Radek P 307

pružina.docx

Žádnej stahovák pružin není zapotřebí. Tlumiče se dole povolí, vytáhnou se šrouby a celá náprava sjede sama dolu. Pružiny jsou tam volně uloženy.

Můj peugeot 307 je vyroben 7/2003. V popisu mám dle TP datum první registrace (uvedení do provozu)

Tak jsem se taky pokusil o dodělání tempomatu. Shánění páčky mi sice zabralo několik dní, ale podařilo se mi ji sehnat od kamaráda zadarmo. Zbyla mu doma a neměl pro ni využití . Páčku jsem namontoval za pár minut, ale kryt jsem raději ještě neřezal. Objednal jsem se na diagnostiku a netrpělivě čekal jak to dopadne. První slova mechanika byla, máš jenom dvouřádkový displej v tachometru, to nepůjde !!! Trval jsem, že to chci vyzkoušet a tak mi v dia boxu povolil vše potřebné ohledně tempomatu. Sotva to naklikal, došla mu baterie v notebooku . Zapínám zapalování a displeji se nic nezobrazuje. Zklamaně se ptám, co budu platit. Nic, stejně ti to nefunguje . Odjíždím naštvanej z dílny a jedu domu. Hned při první příležitosti zkouším přidávat a ubírat rychlost páčkou, ale nic . Po několika minutách jsem si uvědomil, že se páčka taky zapíná a vypíná . Otočím kolečkem, mačkám páčku a auto zrychluje . Némám sice žádnou viditelnou informaci na displeji, ale jinak tempomat funguje normálně. Za ty prachy nekupte to 1,6 16V NFU vyrobeno 7/2003 multiplex CAN VAN

Naco jsi potřeboval majzlík? spodní čep má šestihran na klíč. Nejhorší je dostat rameno z5 na čep

po roce používání se mi to taky ulomilo. Na funkci to nemá vliv

Kupoval jsem ji na vrakáči do mé 307my za 500kč. Po montáži opěrky se mi špatně řadilo, ale už jsem si na to zvyknul

Měl jsem podobný problém a dělal mi to spoj mezy anténou a kabelem co vede do rádia. Přišel jsem na to při vyndání zadního stropního světla. Pořádně jsem to vyčistil a prostříknul WD sprejem. Od té doby to funguje a je to cca dva roky

Nechci T E B E přesvědčovat, ale pomost ostatním. Ruční brzda se mi vrací, na poslední STK 30.12.2014 bylo vše o.k. Nic jsem nepromazával nemrzkou ani ničím jiným už dva roky a lanovody jsou původní z výroby.

Funguje

Zadej ST3285575 na tyto stránky https://webcat.apm.cz/ , cena je 173kč za obě. Určitě to bude mít Kelly, Elit i Benex

Zadní brzdiče jsou skoro stejné jako u octávie. Octávky mají vratnou pružinu, která pasuje i na 307ku. Pružiny mam na autě cca dva roky a už nemusím nic promazávat a ruční brzda se vrací sama i při -30ti .

Tak těsnění tam není, jsou tam jen spoky:( oe číslo 51713 74 a 1713 75

Netvrdím že to musí bejt kroužkem, jen mu píšu svoje zkušennosti. U 100Kw je první kat, druhý kat s vlnovcem a pak je filtr pevných částic. Jak jsou spojeny katalyzárory netuším, ale jdu se mrknout do service boxu:myslim

Vyzkoušej na rovině zařadit jedničku, nech povolenou ruční brzdu a vylez z auta. Ze zadu se opři o auto a zatlač dopředu, povol a zase zatlač. Jestli to bude ono, tak sem měl stejnej problém a dělal to těsnící kroužek výfuku mezi katem a středním dílem výfuku. Pomohla výměna kroužku včetně pružinen v hodnotě cca 400Kč. Řešil jsem to cca před čtyřmi roky a začíná to opět vrzat. Jelikož budu příští týden měnit spojku tak nechám vyměnit i ten kroužek:)

Taky používám nemrzku a ještě jsem pro jistotu přidal pružiny ze starých brzdičů z A4ky. Můžu ručku používat i při -50ti

Tento klíč nemá kovová tlačítka, je to jenom pochromovaný plast. Po dvou letech je chrom pryč, ale pořád je klíč plně funkční

Klíč používám už dva roky a funguje perfektně. Trošku jsem si pohrál s původní planžetou a napasoval jsem ji do vystřelovacího obalu. Ušetřil jsem za frézování nové planžety:)

Druhoška to neřeší, na všechny modely jsou stejné

Taky mi to zlobilo a byl to jenom špatný kontakt konektoru antény. Lezl jsem tam stropním světlem vzadu a prostříknul to kontaktolem. Od té doby to maká

mám tento obal klíče a přendal jsem i planžetu. Byla to drobná úprava a vše funguje:). Kvalita je solidní včetně vystřelovací části obalu

jen blázen by si koupil žhaviče Starline

Můžeš dolít modrou, žlutou i zelenou. Samo pro použití do hliníkových hlav. Červenou tam nelej, ta se míchat nesmí

taky trochu přihodím. Prodávám velkoobchodně autodíly a na obalech nemrznoucí kapaliky uvádí Antifreeze standard modrá životnost 3roky a a Antifreeze D červený prodloužená životnost, neboli výměna každých 5let:papa

Bude to asi ucpaný FAP. Doporučuji se obrátit na Straki007 http://www.peugeot-club.com/forum/member.php?action=viewpro&member=straki007