastavoval... Co se ale týče pokuty za něco takového, nedal bych mu z principu ani ty dvě stovky. Stejně jako za další pokusy o čistě buzerační věci.

Tak pokud by někdo chtěl ten 12V/15-24V DC/DC adaptér z linku http://interlink.tsbohemia.cz/?cls=stoitem&stiid=53747, je k mání, už jej nepotřebuji. Je k němu 12 různých konektorů. Možno i nejdřív vyzkoušet - třeba ten můj mrcha Dell pozná, že to není orig. zdroj, takže sice na něj běží, ale nedobíjí... PC 550,-, prodám za 400,-, pokud by jej někdo chtěl...

Nechce se mi to vypisovat, počti si třeba tady... http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2008081001

P.S. pokud by toto někdo chtěl absolovat, tak kompletní brzdy Bendix i se štíty ve velmi pěkném stavu tu na to mám...

Na svém autě jsem to kdysi udělal, vyhodil jsem zátěžák, a dal dozadu brzdy Bendix s válečky s integrovaným omezovačem. Pro tuhle úpravu se ale musí přehodit všechno - i štíty brzd, samotné válečky zaměnit nelze. A je to určeno jen pro vozy bez ABS. Jinak řečeno, bubnové brzdy Bendix s válečky s integrovaným omezovačem byly jen v sedanu bez ABS, všechny ostatní varianty (sedan s ABS, všechny kombíky a vše s kotoučovkami) mají zátěžák.

V souvislosti s debatami o bionaftě mám ze dneška zajímavý poznatek. Totiž, před 6 lety mi byla nabourána a usmrcena moje první 205D, provozovaná 4 roky právě na SETU. Již jsem se zmiňoval, že motor z ní ležel půl roku, než se prodal. Dnes jsem ale ve zbytcích vyhrabal naftový filtr z téhle 205, a zjistil, že je v něm ještě nafta, resp. SETA. Tak jsem jej rozmontoval a vylil. Uvnitř nebyl žádný bordel ani sraženiny, ta bionafta byla normálně použitelná. Po 6 letech...

ehm ten modrej s přívlastkem RS :D:D:D Ten asi těžko

Focus kdyžtak jeden na prodej stojí u Vašendy, co vím. Tuším, že za nějakých 125tis Kč?

Ty máš tedy problémy, já se na zadek dívám jen ženskejm (a to ještě jen některým)

Laguna je zbytečně velká, to už si můžeš nechat 406.... Škoda, žes neřekl dřív, ségra teď prodala Megane 03, super kousek s 40tis km.

To ti stejně nedá. A pak budeš jen nas*anej, když to nebude pro hrabání příliš vhodné. Věř tomu, když budeš muset vozit auto se všema poruchama do servisu bež možosti do toho šáhnout sám, budeš vzteky bez sebe, když jsi předtím dělal sám úplně všechno. Ale to časem poznáš sám

Kvůli tomu, že je zvyklý se v tom sám hrabat - především kvůli elektronice.

U 307 se ty poruchy vyskytují podstatně častěji než u jiných modelů, tolik k předchozím příspěvkům. Nicméně když jsi kutil, klidně do ní běž, o pažoutí elektronice a principech už něco víš, tak to není až tak jako učit se jinou značku. Nicméně zůstal bych jen u starého modelu 307, když už. Jinak servisně (z pohledu kutila domácího) je zdaleka nejlepší VW group (nejdostupnější literatura a popisy, snadná, jednoznačná a přehledná diagnostika stažitelná na každém rohu), nicméně má nevýhodu, že se hodně krade. Pokud by se to tolik nekradlo, a dalo se to s klidným svědomím parkovat na ulici, už by mě dávno žádné Peugeoty nezajímaly.