MJSytic
-
Počet příspěvků
16 175 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
60
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele MJSytic
-
JJ, to je to bouchání, co řeším asi rok (uvádím ho i v jiných tématech) Kdybych si do toho kufru zalezl dřív, tak jsem to měl dávno vyřešený
-
240tis nebo 10let, tak zní předpis. Při náročnějším provozu je to 180tis/10let. 100% klid nemůžeš mít nikdy
-
Rozvody jsou řemenový a dělají se při 240tis pokud je normální provoz. Spousta řidičů je ale i tak mění dřív pro klid v duši
-
Gumu? Normálně pod matku 3x podložka a musí se to bez problémů přitáhnout
-
No asi normálně pod tu matku ne? Aby se to dalo víc přitáhnout
-
Ano, má to FAP, teda pokud ho už někdo nedal pryč S jeho odstranněním neporadím, na to jsou tu jiní - mrkni do hledání.
-
TURBODIESEL DV6TED4B 90 K FAP 207kombi .docx [upravil dne 20.1.13 11:24 od MJSytic]
-
No jde tam 7 i 6 - alespoň teda u mně JJ, toho jsem se bál, abych jí taky nerozpůlil. Zkusím ten fígl s podložkama - teda pokud se mi to podaří povolit a uvidíme
-
Koukni se jaký máš při tom otáčky a jestli je ohřátý motor. Viz to co jsem popisoval Auto má spotřebu 0,0 když brzdí motorem. To musíš cítit, jak ten motor brzdí. Stejně tak je pak i cítit, jak se dostaneš na hranici těch otáček, kdy zasáhne jednotka a pustí tam naftu... [upravil dne 20.1.13 11:08 od MJSytic]
-
Dej VIN. My máme v 308 taky 1,6HDi 66kW a přítelkyně s tím jezdí teď z 5/100 a od léta má celkovou 5,2/100, takže si myslím, že by sis měl užívat toho, že s autem nemáš žádný problém a jezdit. Nech si to hledání problémů až opravdu nastanou [upravil dne 20.1.13 11:05 od MJSytic]
-
Spotřebu 0,0 máš při zařazené rychlosti, když auto \"brzdí motorem\" a máš dostatečné otáčky. Jakmile otáčky klesnou pod určitou úroveň, tak ŘJ automaticky \"přidá plyn\" aby to \"nechcíplo\". Ta úroveň otáček je závislá i na tom, jak je motor ohřátý. Je to krásně vidět na jízdě \"bez plynu\" třeba na 2jku. Taky ŘJ zabrání tomu \"chcípnutí\" a auto jede dál - teda pokud nešlápneš na brzdu bez spojky Navíc uvádíš teplotu 70°C - to je prakticky studený motor a tím pádem i vyšší spotřeba:myslim
-
Ta hadice tam překáží, ale stačí jí dát nastranu a dostaneš se tam S tlumičema jsem zatím nic nedělal. Není nářadí
-
Komplet tlumiče mám měněný v létě 2007, takže mají nalítáno +-60tis Pokud jsou KO, tak je Sasch pěkná srajda
-
No blbý je, že to nejde utáhnout a ani povolit :aut Ale ta podložka není vůbec špatnej nápad Proč to Davida nenapadalo (byl jsem u něj pro 7 klíč a byla potřeba 6 )?
-
Tak na 90% jsou to tlumiče. Resp. něco od nich Nevím, jestli je to správně, ale mají v tom uložení jakoby vůli - odhadem 0.5cm Takže po cestě, kde jsou nerovnosti jsem cítil, jak se to celý klepe - nadskakuje společně s tím drnčením. Zkoušel jsem je dotáhnout, ale bez šance - vypadá to, že to je nadoraz Takže teď to jedině asi rozebrat, zkouknout tlumič a pokud bude OK, dát nový uložení a zase to složit [upravil dne 19.1.13 15:15 od MJSytic]
-
Nevím, uvidíme zítra. Snad budu schopnej alespoň určit prostor odkud to jde:myslim Foto? Raději ne
-
Tak jsem asi blázen, nebo nevím Dneska jsem se stavil cestou z práce ve SPEI na Proseku, aby se na to podívali a koumali nad tím 3/4 hodiny, byli to 2x projet a nenašli to. Jediný, kde je vůle, jsou ty zadní pomocný ramena - o nich jsem ale věděl. Ale moc se jim to nezdálo, že by to bylo ono:myslim No nedá se nic dělat. Zítra vyložím všechno z auta, levnější půlka sedne za volant, ja si vlezu do kufru a bude mě vozit po Měšicích, dokud nezjistím co to ku*va je
-
Dělá, ale bohužel teď nemůže pomoci, pááč je marod
-
Když to je právě to. Jak jsem psal. Tyčky geometrie a stabiku jsou vyměněný, gumy na stabiku a spodní silentbloky taky - ani jedno nemělo na tohle bouchání vliv. Kola volný nejsou. Mi neříkejte, že jsem jedinej, komu to takhle kdy bouchalo. Určitě se tam mění ještě neco Jako můžou to být ty tlumiče, ikdyž ty jsem tam nechával dávat před pár lety nový. Ale to by asi bouchalo při každý nerovnosti. Tohle mlátí když jedu přes vyvýšenou nerovnost (příčný práh, \"zaplácnutý\" díry apod.)
-
Tak trochu oživíme téma bouchání zadní nápravy na 406. (aby to tu nebylo jen o kecaní o nesmyslech ) Já mám vyměněné: tyčky geometrie, tyčky stabiku, gumy na stabiku a ty silentbloky spodního ramene. A dělá mi to takovýhle zvuky: VIDEO Z KUFRU Co a jak (hlavně jak) mám dalšího zkontrolovat? [upravil dne 17.1.13 16:08 od MJSytic]
-
Můj názor? Klidně přijeď, když myslíš, že je to tady lepší Navíc nebudeš první a ani poslední, kdo štěstí v Pze hledal Problém s jazykem je individuální, asi jako všude
-
Hmm, verim, ze neco pres rok by se vydrzet dalo. Ale rozhodne to nehodlam zkouset. Kdyz by na to doslo, tak pujdu klidne zametat ulice
-
Ahoj, s tím topením bude problém v klapkách. Teď jsem to řešil na 307 rodičů. Použij hledání - je tu spoustu témat o opravě (na něco se dá koupit opravná sada u Peugeotu). S tím centrálem bohužel netuším
-
Nazdárek důchodci ID 1950 15.2. to bude 8 let:o
-
Copak někdo něco zatrhává? Ale no tááááák ... Jen je potřeba to udělat podle pravidel, aby byl klid - taková je doba. Rozumnější ustoupí, nebo ne? Já osobně si myslím, že je to super a jsem rád, že su tu zase něco děje ohledně aut (kde jsou ty časy, když se tu řešil \"upgrade\" palubáku na 406 ) [upravil dne 15.1.13 21:15 od MJSytic]
