Tady máš vysvětlení, cituji Pacho69:
: regenerace vyžaduje zátěž motoru, ten si připojí "spotřebiče", aby ji vytvořil. Spotřebič je alternátor, takže ho zatíží tím, že začne vyhřívat zrcátka, zadní sklo, v případě, že neběží klima, začne topit (máš-li pocit, že auto zbytečně topí víc, než bys čekal, tak nejspíš regeneruje). Když si projdeš diskuze k jiným autům, najdeš tam popisy - ledka připojená k vyhřívání zrcátka, nebo k vyhřívání zadního skla... Asi existují sofistikovanější způsoby (vyvolává to řídící jednotka), je otázka, jak je to pracné.