MJSytic

Nechci dělat reklamu, ale bratranec dělá ve http://www.nabidka.cz/stavebnictvi/stavby-rekonstrukce-upravy/archicraft-sro-1961/ tak s ním kdyžtak můžu hodit řeč

Myslím, že né. Tam už je snad všechno z plastu Jasně, že má

Je to tím. Dělalo mi to taky. resp. dělá. Je to od toho, jak to uložení dře o sebe. Hlavně tam nedávej uložení od Monroe;) Je tady o tom napsáno mraky...

Horní uložení tlumičů na 99%. Sice to vyjde poměrně draho, ale vyměnit

Jééé, už se vlastně začalo ochlazovat, tak teď budeme řešit cvakání a klepání

Nevím jestli ti to pomůže, ale tady je pár návodů na výměnu stěračů http://www.evilution.co.uk/588

No jasně, ale tohle není origo stěrač To jsou právě už ty náhrady. Originály jsou právě dělaný v jednom kuse a gumička vyměnit nejde

Tak je možný, že P, to má trochu jinak. Vycházím z toho, co jsem viděl na tom Megánu Ale i na tom obrázku je jasně vidět ten přítlak, který je spojený s gumičkou po celé délce ...

No jak to popsat:myslim Ono to právě nemá takovou klasickou lištu. Máto jakoby takový rámeček a v tom je to celý gumový zasazený. Z vrchní části je ten gumový přítlak, který zároveň tvoří tělo toho stěrače a zespodu je klasická gumička. Ale je to spojený v jeden kus:nevim

Tak o tom dost pochybuju. Možná tak klasickou gumičku. Ale gumičku včetně toho přítlaku jsem ještě nikde prodávat neviděl:myslim A to že jsme s kolegou pátrali

Souhlas. Ty origo bezramínkáče jsou dělaný z jednoho kusu. Já bych se vybodnul na na nějaký experimenty a vrazil těch 12stovek do bezramínkáčů co mají např. v AK. Ty origo budou stejně buď od Boshe, nebo Valea

Příčinou drhnutí je hlavně to, že ta gumička jde \"proti srsti\" nebo, že se neohne, tak jak je třeba. Může za to buď to, že je už hodně tvrdá a tím pádem nepoddajná, nebo doléhá k oknu pod špatným úhlem (ideálně je kolmo) a nebo rameno stěrače nemá dostatečnou sílu, aby gumičku přitisklo ke sklu

a ty jdou na 407? Nejdou. Jestli máš origo \"bezramínkáče\" tak ty mají jiný typ uchycení. Tyhle Hayner jsou dělaný jako náhrada za klasický ramínka. Vím to 100% pááč kolega si je koupil na Megana místo zničených origo bezramínkáčů a nedostal je tam. Teda dostal, ale je to prasečina

Stejně je ta 406 krásný auto [upravil dne 14.10.09 MJSytic]

A já to slyšel i u tvého motoru. Nebo to snad nebyl omezovač na jaře na Mělníku

http://www.alza.cz/hp-probook-4710s-d126783.htm Tak přesně tenhle si koupil asi před dvěma měsíci kámoš. Dával jsem mu na to XP a šlape jako hodinky. Je teda obrovskej, ale poměrně lehkej. Vzhledově nenadchne, ale ani neurazí. On potřeboval \"přenosný stolní PC\", takže mu max. vyhovuje. Má to hlavně na konstrukční graf. programy a je maximálně spokojenej

Si děláš srandu, ale fakt to doleva trochu táhne

[upravil dne 13.10.09 MJSytic] To jsem myslel. Na běžné ježdění cca 30km tam a 30km zpět, tak to stačí myslím bohatě a i spotřeba by měla být dobrá. JJ, tak pro ženskou začátečnici je to ideální volba. Na to, aby se dostala do práce a z5, cestou něco nakoupila občas to odřela o garáž, nebo svodidla to bohatě stačí

Jenže srovnávat 1.1 s 1.0 může jen ten, co nikdy 1.0 neřídil [upravil dne 14.10.09 MJSytic]

Tam vidím jen červenou 106:aut Edit: Tak napodruhé už se mi to ukázalo. Zajímavá špionáž [upravil dne 13.10.09 MJSytic]

Nevím, jestli jsem to dobře pochopil, ale co se týká síly motoru, tak samo, že by to nějakej ten Nm a koník mohlo mít navíc. Každopádně pokud se správně pracuje s plynem a spojkou, popř. brzdou, tak rozjezd i ve velkém kopci je možný Holt takovýhle vozítko nic neodpustí. Vše se musí dělat s mm přesností [upravil dne 13.10.09 MJSytic]

Moc tomu nerozumím, ale okno mám zelený. Dešťák mám taky, ale jaký mám zrcátko, to netuším ...

Ač nerad, tak musím přiznat, že to na 90% bude mnou Nedalo mi to a včera jsem podniknul menší testovací jízdu a přišel jsem na to, že v momentě, kdy začne zabírat spojka mám nohu v tak nepohodlné poloze, že mi automaticky o nějaký ten mm ucukne výš a dílo zkázy je dokonáno:bojim Prostě, jak jsem za tím volantem složený, tak nedokážu v místě záběru udržet nohu tak, abych se v kopci normálně rozjel:aut Když jsem si sednul za volant jako správný „tuzer“ (tělo na sedačce řidiče a hlava u spolujezdce) tak se mi kupodivu dařilo spojku krásně podržet v záběru a 106 se bez problémů rozjela i v krpálu

JJ, je mi to jasný [upravil dne 12.10.09 MJSytic]