.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Vopičí
-
Počet příspěvků
1 053 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Vopičí
-
Viděl bych to na ten homemade:D:D:D Ale jinak ten přední nárazník s integrovanejma "světlama či blinkrama...to je fuk" bych bral.
-
Moooc pěkný:super Jenom škoda, že u nás zatím sníh snad ani letos(ani minulej rok:D:D) nebyl:(:(. tak leda poprašek:( [upravil dne 4/1/08 Vopičí]
-
Ty dvě dírky ve střeše u kloubů jsou celkem normální, střecha je tam nejvíc namáhaná a často to tam praská. Obouchání přední části prahů od kamínků má taky skoro každá 205ka, to jde vyřešit zástěrkama. A že motor je od oleje.......co je namazaný nerezne:D:super:super. Jenom škoda, že to nemá střechu v elektrice (takže je na kličku, která je v kufru co)......no tak se hold proběhneš do kufru, když budeš chtít střechu sundat. Ale určitě by šlo předělat to na elektriku;). No jsem zvědavej, jak se rozhodneš
-
Je pěknej, ale bacha na střechu, myslím že je to origo z výroby, takže aby nebyla nějaká potrhaná, přecejenom na to už má léta.... jinak:super:super
-
Ten Radkův je vážně pěknej. "tenhle je hezkej - http://www.tipcar.cz/peugeot/peugeot-205-cabrio-1.4-cz-16760117.html " Se divím, že ho ještě neprodal. Nemít toho mého, tak do něj asi jdu:super:D.....Garrose jednoho Garousovatýho:aut:D
-
Tohle je taky známá "závada" našich 205tek. Já měl ten čep kdysi taky zarezlej a za jízdy mi vyskakoval 2. a 3. rychlostní stupeň. Stačilo přejet menší nerovnost a rychlost byla venku. Chce to namočit štěteček do brzdový kapaliny a ten čep pěkně napatlat, nechat to působit(klidně půl dne) a pak to zkusit rozdělat. V nejhorším případě by ta guma šla vykuchat a udělat to nějak jinak, protože ta guma tam jenom tlumí vibrace od motoru.......ale to už nechám na vás:papa:papa
-
Přesně tak, je to naprosto stejný motorem i podvozkem s normální 205 (buď GTI nebo obyč), jenom je tam ten "malej" rozdíl, že to má stahovací střechu (do 1990 manuálně kličkou a od 1990 nový modely elektricky) Joo a ještě ten požitek z jízdy se staženou střechou je o něčem úuuuplně jiním :D:D než jízda v normální 205 s pevnou střechou:D
-
Pokud auto v tomhle období necháš půl dne stát, tak se potom po zapnutí klíčku do druhý polohy musí krokáč vysunout. Na krokáči je spínač, kterým ŘJ zjišťuje, zda se krokáč dotýká plynu nebo ne. Takže buď Ti nefunguje krokáč, nebo ten spíač na něm. Ale z toho co tu píšeš je KO ten spínač na krokáči. Takže stačí vzít zkoušečku a proměřit kabely při sepnutým spínači (stačí ho zmáčknout prstem) a při rozepnutým. Pokud jednou bude zkrat a podruhé nic, tak je spínač Ok a chyba je nejspíš někde v kabelech.
-
Můj dojem. Celkem mladej klučina, vcelku rychlý auto, málo rozumu.............:roll:roll:roll Ještě že tam nezařval nějakej člověk v tom krámu:o:o:o:o [upravil dne 28/12/07 Vopičí]
-
Jestli se tam kola vlezou nebo ne není přece otázka jenom šířky pneu, ale hlavně ET disku. Takže pokud jezdí někdo na 185, tak ještě není zaručený že se tam na mejch discích vejdou taky. Ale mezeru 2mm bych tam rozhodně nenechával, vletí tam ostrej kamínek, rozšmikne pneu a průser je na světě. A pokud bych měl v podběhu vydřený fleky od pneu na kastli, tak bych hned začal shánět jiný kola. Toť můj nároz:)
-
co máš za gumy? Gumy mam 175/65/13
-
Tak mám podtlakovku hotovou a jak jsem slíbil, dávám sem fotku. Na otáčkách to až tak znát není, je to nepatrný. Tím že to změní předstih, tak motor půjde lépe do otáček. Celkový náklady co jsem za to dal jsou 200Kč. Pokud to někdo budete taky dělat, tak mrkněte, jakej máte typ té membrány. Pokud máte rozdělovač Bosch, tak by to mělo jít, ale pokud máte ten druhej, tak ten tu membránu má o dost jinou.
-
Tak kolik by tam mělo minimálně být taky netuším, ale 2mm jsou určitě málo, já tam mám určitě vív než 5mm a i to se mi zdá málo.
-
Občas taky použij vlevo nahoře HLEDÁNÍ, zadáš vyblikat a tam toho bude habaděj:super:papa
-
Mě je ouplně jedno, jestli xenony nebo obyč. vláknovky, ale hlavně musí býjt dobře seřízený. Pokud někomu tlumený svítí 100metrů před auto a mě do obličeje když proti dotyčnýmu jedu, tak je to k vsteku. Myslím že dost lidí používá tlumený jako univerzální světlo, vytahnou si je pěkně do dálky a jedou a vůbec je nezajímá jestli je maj dobře seřízený a jestli neoslňujou, oni přece viděj a víc je nezajímá.
-
Tak všem, kdo se došli kouknout do motoru na zapojení těch kabelů a odpověděli na můj jednoduchej dotaz, pěkně děkuju.:grr:grr Až bude chtít někdo z Vás pomoct s odpovědí na podobně jednoduchej dotaz, tak Vám taky NAKAKÁM. PS: Nebudu si tím kazit Vánoce a prozradíl, že to zapojení je A-4,B-3,C-1,D-2. Pořadí válců je braný směrem od rozvodovýho řemene(u rozvoďáku je tudíž válec č. 1).
-
Čau všichni, potřeboval bych vědět, jak máte zapojený kabely od svíček na rozdělovač u motoru do obsahu 1.4 (1.6 a 1.9 nechci). Stačí mi, když mi k těm písmenům na obrázku přiřadíte čísla válců (1. válec budem brát ten u rozvodovýho řemene a další směrem k autobaterii následujou 2., 3., 4. ) Dík moc.
-
No podle mě to tu cenu má......"novej" lak a ty kola + zbytek. Ale chlapec by měl bejt rozumnej a chápat, že prodávat auto bez motoru a se špatnou střechou a ještě lehce potuněný je pakárna. Pokud by to případnej kupující (kterej by byl schopnej si tam motor dát) koupil, tak by do toho musel znova ty samý prachy narvat. Pak by to bylo teprve pěkný auto v bezvadným stavu. Ale na to se mu každej vykašle a spíš si koupí 306 cabrio, který bude hlavně mít :Dmotor:D a kupující v něm bude moct hned odjet.
-
O něco podobnýho se už pokouším. Z toho mýho špatnýho z P205 jsem "sundal" držák a dal jsem ho na ten z fáčka. Zatím to rozměrově odpovídá, jenom to musím ješte nechat přivařit k sobě. Pak sem hodím kdyžtak foto. A pokud se to nepodaří, tak vemu kačky a půjdu do Peugeotu:nevim:D:D Předpokládám že ta na Fávo stojí tak dvacku né? Já za ní dal 160Kč i s DPH, za svaření to nude 20Kč, takže za 180 budu mít novou podtlakovou komoru.
-
O něco podobnýho se už pokouším. Z toho mýho špatnýho z P205 jsem "sundal" držák a dal jsem ho na ten z fáčka. Zatím to rozměrově odpovídá, jenom to musím ješte nechat přivařit k sobě. Pak sem hodím kdyžtak foto. A pokud se to nepodaří, tak vemu kačky a půjdu do Peugeotu:nevim:D:D
-
Já bych řekl, že podle toho, co se tady před měsícem probíralo, by to mohla být podtlaková komora. Pročti si tohle:http://www.peugeot-club.com/topic/25284-problem-s-tu3m/ Je tam postup na správný zapojení podtlaku a zkoušku funkčnosti podtlakový komory. Pro představu tahle podtlaková komora je na Favorita, ale je hodně podobná té na 205ce. Jinak nová stojí v Peugeotu asi kolem 700Kč, celkem pálka za takový hejblátko. [upravil dne 20/12/07 Vopičí]
-
A copak je to tam vzadu za autí, že slečny šly rovnou k 205tečce:D:D:D....co je malý, to je pěnkný, že:D Jinak já si myslím, že ženský berou všechno co jede, je v tom pohodlí a v zimě teplo;)
-
Jóóó toho tak mít, to by pánečku bylo:cool::D PS: to o jedno vejš je můj uklik.....pardón:mad: [upravil dne 19/12/07 Vopičí]
-
-
Nemá chybu:D:D:super