.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
pastorek
-
Počet příspěvků
9 150 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele pastorek
-
Je to tak. Keď prepne a neukazuje nič tak máš pravdepodobne prerušený alebo odpojený káblik z teplotného čidla. Malo by byť na olejovej vani, pri pohľade zpredu na zadnej časti.
-
Podľa schémy to nieje plynulá regulácia. Zapojenie by malo byť rovnaké pre starý i nový model. Tu je schéma. {reklama nepovolena}servis/24.pdf
-
Mal by to byť len prepínač, ktorý prepína vstupy do cez odpory do motorčeka. Odpory by mali byť priamo na tuneli vedenia vzduchu medzi ventilátorom a radiátorom kúrenie. Ak ti kolísajú hlavne v prvých polohách, mohlo by to byť i kolísaním napätia v sieti auta.
-
neviem koľko im, ale priemernému mechanikovi najmenej za kýbel :D
-
Podľa schémy je pre P 306 od 4/1997 tákéto farebné značenie káblov. ľavý predný : červený + žltý pravý predný: biely + žltý ľavý zadný: béžový + žltý pravý zadný: béžový + červený Tieto káble by mali začínať pri rádiu v 8 pólovom bielom konektore. Konektory pre repráky by mali byť dvojpólové žlté. Našiel som dve prevedenia zadných reprákov. V plate alebo v zadných dverách. Porzi tie káble či nejdú zo zväzku pri vodičových dverách do stĺpika a do dverí. [upravil dne 26/4/08 pastorek]
-
\"Najkôr mechanická\" = nejspíš mechanická
-
nezapomněls na něco ???:D:D To tam určite chýba. ...alebo že by to bolo to Berkoff-ovo kurvítko a je tam schované? :D:D
-
Potrebuje to komentár?
-
Které? Přeložím.
-
Vnútri je šupátko. Normálne je zatvorené a je vidieť len malá štrbina. Po pripojení na 12V sa má do 30 sekúnd úplne otvoriť a je vidieť celý priemer rúrky.
-
Vrátim sa k pôvodnej otázke. Má vyznačenú iba skupinu B. Tá oprávňuje i na malé motorky. Nemusí to byť v tom vodičáku vyznačené? Ja mám D+E. V podstate by stačilo mať vo vodičáku tieto dve pečiatky, prípadne ešte A. Keď som menil vodičák, tak mi poctivo opečiatkovali všetky kolonky. Zákony máme v tomto smere skoro rovnaké. ...jedine že by tý naši boli väčší byrokrati a bavilo ich pečiatkovanie... :D [upravil dne 26/4/08 pastorek]
-
Pridám sa k Zilovi. ZVONKU! :D:D Je to síce kravina, ale bolo mi ho ľúto že je sám. :D:D Takže , páni , 10:2
-
-
To kolísanie otáčok môže robiť zle nastavený spínač na škrtiacej klapke alebo samotné dovieranie klapky. To vynechávanie ak je vo vyšších otáčkach o po pridaní plynu by mohol byť malý tlak paliva alebo nerozprašujúci vstrekovač. Na tvojom mieste by som vymenil sviečky (napíšeš či si ich menil) a skontroloval tesnosť podtlakovej časti sania vrátane hadíc. Ak sa nemýlim tak i tento motor by mal mať ventil prídavného vzduchu, skontroloval by som jeho funkčnosť.
-
Myslíš že by bola pretočená kľukovková remenica a presne o 180 stupňov?
-
Klasika. Bolo to tu spomínané viackrát. Nezáleží na spôsobe výroby oleja ale na špecifikácii. Ak máš starší motor tak odporúčam 15W-40. Ak máš dobrú skúsenosť s olejmi Mobil, kľudne ho tam daj. Ja používam Castrol Magnatec 15W-40 (bývalý GTX3).
-
Mal by byť teplotný apínač na chladiči s modrým konektorom. Niekedy býva zakrytý gumovou krytkou.
-
Srandičky? Snáď to nemyslíš vážne?
-
Súhlasím s Lubk0-m. Je rozumnejšie meniť oba lanovody naraz. Pri jemnejšom používaní ručnej brzdy sa stáva že funguje \"cestou menšieho odporu\".
-
Máš dve možnosti: 1- pootvárať všetky čalúnenia v kufri, plato a hladať konektor 2- nesrať sa s tým a natiahnuť dve dvojlinky od rádia do kufra. Môže to ísť jednou stranou, minieš o meter viac kábla ale ušetríš si robotu. Takéto drobnosti sa robia poobede, medzi dezertom a kávou, pri tretej marlborke. :D [upravil dne 25/4/08 pastorek]
-
Je to zaujímavé ako súčasť nejakého GSM alarmu. Ten reaguje okamžite pri narušení vozidla a dajú sa cez neho posielať príkazy. (napríklad odstavenie motora a pod.) Všetko je to fajn, pekné a premyslené ale slabým článkom je samotná sieť GSM. Ako doplnkové zariadenie je to dobré, ovšem nie na predplatenú kartu. Veľa užívateľov zabúda dobíjať kretit a časom prestane byť číslo aktívne.
-
Rada : da sa vymenit svojpomocne alebo radsej do servisu - tycky stabiliztoru a pod.
pastorek odpověděl/a v tématu od milan78 v sekci Peugeot 306
Pri troške manuálnej zručnosti a správnom náradí to nieje problém. -
Visegrad - Maďarsko !!!!!!!! PLEASE !!!!
pastorek odpověděl/a v tématu od Medvěd v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
Bol som tam asi pred dvomi rokmi a vstupné na dospelú osobu bolo 800 forintov, deti tuším 350 -400. Parkovné som neplatil, tak neviem. -
a není servo elektrické? Ano je elektrické. Myslel som na alternátor a napísal servo. Na remenici serva len tak ľahko remeň neprešmykne. Na to má malý odpor a veľký priemer. Na alternátore má najmenší priemer o opásanie.
