AnotherOne
-
Počet příspěvků
10 892 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele AnotherOne
-
Na akom OS beží server?
-
Nie je to nič špeciálne. Dáš dole koleso a z vnútornej strany je priskrutkované čidlo jednou skrutkou najskór torx kľúč. Nájdeš ho podľa kábla. Po vyskrutkovaní vytiahneš čidlo von, pozor niekedy tam býva zapečené a ide von ťažko.
-
To ste mu pomohli. Ja tiež nie. Rozobrať sa to nedá.
-
Mýliš sa. http://en.wikipedia.org/wiki/Acceleration_Slip_Regulation odstavec Traction control in cornering
-
Pri tej teplote by som povedal, že to je normálne.
-
OK, zle som sa vyjadril, nezvýši aheziu, ale zníži rýchlosť kolies prednej nápravy na hranicu ahézie, kde sa \"chytia\" a zaberú dobrým smerom. Samozrejme ide len o tento jeden typ nedotáčavého šmyku, kedy sa kolesá točia rýchlejšie ako cesta. Podobne ako pri ABS, úlohou ktorého je zvýšiť manévrovateľnosť pri brzdení. Kým ABS odbrzdí koleso, ktoré vy bolo v šmyku v dôsledku pomalšej rýchlosti ako cesta, ASR pribrzdí koleso, ktoré je v šmyku v dôsledku väčšej rýchlosti ako je cesta. Tak tomu rozumiem sedliackym rozumom.
-
Zvýši adhéziu prednej nápravy a tá potom smeruje tam kde sú vytočené kolesá. Samozrejme za predpokladu, že sú vytočené tým správnym smerom.
-
No nebudem s tebou slovičkáriť ale nedá mi, predná a zadná náprava vs. hnaná a hnacia náprava u bežného auta je to isté. Sám si písal, že \"ASR porovnává otáčky jednotlivých kol hnané nápravy a otáčky celé nehnané nápravy\", z čoho je jasné že sa aj nápravy porovnávajú navzájom. Čo sa týka stabilizácie počas jazdy, to je pravda a nie len u veľkých áut. Podobne sa upraví aj nedotáčavosť pri prednom náhone. S tým vypínaním, opakujem ide o špecifický prípad, ASR nie je všemocné, vyhrabať sa zo záveja s vypnutým ASR môže byť jednoduchšie.
-
Rozumiem, že máš ASR naštudované, tak si troma vetami blysol a povedal v podstate to isté čo ja jednou. Ad vypínanie ASR, to nemyslí vážne snáď ani Peugeot (z príručky): Vypnutie systému ESP V určitých prevádzkových podmienkach (štartovanie uviaznutého vozidla, zapadnutého vozidla v snehu, na sypkom povrchu...), môže byť výhodné vyradiť z činnosti systém ESP. Píšu o ESP, pri státi sa jedná vlastne o ASR. [upravil dne 8.1.2010 AnotherOne]
-
Nad tými prekladmi sa nepozastavujte, fakt sú nezmyselné. Zistil som, že to angličtiny je to preložené omnoho lepšie. Tak si to zisťujem v ang.
-
Skontroluj ukostrenie batérie.
-
http://www.peugeot-club.cz/forum/viewthread.php?tid=63850&page=1
-
Edison: V čom spočíva ten hlboký omyl?
-
Tuším bude s tou úhradou problém. ČSOB internetbanking povoľuje natvrdo len štvormiestny kód banky a aj tlačivá na pobočke sú tuším štvormiestne. Alebo treba robiť úhradu do zahraničia? Potom by ale bol vhodnejší IBAN.
-
ASR funguje tak, že porovnáva rýchlosť prednej a zadnej nápravy a pribrzdí tú, ktorá sa točí rýchlejšie. Práve to pribrzdenie nie je vhodné ak je treba preniesť vyšší výkon na cestu aj na úkor prešmyknutia napr pri pohýňaní na klzkom do kopca, alebo keď sú kolesá zaborené v piesku alebo hlbokom snehu.
-
Posledné dve sú snímače abs na kolesách.
-
to nie je kritika, len ja by som chcel vyplatiť a viem, že u nás majú kódy bánk štvorčíslie a nie päťčíslie, tak preto Aj v Čechách. Číslo je správne.
-
riadnym nie riádnym
-
Očakával by som to aj tu http://www.peugeot-club.com/index.php?co=club/club
-
Vypnutie ESP do 50km/h má význam - spomínané cvičné jazdy šmykom po parkovisku.
-
Aj keď viem o čo ide nemôžem to nikde nájsť.
-
Je to tak, že sa to samo vypne. Vypínajú to snáď len keď sa chcú vyblázniť na parkovisku, určite nie kvôli bezpečnosti. To vypnutie je tam na to, že v niektorých prípadoch je vhodné vypnúť ASR, napr. pri pohýňaní po piesku alebo sypkom snehu
-
Chyby sa ukládajú.
-
Matroš odoslaný späť.
-
Zemřel otec Chucka Norrise
AnotherOne odpověděl/a v tématu od Ravel v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
Vo vtipoch to bude aspoň trikrát.