JunEAu

MilaS: Jen co mi kolega odpovi na dotaz, reknu ti cenu... ale byl jsem prekvapenej, ze to nestoji zas tak moc... takze i 406 novej model by takova sluzba slusela... a vubec bych se nedivil, kdyby tam byl ten sherlog... btw. vcera jsem videl tu samolepku Sherlog na Fabii Combi s full vybavou... takze.............

presne tak... cim vic zarizeni na ochranu, tim lepe... navic jeste podlozene samolepkami ochran, ikdyz v aute nejsou. Doporucuju dat si tam alarm ( klidne levnej, hlavne kdyz houka a blika v aute ), zamek radici paky pro pripad ze by chtel nekdo i vic nez jen radio a k tomu bych doporucoval sehnat samolepku Sherlog a nalepit si ji na okynko... s toim Sherlogem si to zlodej rozmysli, kdyz ulozeni zarizeni neni nikdy jiste a nikde neni psano, ze mas zaplacenou sluzbu aktivniho vyhledavani... To si zlodej trikrat rozmysli, jestli mu za to stoji auto za 200.000 a nevezme radsi vedle stojicho skoro novyho medveda...

mno moc vypadlou antenu nepredpokladam, ale samozrejme radio ven pujde, abych to overil... doprcic, to me sejri... ja chci hudbuuuuu :-) dneska se v tom zase kus povrtam a dam vedet...

MilaS: Jj clovece... ja zatim jeste nestrikal sajrajtem, to me ceka dnes odpoledne... zatim jsem vyzkousel, ze kdyz sundam antenu ze strechy, hraje radio uplne stejne, jako kdyz na te strese je. Takze tam bude nekde problem... zkusil jsem ji rozhybat, takze ted jde lepe hybat, ale radio stale nic... dneska to prostrikam... Jinak mel jsme sundanej zevnitr ten dekl ( diky Ferry za online help ) a vsechno pod strechou jako nove. Jeste jsem nevyndal radio... Mam takovej blbej pocit, ze to radio je proste uplne na hovno ;-((( A to by me velmi sralo, protoze bych chtel alespon trochu po cest edo prace za Prahu neco poslouchat a ne jenom sum a praskani...

MilaS: Jj, ja bych to origos radio taky nevymenil... mam rad, kdyz to cely do sebe pasuje, navic prostor pro radio v 406ce je velkej a jakykoliv neoriginalni \"obdelnikovy\" radio je v tom kasliku jak pest na oko :-)

Miku, TITAN: Nojo, ale JAK to ocisitit ? Mam tam original ohybnou antenu, ktera se neda vysroubovat a kolem celyho toho bazmeku na strese je jakysi gumovy cosi, co to ma chranit... ale AK se dostat pod tu gumu ? Sundat nejde ;-( Mam sundat vnitrni osvetleni a nekde tam najdou sroubek, kterej kdyz sundam, tak tu antenu dostanu ze strechy na ocisteni ?

Zdravim, mam origos radio 4020 nebo jak je to oznaceni a osobne si myslim, ze spatne chyta signal. Hned kousek za PRahou mi vypadnou prakticky vsechny prazsky stanice, prestoze v jinejch autech ta sama radia hraji jeste uplne v klidu. Stejne tak mi v centru predevsim u radia DeeJay \"preskakuje stereo\" nebo jak ot nazvat... proste slysim zvuk zleva, zprava, ale obcas se ozve jasny zvuk primo veprostred a zase zmizi.... proste vypadava... a davam to za vinu signalu.... protoze to auto muze dokonale stat, nebo jet po hrbolech, vypadava to furt stejne, cili repraky v pohode. No a ted tedy co s tim ? Ocekavam ze antenni signal do radia neni priveden kvalitne... Co s tim ? Kde zacit, aby to nejmin bolelo ? Antena je na strese a rozebirat dekly ze vsech moznejch dilu, abych zkontroloval drat, to je silenost.... takze sundat dekl u anteny, zkontrolovat propojeni a potom vyndat radio, zkontrolovat zapojeni a rovnou promerit pruchodnost dratu mezi radiem a antenou ? Jak poznam, ze drat, ackoliv je naoko pripevnenej k antene, opravdu ziskava z anteny signal ? nebo se mam na to vys*at s tim, ze to radio je proste ****, ze kteryho nedostanu naprosto zadnej aspon trosku kvalitni zvuk ?

No ze kdyz mu prijdou penizky na ktery ceka, tak se na to mrkne... asi... :-) me je to sum putna, ja mu dal info co to je zac a kontakt a tim to pro me konci :-)

Fx: Jj, ozval... uz jsme to prokonzultovali... Peta: Njn, ja to zkusil poprve, ono to vyslo a hned jsme dostal minus, kdyz jsem se hned neozval... musim si zmenit ID, at jsem aspon na nule :-)

Pokud te zajima technicky stav toho auta, tak se na nej jed podivat 600km... ta cena by mela byt natolik lakava, aby ta cesta mela smysl... Nebojime se kupovat auta z Nemecka, kdyz si na prohlidku vezmeme sebou automechanika, kterej rekne svuj nazor... a kdyz to auto bude spatny, tak nikdo nerika, ze si ho musim odvezt... reknu mu ze je mi lito, ale mel napsat k infu o autu, ze je v dezolatnim stavu a padam odtamtud... Je to \"risk\", ale holt jinak to nejde... V tomto pripade \"riskujes\" zbytecnyho benalu na 600km a zpet, na druhy strane mas vidinu usetrenyho baliku, precijen to auto ma hodnotu daleko za 100.000, samozrejme s ohledem na svuj stav... a neni to Holandsko, ze by to melo pretocenejch 200.000 na 96.000 aby to hezky vypadalo...

Kurt: Tywe sorry, to melo bejt na Gotreka :-)

Kurt: Nejdriv tu karu musis vyhrat... To ze najdes karu za 3.000€, ktera je v aukci jeste na tri hodiny, tak se muze vysplhat na jakoukoliv hodnotu... ale tohle je uzavrena aukce, uz skoncila. Vysledna nejvyssi nabidka - 2.600€. Kdyztak to auto pujde pryc, ale zkusil jsem to tu jeste nabidnout, treba by se to nekomu libilo... Fx: Zitra odpoledne pisu tomu nemcovi, ze je mi lito, ale nejedu si pro ni... kdyz se tvuj kamos do ty doby ozve, tak jen dobre...

to chce sroubovak s kloubem a racnu...

uz zkazilo... ja se ozval po 5-ti dnech, protoze jsem necetl mail :-( dostal jsem zapornej bodik, ale stale to auto ma...

Jeste vkladam popis prevzaty z nemeckeho eBay: Beschreibung (überarbeitet) Der Verkäufer ist verantwortlich für das Angebot. Artikelmerkmale - Automobile Hersteller: Peugeot Artikelzustand: Gebraucht Modellbezeichnung: 405/406 Anzahl der Vorbesitzer: 3 Typ: Limousine Hubraum: -- Anzahl der Türen: 5 Leistung: 81 KW Kilometerstand (km): 128000 Garantie: -- Datum der Erstzulassung: 20. 10. 1995 Unabhängiges Fahrzeuggutachten (z.B. eBay-Car-Check von A.T.U): -- Farbe: Grün HU / AU (Ablaufdatum): 03. 2007 Metallic-Lackierung: Ja Kraftstoff: Benzin Antrieb: Manuelle Schaltung EU-Fahrzeug: -- Ausstattungsmerkmale: Alarmanlage, Elektrische Fensterheber, Leichtmetallfelgen, Radio / Kassette, Schiebedach, Tempomat, Zentralverriegelung Sicherheitsmerkmale: ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Rücksitz-Sicherheitsgurte, Wegfahrsperre Rechtssteuerung/Linkssteuerung: Linkssteuerung

Mel by nekdo zajem o 406 ve vybave ST ( bez klima ) v zelene metle, r.v. 95, 128.000km, lezici v Dortmundu u nemeckeho majitele za 2.600 Euro ? Vyhral jsem ji na eBayi a az pozdeji zjistil, ze nema klimu, takze ji nechavam byt... Kdyby mel nekdo zajem, dam kontakt... predpokladam, ze v utery poslu tomu clovekovi SMS, ze se omlouvam, ale nejsem schopen ji vzit a at to pusti dal...

Dave_K: Ja mam taky infa a jsem rad, ze mam imobilizer uz v klicku :-) navic uz infra nepouzivam, mam ted konecne alarm ovladajici central... dosah toho infra me vylozene s*al, musel jsem stat vylozene u dveri a mirit jak Kurka... :-)))

Jj, bobici jsou nejlepcejsi... nevim jestli dopravaci pucej, ale pripadne i hokejisti je mivaj... jinak ja bych mel dorazit taky :-)

Clovece, ja bych tipnuil, ze imobilizer mas hned ve spinaci skrince. Repsketive problem ktery resis, by mohl souviset s ulozenim ve spinaci skrince. Protoze v klicku mas jednu cast imobilizeru, druha je zakonite ve spinaci skrince...

Jezis... to neni zadna blbost ! Pokud je termostat nastaven tak, aby pri 90-ti stupnich spoustel pridavny chlazeni, aby teplota vejs nesla, tak je pak ta 100-ka hodne a je nekde neco spatne. Jasne ze muze vrit pri 120-ti stupnich, ale to jeste neznamena, ze 100-ka je v pohode, kdyz max ma byt 90...

ok, tak cert to vem.... budu radsi cuchat smrad, nez platit osmicku s nejistym vysledkem ( za rok to zase odejde ). Otazka je, jak ty zvuky potlacit ? :-) Da se to nejak vypnout ? :-) A vubec... proc je tam nejakej \"srac\" kterej si tam kdesi cosi ocuchava cidlem ? Vzdyt to rucne zapinam knoflikem, tak proc tam je kde nejaky cidlo kurva ? Mam na palubovce vypinac, tak proste vypnu a fertig... a ne ze tam kdesi je nejaky ozubeny kolecko a nejaky cidla polohy ci co :-(

Fx: No bodejt ze nakazil.... jsem dneska stravil dve hodiny pobihanim kolem auta s ruznejma pripravkama :-))) a bohuzel, na kastli jsem objevil nekoliv tukancu od kaminku az do zakladovky ;-((( co s tim ? jsou to malicke dubky, ale radne hluboke ;-( asi koupit tuzku u Pezotu primo na moji barvu, co ? ;-( Na kolik ta sranda vyjde ?

Rebik: Diky za odpoved, ale nejak jsem te nepochopil :-) \"Stat se nemuze nic, jen to nechodi\" - co to znamena, ze to nechodi ? Myslim, jakou funkcionalitu ztratim tim, ze to nejde? Prece to tam neni jen tak na okrasu...

a ma cenu s tim neco delat ? skodi to necemu, kdyz to chroupe a cvaka ? ikdyz to uplne oddelam, bude to mit nejakej vliv na funkcionalitu neceho ? vnitrni okruh prakticky nezapinam... nevim k cemu vlastne ty motorky a klapky jsou, tak me zajima, jestli se mam neceho obavat, jako ze by mi to furt topilo, nebo netopilo vubec....

Hello... dokazete laikovi ktery ani neumi popsat co slysi, co ze to za zvuky jsou v tom aute ? Jakmile nastartuju, tak z prostoru za palubkou ( odhadem nekde za strednim delicim panelem ) se zacne ozyvat pravidelny zvuk, jakesi \"chroupani\"... Je to v intervalu cca 3 vterin a stihne v ty dobe zvuk postupne vystoupat ze slabounkeho chroupani az po slysitelne a pak zas zpatky pres slabounke az do uplneho ticha... pak za tri vteriny se cely kolobeh spusti znovu... mozna to neni po celou dobu provozu, nekdy si neuvdemuju, ze bych to slysel, ale dela mi to uz od koupe auta... nema to vliv vubec na nic, ani na zaplou klimu, ani na silu topeni, ani na teplotu foukaneho vzduchu ( predpokladam, ze to bude neco kolem topeni )... Tusite ? A druhej problem podobneho charakteru - zapnu-li manualni klimu, nepravidelne zacne cosi cvakat opet v prostoru za strednim panelem, mozna za kaslikem spolujezdce. Ten zvuk mi pripada, jako byste crvrnknuli do umelohmotneho kelimku od jogurtu ( :-) ), jinak to pospat neumim... Je to nepravidelne, interval 1 vterina az 10 vterin. Pri jizde posloucham radio, tak si nejsme jistej, jestli to dela stale... navic kvuli spotrebe nemam zaplou klimu furt :-) Je to normalni ?