-=Michal=-

11/2001 už mám taky zploštělé

Ok dík. To zase bude až na místě řešení dilemat. Už to vidím...ale pane to máte tak, do telefonu jsem vám říkal to na co jste se ptal, ale tady (až tam příjedu přes půl města ve špičce) vám říkám, když to vidím (vše co jsem vám mohl proszradit už do telefonu předem :-)), že musíte ještě tohle a támhleto a suma sumárum to bude b o h u ž e l dražší o nějakých 5 až 8tis KČ [upravil dne 12/1/06 -=Michal=-]

Díky. Takže mám vzít komplet sklo s antireflexem i snímačem (se snímačem multiplex, atermické ).

Těch 16tis mi řekla ženština na telefonu z www.autosklo.cz. Obvolal jsem ještě další čtyři skloservisy a mělo by se to vejít do 10tis na sklo s antireflexem, senzorem deště a prací (teď jsi mne ale dostal s tím, že existuje sklo se senzorem a sklo s přípravou na senzor - jestli to správně tedy chápu). [upravil dne 12/1/06 -=Michal=-]

Je to nemilé Emile. Volal jsem do autoskla.cz a cena je 16000 KČ. Hustota Musím se pochlubit. Za 500tis naježděných kilometrů ani jedna bouračka a ani 1x píchlá guma. Akorát včera od nějakýho trotla s Filckou odlítnul kámen jak hora a trefil mi sklo u spolujezdce. Neudělalo to pavouka akorát takovej kráter asi 3cm průměr a zajímavé je, že se udělal uvnitř skla. Něco jako dum-dum Asi si to sklo pojistím

Nevíte někdo náhodou kolik stojí přední antireflexní sklo na Peugeot 406 nový model (mám auto stěrače) ? Díky ----- Právě jsem volal do dalších několika skloservisů a cena s antireflexí a senzorem na stěrače je kolem 9500 s prací (včetně Peugeot ). [upravil dne 11/1/06 -=Michal=-]

Když odchází, tak jak se to přesně projevuje. Slyšel jsem jen v ČKD MOTORY motůrek s pravděpodobnou vadou na pouzdru válce (brusič si asi skočil na kafčo) po 14denním provozu na 70% výkonu. Jakej tehdá byl v té zkušebně přes 3 skla rambajs ... a zrovna, když jdeme okolo na exkursi. Ale nevím jestli je to stejný případ. Měl 200kW na válec a technologie HDi to asi nebyla :D

No nevim. V servise povídali, že to nic není, ale když se to zhoršuje, tak to asi něco bude. Řemeny jsou vyměněný všecky a rozvody krom pumpy jsou snad taky hotový (pumpa prej byla hodně dobrá). Akorát nevím, zda ta napínací kladka je dělaná. Někdo tady psal, že stojí 7litrů a to zase se mi zdá, že ty dělený rozvody byly kolem 10tky, takže by se do toho ta kladka asi nevešla. Je to záhada.

No sakryš, neděste mne. To tam mám asi taky co ? A 100tis. pryč. To zase bude

Mě tam něco zase popiskuje při mírném sešlápnutí plynu a jeho následném povolení a bohužel se to horší. Přitom rozvody, spojka i setrvák jsou nové nedávno. Prej to nemám tak poslouchat Zdá se mi buď, že to jde někde z rozvodů a nebo jako za motorem a dělá to jen, když je motor zahřátej (teď v zimě 8-10min. jízdy).

Tady nakupuju já. Super ceny, kvalita a fajnové jednání http://www.koberce-online.cz/

U Opla 1.7 TD jsem nechal vymenit žhavičky a jedna asi ihned po výměně odešla. Jezdil jsem s tím 2 roky. V zimě OK. Akorát když bylo -10 a níže, tak jsem startoval třeba i na 5x, ale vždy to nějak chytlo. Pak to jednou mechanik rozebral a zjistil, že po 20ti tis. km byla jedna svíčka úplně kaput. Tím chci říci, že by možná stálo za to ty svíčky ještě zkontrolovat.

Tak vám nevím. Mám z toho rozporuplné pocity. Logicky, když se svinstvo nebude vracet na další spalování, tak by to mělo dělat motoru dobře. Po odpojení před dvěma měsíci jsem zaregistroval jedinou změnu. Při rozjezdu se motor jakoby mírně neutlumí těsně pod 2ma tis. otáčkama (okamžik, kdy se otevírá EGR). Stala se však nemilá věc. Nikdy jsem neměl za 1,5 roku provozu a ani minulou zimu spotřebu nad 8 litrů a teď mám průměr 8,2 dle kompu. Od doby odpojení jsem již 6x tankoval a spotřeba se zvedla v průměru o 3/4 litru. Je otázka jestli tomu víc nešlapu na krk. Fakt nevim, je to divný. Jestli s tim EGRem nepočítá nějak ŘJ. Ještě to zkusím na pár nádrží zase zapojit a uvidíme co to se spotřebou udělá. Divný, divný, divný Tak teď už mám 8,4 spotřebu. Katastrofa...

Já taky rád jezdím často na koni Ještě k těm autům. Nevíte někdo, zda na Jaguar existuje druhovýroba ? Kolega tady do mě hustí, že prej né.... [upravil dne 20/12/05 -=Michal=-]

Jsi tělesně postiženej ? Tak to sorry, nevěděl jsem

.....zima není jenom o autech a ježdění autem :papa

Tak vám nevím. Mám z toho rozporuplné pocity. Logicky, když se svinstvo nebude vracet na další spalování, tak by to mělo dělat motoru dobře. Po odpojení před dvěma měsíci jsem zaregistroval jedinou změnu. Při rozjezdu se motor jakoby mírně neutlumí těsně pod 2ma tis. otáčkama (okamžik, kdy se otevírá EGR). Stala se však nemilá věc. Nikdy jsem neměl za 1,5 roku provozu a ani minulou zimu spotřebu nad 8 litrů a teď mám průměr 8,2 dle kompu. Od doby odpojení jsem již 6x tankoval a spotřeba se zvedla v průměru o 3/4 litru. Je otázka jestli tomu víc nešlapu na krk. Fakt nevim, je to divný. Jestli s tim EGRem nepočítá nějak ŘJ. Ještě to zkusím na pár nádrží zase zapojit a uvidíme co to se spotřebou udělá. Divný, divný, divný

Miluju sníh a zimní sporty :mrk

VTEC nebo 2,2 Peugeot ? Jasná volba. Okamžitě bych bral VTEC (pokud je stav, výbava a cena podobná).

Mohu potvrdit. Se služební Oktávkou jsem spotřebu nikdy moc neřešil a jezdil jsem dle computeru kolem 4 litrů a to jak s 66kW verzí, tak s 96kW motorem. Na spotřebu good, ale zase (alespoň podle mého pozorování) Peugeot nižší hluk a větší pohodlí.

Prej je dobrý dát pod tenký potah na sedadlo řidiče rybářský háčky. Nedávno jsem ale četl, že byl za to majitel auta souzen, protože si zloděj strhl kůži ze zad :D

Pager není mobil . Jde o vysílačku většinou v PMR pásmu s dosahem v zástavbě někdy i méně než 1km.

Jo taky jsem byl takovej expert, u starý škodovky jsem měl skrytej vypínač, auto jsem dovezl do servisu a zajel přímo do dílny. A při vystupování jsem prostě tak jsem byl navyklej cvaknul vypínačem, prostě rutina. Odpoledne mi volal mechanik celej spocenej, že auto je opravený,ale že to nemůže nastartovat, že už zkontroloval všechno možný a nic. No hned mi bylo jasný čím to je. No ještě že jsem tam v tu chvíli nebyl osobně asi bych před ním musel rychle utíkat Jinak tady http://flajzar.cz/indexa.htm je pěknej kšeftík se zabezpečovacíma vychytávkama do auta. Už jsem nakoupil (neřeknu co ) a spokojenost. A hlavně, má to cenově přístupné

Tak tohle mne také zajíma. Zkoušel jsem to promazat, dotáhnout kde to šlo a stále to skřípe. Bude to asi někde mezi tou ozubenou lištou a trnem co do ní zapadá (co já vím). Je to prekérka...

Naprostý souhlas