Kdo

V tomhle bych problém neviděl. A tady už jo. Jaký tlak by musely vyvíjet výfukové plyny, aby to nafoukly a přitom jejich zpětný tlak neudusil motor?? Notabene na volnoběh, jak píší.

Já to mám na CD.

NO, tak edit, co jsem dosmolil teď už nepomohl. Hlavně, že to svítí.

Zkus vyndat, prověřit a zase nandat pojistku č. 18 (5A). mohl by být přechoďák i tam. Jinak, jak píše Pastorek, bude to v tom reostatu. Jdou do něj dva vodiče. Jeden přivádí napětí od pojistky a druhý pokračuje dál k osvětlení přístrojů. Mně reostat zlobil v max. poloze. Stačilo s ním trochu pohnout a svítil, byla tam vypálená dráha. Zkus ty dva vodiče normálně natvrdo spojit a mělo by to svítit (bez regulace). Samozřejmě, pokud jde do toho napájecího od pojistky napětí. Hledám ve schematech zapojení, ale nemůžu konkrétní najít. V nejhorším bys natáhl vodič od nože pojistky (toho jištěného, ne napájecího) přímo k reostatu. Edit: tak je to složitější. Je to na více pojistkách. Pojistka č. 14 napájí levé koncové světlo a přes reostat (do reostatu /3050/ vede z pojistky č. 14 vodič 25X a z něj dál se k jednotl. komponentám dělí vodič č. 14) osvětlení přístrojovky, \"posuvného spínače - (topení?)\" a rádia a pojistka č. 18 napájí pravé koncové světlo, osvit zapalovačů, hodiny + PP, přístrojovku, kontrolku světel a panel ovládání topení. Takže začni kontrolou zadních světel, jestli svítí, tak pojistky jsou v pořádku a vada bude jinde. V případě reostatu nejspíš v něm a u panelu ovládání topení to můžou být i spálené žárovky, ev. nějaký přechoďák v konektorech. [upravil dne 19/11/08 Kdo]

Asi tak... i přepis je investice.

Rozumím tomu správně, že chceš naznačit, že ty auta jsou přeci jenom levnější na provoz?...

Ta guma má děsnou sílu. Kdyby tam byla pružina se silou jako hrom, která v tom uložení sedí už jen vahou pár metráků, tak bych se divil, ale je tam jen takové \"pérečko\", které ta guma v pohodě vytlačí z uložení. Co bylo příčinou \"bobtnání\" jsi se asi nezeptal, co?? to by mě zajímalo.... JJ, tak nějak to říkali. Prej jí museli zbrousit ZbrousiT?? Oni tam nedali novou - \"nenabobtnanou\"? Při vší úctě - asi to na tobě bylo vidět, když si dovolil ti tvrdit takové kraviny... Ty, Míšo, takovýhle hámotiny ti určitě neřekli....., že ty nás lakuješ?... To by snad mohli zkoušet na blondýnu v minisukni ...... a té nejsi moc podobný [upravil dne 15/11/08 Kdo]

Nejspíš to bude opravdu ten drážkový řemen. S jeho \"přišponováním\" ale opatrně. Řemen by měl být našponovaný přiměřeně, jinak se zbytečně namáhají ložiska kladky a altíku. Někdy pomůže (pokud není řemen opravdu volný) jeho namazání buď silikonovou vazelínou, nebo obyčejným mýdlem, které navlhčíš ve vodě a přitiskneš na běžící řemen. Stačí, aby tam řemen při výměně rozvodů po sundání nasadil obráceně a jeho drážky jsou už vymyčkané jinak a jak si to sedá, tak ti pišťí.

Popíšu to laicky, bo tomu nehovím. U nás na paneláku bylo na dveřích vyvěšeno oznámení, že k STA namontují nějaký \"centrální S-T-B\" s následným rozvodem do stávající sítě a netřeba kupovat vlastní S-T-B. Zároveň bude rozšířena nabídka programů na 8-10. Výsledek? Programy jsou stále stejné (CT-1, CT-2, Nova a Prima) a hlavně nejde stereo zvuk. Po mém dotazu na pracovnici správy domů mi bylo sděleno, že nabídka programů bude rozšířená v průběhu 14 dní, ale stereo zvuk není a nebude. Pokud ho vyžaduji, tak jedině vlastní anténa a S-T-B. To jsou služby opravdu na úrovni. To opravdu nejde u toho zařízení stereo, nebo koupili ten nejlevnější ****, který to neumí? U individuálních S-T-B jde stereo?

Proč mám pocit, že to zní jako výsměch Je vidět, že to máš zmáklé. Už víš, co budeš dělat místo dlabance, až se uvidíme? :potlesk

Nemám, čéče.. hangár... :-((( To bylo na mě. Ale, to by se musel hangár vyklidit a všechno vystrkat na plochu. Vlastně ne, auto se vejde a pak holt lézt pod křídly a měřit.

Takže bych ani nemusel sundavat ten kryt? A jak koukám podle obrázku, je na šroubu čtyřhranná ružice. Pokud nesundám kryt a budu to štelovat tou dírou, čím ji chytím? Dovnitř ružice nějakým širokým šroubovákem?

Jak (a zda vůbec lze) seřídit sklon paprsku předních mlhovek na old modelu. Svítí mi hned před auto, že ho z kabiny pomalu nevidím a potřeboval bych je zvednout. V příručce je jen o výměně žárovky a tady jsem to nikde nenašel. [upravil dne 27/10/08 Kdo]

Výklopnou stupnicí, navíc je v pravé části vidět to rozšíření, takže páskou doprava.

Myslíš?? Zkus si jeho příspěvky přečíst znovu - v obou vláknech, zvláště ten směrovaný na MiraseCC. Jak ti zní tohle: Pod to se podepíšu. [upravil dne 23/10/08 Kdo]

Rozumím - nejsi tuctovka. Když všichni něco dělají podle nějakých pravidel, tak ty zrovna ne. Přeci nejsi součást stáda, že? A když si každý, než si něco koupí, danou věc prověří....tak ty zase na just ne. Pro mne, za mne, piš si \"Preba\" čínsky. Ty budeš nějaká supernova, která na nebi zazáří jen proto, aby hned zhasla a upadla v zapomenutí. BTW: Proč mi táhne hlavou pořekadlo: \"Povídej si s volem o sobotě, když jde v pátek na porážku\" Howgh

Jít k volbám a někomu dát hlas mi přišlo, jako bych se mohl rozhodnout, jestli chci kopanec do levé, nebo pravé hyždě - lidově půlky. Jo a ta Paroubkovo hláška mě taky nadzvedla ze židle. V té kraťoučké skeči se ukázalo, co si o \"plebsu\" myslí. IMO s tou hláškou naplnil skutkovou podstatu urážky na cti. [upravil dne 21/10/08 Kdo]

Moje slova. Pane bože, do čehos to duši dal. V tom problém nehledej, to je tak správně. Ty světla určitý interval svítí, pak zase ne a zase dokola. Říká se tomu blikání, od toho blikače. Nebo, že by ne? Proboha, u kterých??? Navíc píšeš o havarijkách, kde ti červeně bliká i jejich tlačítko. A u normálních se ti zase samy vypnou při srovnání volantu, takže zase o starost míň. 2all: už ho nechme, on se umlátí sám. [upravil dne 21/10/08 Kdo]

Na vině toho může být víc, ale začal bych tím, že si zkontroluj, jestli máš dobré kontakty v té černé skřínce u el. pumpy- čerpadla (vlevo pod chladičem), co do ní vedou tři konektory od čerpadla a kabeláže. V té krabičce je vlastně relé, které spíná čerpadlo, podle signálů dvou tlakových čidel, které jsou na čerpadle. To relé, které je v krabičce jsou vlastně jen el. dráhy a cívka a kontaktem. Lze tu krabičku rozebrat a implantovat klasické relé (s pŕopojením na stávající kontakty), to když jsou spínací kontakty KO. Nebo zoxidované kontakty konektorů. Zkontroluj taky, jestli máš dobré kontakty na konektoru na zásobní nádržce, který hlídá hladinu - no, jsou tam dva konektory, zkontroluj oba. Zároveň zkontroluj hladinu. Nebo kontakty na tlakových čidlech, viz: [upravil dne 16/10/08 Kdo]

Copak nevíš, že každý dobrý skutek bude po zásluze potrestán?

BUď mluvíme o tom samém, nebo se připojilo víc aut.

Myslíš, že aktivista by přemýšlel?? I kdyby to věděl, možná to i vědí, tak by to neřekl, bo by nemohl pokřikovat na hranici, že je proti a musel by chodit do práce.

No, kolonka se cestou rozrostla, bo se operativně napojil Ferry. 2All: k té paní průvodkyni. Hádám, že bude asi dost hodně studovaná - od fochu a ne jen naučené fráze, jako někde na zámku. Soudím, že musí opravdu vědět a znát, protože by asi byl průser, kdyby ji nějaký šťouravý odborník položil nějakou zákeřnou otázku a ona pálila odpověď od boku a pak by o tom psaly média po světě. K rušení \"alarmem\" při výkladu. Pochopím první, protože, kdo může vědět, že tem modílek začne ječet - taky jste si všimli, že hned, jak to začalo houkat u toho v mžiku nikdo nebyl? Ale jít a zopakovat to znovu, kdy už se ví, že začne řvát opravdu nebylo vhodné.

Taky děkuji Mirasovi za organizaci. Stálo to za tu cestu.

No, ještě, že se toto zmínilo, já jsem byl celou dobu na tom, že to je i se vstupem DOVNITŘ?? Alespoň tak jsem to pochopil a proto se přihlásil.