oddie

Jeden modul prajednoduchý, univerzální, ale ne blbovzdorný, asi dvě stovky. Druhý, i s GSM alarmem, ověřující i volající číslo, schopný při alarmu zavolat či poslat SMS, a k tomu ovládat to topení, asi 1.500,- Obojí stavebnice, stavěl jsem to ze součástek sám. Ještě mám oba doma, pokud chceš. Předplacenka = předplacená karta do mobilu (bez paušálu).

Ta 1,4 stejně delší pětku neutáhne, ale pokud mocí mermo chcete, kupte si holt převodovku z 1,6.

Ad mobil - modul ke starému mobilu, do něj předplacenku, prozvoníš, a on to zapne. Tak jsem to měl u auta já, když jsem tam měl to topení. Příjemná věc

Udělat mi to soused pod oknem, udělá to jen jednou. Pak si bude muset koupit jiný auto.

M8 odvzdušňováků tu mám krabičku, když se stavíš, klidně ti ho dám

Nejsou samonastavovací, a ten úsudek máš absolutně špatný. Tak začni od té kontroly.

Před vyšroubováním jej nahřát autogenem, to je nejjistější způsob. Nebo do něj praštit kladivem a odrazit jej. Už zalomený se vyndaná blbě, asi nejjistější metoda je navaření matice COčkem, to i prohřeje a uvolní ten spoj. Ne vždy to ale jde použít. Použití vytahováku je problematické, pokud byl odvzdušňovák fest zarezlý, vytahovák zlomíš. Odvrtání a přeřezání na větší (M8 ze škodovky) je zase náročné na trefení souososti a nepoškození sedla. Třeba posoudit kus od kusu... Pak tu také jeden čas někdo nabízel vypálení vnitřního šestihranu do toho zalomeného šroubu laserem. Ale za to bude chtít nějaký bakšiš.

No, nevytahoval bych podíly jednotlivých krajů na HDP. Ono opravdu pracovat nemusí vždy znamenat jen mávání krumpáčem, že...

Větrák je třeba předem nastavit cca na půlku, ono to jen zapne příslušné relé toho větráku, ale regulace závislá na nastavení ovladače. Co se startu týče, nejdřív si to zkušebně roztočí dmychadlo, pro ověření funkce. Pak začne žhavit, to trvá 10-20s. Pak začne pumpovat palivo (k tomu má čerpadlo typu \"trkač\", takže to začne cvakat). Do toho pustí dmychadlo, takže to začne hučet. Při běhu je to nezávislé topení poměrně hlučné, zajedno běží to dmychadlo, takže to temně hučí, za druhé tlumeně cvaká to podávací čerpadlo. Spotřeba paliva je zhruba 2 deci za těch nečastějších 20 minut běhu, kdy je auto rozmrazené a vyhřáté. A jen tak mimochodem, není špatné si to spínání udělat na mobil, ne na tlačítko

Klid bude každopádně, protože všichni sednou do aut, veškerej provoz zkolabuje, a bude se jen stát, ani ne popojíždět. Přiznám se, že bych to docela chtěl vidět v reálu Kdo pamatuje situaci po povodních, tak to myslím byl jen čajíček. Zvlášť když jsem někde v novinách viděl, že chtěj ještě vyrazit do ulic s traktory, aby to jó zpomalili...

Mám to do práce 20km, na kole tam jsem stejně rychle jako MHD. Ať si klidně trhnou.

Asi jste holt holky atraktivní, a udělaly jste na ně dojem [upravil dne 11/11/09 oddie]

Vůle ventilů jsou zkontrolované?

Ano, byl jeden čas, kdy jsme tam chodili opravdu často. Ale ten čas svého času v rekordně krátkém čase pominul

To se toho z něj moc nesundalo, jak tak koukám. Ta třílitrová 406 je v inzerci čím dál levnější, jak tak koukám, za chvíli jí dostaneš pomalu za dvacku K tomu povinnému ručení, tady je popsanej ten fígl, jak jej dostat tak levně, jako bylo uvedeno výše: http://finance.idnes.cz/stante-se-soucasti-flotily-aut-povinne-ruceni-vas-vyjde-levneji-p89-/poj.asp?c=A091107_1285431_ruceni_bab

4,5\" má 34, 5\" má 28 nebo 20. Potkat se můžeš se všemi variantami. Jeden 5\" ET20 se mi válí doma, jen tak mimochodem, kdyby někdo chtěl. Za dvě piva

Vy máte pocit, že nájmy garáží furt rostou? V dnešní době?

Potvrzeni o zaniku auta v zahranici, k tomu dodat protokol z bouracky, a nazdar. Nevim, co to resite za blbosti.

Vzadu jsou 6mm UG7, tak je asi fakt dám i dopředu, vona nestojí ani 1500, jak tak koukám.

Těžko anežko, vzadu jsou jiné gumy. Spíš tuhle dvojici hodím na aukro i s touhle fotkou, a koupím si nové, když už...

Fotka místa

Tak dnes odpoledne uvidím, jestli to kolo ušlo nebo ne. Jestli jo, už mám v kapse hříbek Každopádně je to na opravu hříbkem dost blbé místo, je to v samém kraji běhounu, u jeho přechodu do bočnice, v místě, kde uvnitř je největší zakřivení a navíc tam guma při odvalování nejvíc pracuje. Takže ten hříbek, pokud jej tam dám, bude docela dost namáhán.

Parkování sice naštve, ale říká si spíš o nějakou zlomyslnost, než o poškození. Ale v jiných případech to je jiná. Pokud někdo úmyslně a prasecky vjede do lidí na přechodu, nemám problém mu prokopnout dveře nebo rozkopnout světlo, protože to je věc, co mě opravdu se*e

No jeden to píše zrovínka nad tebou

Nebylo, já tohle auto nemám. To musí vyfotit někdo jiný. Každopádně chování vyzkoušíš tak, že to studené zablokuješ v té natažené poloze, a nastartuješ. Volnoběh by měl být v tom případě něco přes 900ot.