Harry

Mne to dělalo taky.Měl jsem vyhcozené takové ty \"vodící\" tyčinky na kterých \"chodil\" ten třmen.Ten třmen se poté totiž trošku nachýlil a nesedělo to jak mělo a tlačilo to vlastně pořád na kotouč.

Máš pravdu, ta pryskyřice je opravdu odchlíplá, takže to asi bude ono - vyzkoušim a dam vědět. Zatim díky moc za radu.

Zdravím všechny! Mám problém se svou 306 1.6i. Při startování často chytne jen na tři válce a za chvilku se chytí i čtvrtý. I pak ovšem kolísá volnoběh, jakoby měl jeden válec tendenci opět vynechávat. Měnil jsem svíčky (2x) i kabely. Kabely pomohly, ale ne na dlouho. Předpokládám, že to má něco společného s vlhkem, protože když je teplo, nebo naopak mrzne, je vše OK - až na ten kolísavý volnoběh. Může to mít souvislost se vstřiky ? Jinak jde motor dobře. Díky

Ahoj, já osobně bych na zimu zvolil taky užší pneu. Čau Harry

Myslím,že do 5tisíc se vlezeš i s Defend Lockem.Výrobců těchto zařízení je hodně,ale prý ten defend je nejlepší.Construct čii Medvěd prý nějak praská.Ideální snad má být Defend PIN LOCK nebo tak nějak

Blbost jak blbost.Ta výbojka sama o sobě stojí do 100.- problém je v tom,že ona potřebuje vyšší napětí na to,aby blikla.Teď jsem třeba zkoušel 30cm trubice,které mají 12V přívod,ale tvoří se z toho 600V,které jsou jako provozní napětí potřebné pro tu trubici.Tady se to třeba nevyplatí vyrábět.Za 280Kč se prodávají Kity,která je kompletní,stačí 12V a jede se... :-) Třeba decentně osvětlený kufr je celkem večer libívá věc

Problém bluetooth HF je v tom,že je to vlastně bezdrátový přijímač/vysílač.A to je doposud celkem problém,že to potřebuje dost energie.(v autě asi celkem nemilé)Navíc to funguje v optimálních podmínkách na cca 10m.Sada se vlastně zapíná napájením.Kdyby to nebylo přes klíček,tak bude vlastně pořád zapnutá.Pak třeba přijedete na parkoviště k obchodu a telefón najde HF se sousedního auta!Navíc tím,když trvale bude fungovat,tak je přepoklad,že asi dlouho ta vysílací/přijímací část nevydrží.U všech značek sad co jsem osobně měl v ruce bylo v návodu psáno a to dost rázně,že sada se musí zapojit přes klíček z důvodů spotřeby,pořád aktívního zařízení a možnosti,že to ta sada nevydrží.

To Camel: teoreticky by to mělo jít postupně ne rožínat,ale mohlo by to fungovat tak,že třeba první bliknutí bude slabé,ak vyšší atd. stačí akorát na tu výbojku dodat větší napětí.

To Impact: No tak přesně jsi to vystihl.Ono to jde zapojit i takhle!To nikdo nepopírá.Jenže já psal,že u bluetooth sad to takhle nesmí být!!!Jenže to jsi asi nepochopil ani Ty :-(

Chtěl jsem tím říct,že když \"jedeš\" v koloně (příklad Praha) tak více stojíš a ani ji nějak nepotřebuješ.neber to obecně.Já bych se i přimlouval kdyby se výrobci shodli,udělali nějakou funkční pro všechny mobily jako povinnou výbavu a bylo by.Zase na druhou stranu proč nesmím držet mobil v ruce,ale jíst nebo kouřit ano???V Německu nebo kde to bylo dokonce zakázali řídit na holé nohy nebo v cuklích!No a s tou elektrikou jde hlavně o to,že bluetooth jako technologie má velký odběr.Navíc když budu stát u auta a bude trvale HF puštěna,tak se to pořád může spojovat,což taky nemusí být příjemné.

To Myslikovjan: přesně toto mě napadlo,jen nejsou zlaté jako ty české :-)))

Hlavně dávej bacha aby Ti nikdo Tvého miláčka neočesal.Praha je v tomto ohledu šílená :-(

To myslikovjan: No kdybych to bral dle zkušeností z předprodejního servisu,tak si koupím Subaru u jednoho prodejce na moravě.Jenže to je o něčem jiném než vozítko na vožení človíčka a sem tam pár malých lehkých krabic :-)))

To Voštík: to umíš jen tyto tři písménka? :-) No fakt je,že ty asi HF moc teď v té \"pomalé\" Praze nepotřebuješ :-) Minulý týden v Pondělí jsem u Vás v matičce Praze jel od Bar. mostů tím krátkým tunelem směrem potom ke Knížecí a směrem ke Smíchovskému nádráží asi 30 minut :-( Tam se více méně stálo,než jelo :-(((

Ale v praze určitě namáš sličné moravské děvy,Slivovici atp.Zase na druhou stranu je tam Oddie,JR ap. což taky není k zahození :-))