michal 206
-
Počet příspěvků
919 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele michal 206
-
MYDLOVARY!
-
trebaneni problem v rafku ale v pneu k debate jestli alessio nebo dezent, preferuji dezent, je to nemec a kolo vydrzi vic.
-
myslim, ze se pletete, neni to tak jednoduche, hele: 0801 N2- XU5J (XU5M do 5/92) 0801 N1- XU9J1 0801 N4- XU5JA 0801 P2- XU9JA 0801 N5- XU9JAZ do 5/92 0801 N8- XU5M od 5/92 0801 N7- XU9J1 od 5/92 0801 N9- XU9JAZ od 5/92 cena radove deset s dph za orig dil
-
nic na tom nebude, rozdelovac to ma, zapalovani taky, tak das mezikus sani mezi hlavu a karburatory a naopak za ne das filtr, nebo airbox a filtr vytahnes tam kde bude vice mista.
-
ale bacha jsou dve ruzna ET pro 206 a 406
-
super dekuju jdu na to snad si zahraju
-
nazdarek lidi, nemate prosim nekdo nejaky napad jak jednoduse a nejlepe freewarem dostat audiostopu z dvdcka? dostal jsem dobre dvdcko a rad bych si to poslechl i v aute. diky za napady a pripadne odkazy.
-
nevite jeste jak je to s pripojenim rizeni S a BEZ posilovace na volantovou tyc? je v tom nejaky rozdil? oddie, ozvu se ti predem, nez pojedu nejak kolem
-
no ja jsem cetl ze ma si tu bandasku na vodu, tak vymysli porsim neco za cenu za oba kousky a nejak se opet domluvime. diky.
-
pokud je to jako 105 matice a 120 hreben je to ok
-
nevim, ja mam televizi doma
-
kde jsi nasel ze mam 110 ps? mam 5d 136, muzes ho mit, je na prodej
-
Rozdíl mezi motory GTi a ostatními PSAcky...
michal 206 odpověděl/a v tématu od Vozataj v sekci Peugeot 205
NESOUHLASIM. motor 1,6 a 1,9 gti ma stejne vrtani, ale ne zdvih. ma i jinou kliku, takze... ma i jinou olejovou vanu. na prvni pohled to nepoznas, ale kdyz vis, poznas. hlava je pak totozna. přesně tak ... liší se jen velikosti spalovacích prostor, vačkou, apod... ale aniž bys ho rozebral nepoznáš rozdíl ... ten poznáš až to nakopneš a dáš tomu:D -
nazdarek lidi, sháněl jsme se po nějakém strmém řízení pro p205 pro použití bez posilovače. dva lidé mi potvrdili, že doporučují použít verzi s posliovačem, ale nezapojovat pumpu. mátě někdo s tím zkušenosti? dá se to pak \"urvat\"? o kolik je hřeben kratší a převod strmější? vyrábí někdo něco použitelného? díky za tipy a nápady.
-
sel bych jedine do 110 ps. 90 je linej i na sedana. kdyby neco je na vrakacich na to vse a za smesne penize.
-
motor drzim v nejvyssim kroutaku, takze 1850-200 otacek, ne? jinak to zbytecne zere a nebo nejede.
-
nepises nic o gumach... to je celkem dulezite, ne?
-
jezdil jsem ty sestnactky asi 2,5 roku a praha+treba montecarlo (na rally) i v zime a uplne v pohode. navic tahle guma (rozmer) se na 206 davala seriove, takze zadny problem.
-
beru ho takove je. vse co me trapilo je vychytnao a ted uz jenom jezdim. koukam se ale po vetsim... [upravil dne 2/22/07 michal 206]
-
peugeot 205Gti problém, help prosím
michal 206 odpověděl/a v tématu od Knightey- v sekci Peugeot 205
nebo lambda:roll -
16\" s 195/45 R16, nejlepe ouragan, origo kolo
-
jo jinak turbo je tak na radove 200tkm
-
kdyby jsi mel fap reknu ze se ti zaneslo, to se po chipnuti stava velice casto a veice rychle, ale 206 ho nemela, tak nevim, co sani+ vyfuk? vse v pohode?
-
tykame si, ne? chces to na 205/309 nebo na neco jineho? napis rozmery te kapoty.
-
poradne to udelat fakt karbonem je odhadmo za 7t spis draz foli je to tak za 2. otazkou je proc to delas a co od toho cekas pokud mas zajem o folii, ozvi se, vis kde bydlim
