MJSytic

No jo, stalo se to v Měšicích, tak jsem jel na Odolku ...

OK chlapáci, díky za info:super Jsem rád, že tam není žádná záludnost. Dělal jsem to jen na \"šádyně\", co jsem měl předtím. U 406 jsem si to nechal vyměnit:aut Teď mi ještě prosím poraďte, jestli se tam má pak něco ještě po rozebrání vyměnit? Počítám, že koupím kotouče, desky a takovou tu montážní sadu, kde jsou nový \"čepy\" a \"pružinky\", co drží desky ve třmenu. Ježtě bych poprosil o kontrolu, zda jsem správně zvolil (koukal jsem do AKelly - mám to blízko): Brzdový kotouč FERODO FEDDF132 (2ks) Brzdové destičky, sada starline BD S156 (mají je skladem, tak proto) Příslušenství FERODO FE FBA477 [upravil dne 11.9.06 MJSytic]

Tak mladý na 106 II 1.0 33kW (nebo kolik ten nejslabší motůrek má) začalo při brždění trošku vybrovat celý autí. Čím se jede pomaleji, tak je to házení intenzivnější - znatelnější. Auto jinak brzdí v poho, ale když se třeba dobrzďuje u semaforu, tak je to jak jízda přes boule Mrknul jsem na kotouče, desky a bude to potřebovat vyměnit (napravo ten kotouček i trochu hází). Chci se jen zeptat, jestli to zvládnu vyměnit doma, nebo to musí do servisu. Jak všichni známe, tak všude si přidají ke každýmu dílu 1-2 stovky a v konečném součtu je v tom člověk za litr na víc:( Což mi přijde při cenách kotoučů a destiček na tohle vozítko, jako zbytečnej luxus... Máte někdo zkušenost s výměnou? [upravil dne 10.9.06 MJSytic]

No čoveče, mě to blblo hned od začátku. Nešlo ani tak o zapadlej čudlík, jako o to, že ta krytka, kterou bereš do ruky sjížděla a zasekla se, takže to pak bylo utopený a čudlík nešel zmáčknout. nakonec jsem to rozebral a zjistil, že tam byly prasklý takový úchyty, který se tam pak zasekly a průšvich byl na světě. Ty prasklý kousky jsem z toho vysypal a teď se mi to teda šoupe, ale nezasekává a ručka šlape v poho ... Tak na to zkuste mrknout:myslim

No dyť píšu, že se to plexi musí sundat. Ale co se týká opravy budíků, tak to potřeba rozebírat není. Proto jsem se divil, že někdo hnul ručičkou

Neřeš to a hlavně to nezapojuj Mám to taky tak a není s tím problém. Baterka už vyndaná taky byla a nic se s tím nestane. ...

Já teda nevím, jak jsou budíky řešený u novýho modelu, ale u starýho jsem se při rozebírání na ručičky vůbec nedostal:myslim To bych musel nějak oddělat to plexi ...

Jen pro upozornění. Nemuselo by to být jen žárovkou:roll Mám stejný problém. Normálně by se měla žárovička rozsvítit společně s hodinama apod. a po rozsvícení světel by se to mělo ztlumit na nižší regulovatelnou intenzitu. Mě však žárovička po zapnutí klíčku nesvítí (hodiny a spol. ano) a rozsvítí se až po rozsvícení světel. Takže asi ten první okruch odešel:myslim Každopádně to teď nemá cenu řešit, když se musí svítit i přes den ...

Já s tím musím taky bouchnout - samo se to nezavře. A souhlasím s Ferrym, že to matlání za hranu mně taky štve Máme stejnou barvu, a když nám na tý naší naleštěný kastli někdo začne patlat rukama, tak je to všechno hned vidět ....

Hmm, to je škoda

Tak jsem mrknul na to uložení, kolik stojí a tak... Musím teda potvrdit, že je to dost mastný. Našel jsem teda jen Febi a Monroe (velký rozdíl v ceně) - jsou ještě někde na netu k sehnání i jiný značky? Docela se nedivým Fx, že jsi koupil to Monroe - 600,- je přeci jen příjemnější, než 1700,- Tak byl bych fakt celkem rád, kdyby to bylo tím. Ušetřím zase nějaký prašule, a pak dám ty tlumiče i s tím uložením vyměnit

Jj, to beru jako samozřejmost. V 0.30 se to stalo a v 1:00 už jsem dřepákovali na židli u benga boys na Odolený Vodě ... [upravil dne 4.6.14 22:37 od MJSytic]

ale u svoji polovičky prně pro RZ nové Už má nový. Stálo jí to 2hod stání fronty a 450Kč Takže příště už toho frajera dohoním, a pak ho najdou někde nafouklýho v rákosí ...

Myslím, že s těma nýtama to bude nejlepší. Skusím to nějak pořešit Díky, všem

Ahoj, mám prosbu. Jelikož v noci, ze soboty na neděli mojí \"levnější půlce\" nějakej frajer ukradnul ze 106 RZ (než jsem z 3.p seběhl dolů, tak odfrčel ...), tak bych se chtěl zeptat, jestli nevíte, jak je přišroubovat-přidělat a hlavně čím. Pár značek jsem přidělanejch viděl a někdo mi snad i říkal, že se na to prodávají speciální šroubky i s bílou krytkou, nebo co... Můžete poradit???

Jen tak btw, mam podobně starý auto jako ty a horní uložení tlumičů jsem měnil nedávno. Sice nic nedrhlo, ale po sundání se to uložení úplně rozpadlo a bylo vidět, že kuličky z toho ložiska byly už dávno různě přeskákaný, takže někde byla mezera a někdy zas dvě řady kuliček, docela jsem na to čuměl. Uložení jsem nakonec koupil Monroe, nebudu platit 3x tolik za to samý od Febi, i kdyby to mělo znamenat dělat tu samou práci dvakrát častěji (stejně jsem si to dělal sám) No já právě nevím, jestli to drhnutí je tím (vím 100%, že to udělali na tý technický - před tím to byla pohoda), ale věřím servisákům, kteří nic nenašli, krom toho uložení Prostě, když jedu pomalu (nebo stojím) a točím s volantem, tak v tom volantu je cítit takový drhnutí - chroupání....

Tak gratuluju. Na dva roky je klid

Největší mazec :potlesk:potlesk Úplně vidím ty hovada u nás na vsi ... Ještě, že mě tohle nikdy nebralo. Já jsem byl a budu vždycky out

No dobře no. Je to jenom TD, turbo diesel. Sem se přepsal no.... No já jen, že to máš i v popisu, tak to asi bude fakt novej motor

Ty woe, nějakej new motor:mrk TDI v peugeotu ...

A jsou nějaký možnosti??? Já bych Volil C - nebaví

Já se veřejně přiznávám, že píšu kolikrát kraviny, protože spoustě věcí nerozumím ... A to jsem prosím ZNALEC Tak se na mne za to nezlobte

Tohle je taky solidní zvuk na 406

Určitě klepal Stejně tak, jako ten, kterýho jsme tenkrát ve 125 shádině s klukama předjížděli ve 160 ... Čučel na nás, jak tele na nový wrata:mrk Pak jsme zase čuměli my, když nás do kopce předjížděla ve 120 ženská v Yarisu a do toho ještě psala SMS:aut Jóóó, to byly časy:D