epicus

tak ten olej už nesákne,budu to dál kontrolovat. Podle servisu to nic není,někdy se to prý stane a pak to přestane. Ujistil mě ,že těsnění dávali kvalitní a neměl by být problém, divný Vyměnil jsem teda olej a jezdím a sleduji.

mám ji uprostřed palubky v tom výklenku. Jelikož mám základní výbavu,tak to zakrývá jen hodiny a to mi nevadí.

taky jsem to ještě nezkoušel vycvaknout. Jestli se to rádo láme,tak na to ..... Ale jinak stále uvažuju,že to stříknu,nebo raděj nechám stříknout.

díky, už jsem četl i názory zrovna na 207, řeší se tam unik oleje do expanzky. Uvidím co mi řeknou v servisu, zase výdaje a už po roce

Zdravím, nechal jsem u mé 207 vyměnit těsnění pod hlavou, sáknul olej a tekl po bloku v místě vlevo vpředu (údajně nejchoulostivější místo). Je to motor 1.4 , 54 KW. Přetěsněno před rokem a od té doby najeto 14OOOkm. Dávalo se kvalitní těsnění i sada šroubů. V tom stejném místě už to opět sákne. Celkově mám najeto 51000km r.v. 2008. V servisu jsem zatím nebyl. Váš názor a jak mám postupovat? Servis je neautorizovaný,ale zatím spokojenost.

Jasně,já teky věděl do čeho jdu při koupi 1.4 /54 kw. Těch 11 kw navíc u 16V nebude vůbec žádná výhra,budeš jí muset točit a spotřeba :-( . Ta 54kw je sice lenoch,ale zase krásně táhne odspodu a s velkou spotřebou nemohu souhlasit. V létě kolem 6 litrů, a v zimě a při pokusu o závodění 7-8. Ostatně o spotřebě u 1.4 se tu toho napsalo hodně.Je to těžké auto, (u 208 už šli rapidně s váhou dolů). Na běžné ježdění bohatě stačí, když budu chtít závodit koupím si něco s turbem. Jo a v jednom noname servisu se také divili,že se tenhle motor ještě vyrábí. Prostě se osvědčil a je bez problémů, jednoduchá technika vítězí.

Mám ho koupený přímo v Peugeot pobočce. Slouží už 2 sezony. Protože ho používám jen v zimě,tak byl menší problém s nástavcem na lyže. Nástavec jsem kupoval také origo,ale vzniká tam děsný hluk od proudícího vzduchu. Vznikne tam taková mezera.Tak jsem si to doma utěsnil a je klid. Jinak samotný nosič je v pohodě, dobře se montuje a pěkně vypadá. Vřele doporučuji.

V servisu mi také nalili víc,tak to vyřešila ta stříkačka s hadičkou a trochu jsem odsál. ( hodně lidí mi radilo ubrat ať to není nad rysku). Jde to celkem dobře. Teď se také chystám na výměnu oleje sám.

Mám také rok výroby 2008 a výfuk už mám měněn. Vydržel jen rok a půl. V Peugeotu mi řekli,že to je normální a ty výfuky vadné. Konkrétně u modelů 1.4 Dali mi tam výfuk co se dává do 1.6 To jsem nechápal, každopádně teď mám klid,tak snad na dýl. Auto už má skoro 4 roky a co se výfuku týče ok.

z ostatních režímů v pohodě. Řekl jsem mu ať to zkusím vyčistit a namazat

Díky, ještě to s ním proberu a když tak dám vědět

úplné podrobnosti nevím, zítra bych se ho zeptal. Zatím píšu jen co mi řekl. Omlouvám se za psaní,nejsem na svém pc. a blbne to.

omluva

Ano, říkal, že jen při první poloze.

Zdravím, potřeboval bych radu pro kamaráda. Má Peugeota 306 combi 1999. Při poloze 1. ( cyklovač ) se stěrače při pohybu zpět trhají,nebo se v nějaké pozici úplně zastaví. Děkuji za radu.

hm, já ji ještě neměnil. Auto mám 4 roky. Už jsem ale doléval tu origo s Peugeotu. tak snad to bude ještě v poho.

Ahoj. U motoru 1.4 benzin, je tam dost místa. Pokud moc nemrzne,jde to vyměnit v pohodě. Jde o cvik

Zdar pánové, no musím říci,že každý má trochu pravdu co jste tu napsali ohledně fóra. Navíc každé fórum je trochu jiné a každý má jiné názory co by tu chěl vidět za témata. Přeji všem majitelům Peugeot a 207 zvlášť krásné svátky, hodně zdraví ,ať se daří a autíčka nám sloužej

s tím zkušenosti nemám,ale folie ,zajímavé, díky za nápad

Ahoj. Určitě jste si někdo dávali lakovat lišty na palubce kolem výdechů ventilace a po stranách středového tunelu. Zajímá mě demontáž a jak vám barva drží. Mám pouze černé základní. Samozřejmě jsem koukal na origo, daj se koupit různé barvy,ale ta cena fůůůj . Chci dát ty své olakovat,ale prý si to mám rozmyslet- barva by se mohla loupat atd.

Jestli máš někde poblíž prodejnu s hračkama,, Dráčik\",tak tam mrkni. mám odtud P 207 třídvířko. je to Čína firma WELLY. ale pěkně udělaný a větší.

Mám kolem světel v motorovém prostoru celkem dost místa,ale taky nic moc při výměně a třeba mrazu . Hlavně už mám cvik,protože měním často. Led denní svícení v tomhle počasí moc nevyužiju,tak dostávaj H7 zabrat.

No, to je konečně zas podobná zkušenost. Já jsem od dovolené nic nedolil,ale jak jsem psal po dálnicí v létě a dlouhém zápřahu si to olej vzalo.

aha, tak takhle to je no hold vy máte euro to jsou levnější pokuty