MJSytic
-
Počet příspěvků
16 175 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
60
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele MJSytic
-
prasklý tep. štít - postup rozebrání - nekonečný příběh?
MJSytic odpověděl/a v tématu od MJSytic v sekci Peugeot 308
Jinak ta \"záplata\" v pravo je pokus o vyztužení druhé strany. Je tam kolem výztuhy taky prasklina A foto na autě
-
prasklý tep. štít - postup rozebrání - nekonečný příběh?
MJSytic odpověděl/a v tématu od MJSytic v sekci Peugeot 308
Tak opravno. Našel jsem ve sklepě prasklou starou hliníkovou lopatu, tak jsem z ní kus odříznul a po pár hodinách vztekání je to tam Nejsem zrovna umělecký kovář, takže vzhledově se to blíží katastrofě, ale vypadá to, že by to nějaký čas mohlo vydržet. Uvidíme. Díky všem za rady Ještě pár fotek před finálním opracování pilníkem:aut
-
prasklý tep. štít - postup rozebrání - nekonečný příběh?
MJSytic odpověděl/a v tématu od MJSytic v sekci Peugeot 308
Myslíš teda, že i ta výztuha je hliníkový plech? Myslel jsem, že je to ocel, když je to okolo rezavý Ale OK, zkusím něco sehnat -
prasklý tep. štít - postup rozebrání - nekonečný příběh?
MJSytic odpověděl/a v tématu od MJSytic v sekci Peugeot 308
No musí to být kus pořádnýho matroše, protože, co jsem koukal, tak tyhle dva zpevněný úchyty drží prakticky celý zbytek dílů štítu Ty dva další díly jsou jen přišroubovaný k sobě a teď po odmontování vrchního dílu jsou tam volně To frantíci zase trochu podcenili si myslím -
prasklý tep. štít - postup rozebrání - nekonečný příběh?
MJSytic odpověděl/a v tématu od MJSytic v sekci Peugeot 308
Tak to bylo jednoduchý: povolit pár šroubů, plastovou trubku \"odkolopit\" a vyndat. Odšroubovat šroub vlevo (jak je šipka), co drží úchyt hadice, aby se dal štít vyndat a teď už jen vymyslet, jak to opravit [upravil dne 31.7.14 12:51 od MJSytic]
-
Radni clenove jsou jen o penezich? Aha ...
-
Je potřeba ve vypalovacím SW zaškrtnout volbu \"CD-TEXT\"
-
Aha, tak to jsem si tě nevšimnul, jinak bych mávnul Já měl plný ruce řízení - volant doprava a auto jelo doleva Tak snad příště
-
JJ, to jsem byl já, ale vůbec nevím, kde jsme se potkali Já jel na geošku do Zdib;)
-
Měl jsem možnost projet za tmy 308 LED jak při představení, tak pak následně při Vánočním srazu a za mě jednoznačně Proti halogenkám je to úplně jinej sport, takže se můžeš těšit Jediné, čeho bych se bál, je výdrž. Aby se to časem nějak \"nevyklepalo\", jako všechny elektrické vychytávky u peugeota
-
To netuším. To by měl omrknout právník. Taky jsem to tak v práci řešili. Až když právník řekl, že je to \"čistý\" a jedná se jen o oznámení (že se něco děje-bude dít), tak jsme to podepsali
-
Normálka. V bývalé práci jsem takové \"oznámení\" podepisoval 2x. Datum bylo vždy cca 3-4 týdny zpětně, aby to bylo právně v pořádku
-
Ale tohle tady prece uz bylo. To si to nikdo nepamatuje? Lidi cekali na karticku i pres mesic a financne to taky zadna hitparada nebyla. Navic s tim bylo prakticky stejne prace. Poslat data firme (vymlatit je z notorickych nevyplnovacu) a modlit se, aby tech odflaknutych a chybovych karticek prislo co nejmin. Ja teda souhlasim s aktualnim resenim - samovyrobou! Vzhled karty nejak zasadne neresim. Ocenuju, ze se tomu nekdo takhle intenzivne venuje a nedela to jen tak, aby se nereklo
-
Jedinou registraci jsem našel tady: http://www.autobenex.cz/cs/zakaznik/registrace Ale jestli se tím dá dostat do \"e-shopu\", to netuším
-
No je pravda, že tady už musí být člověk trochu manuálně zručný a hóóóódně trpělivý Letos na podzim mě to čeká taky a už teď se mi do toho nechce. Naposledy jsem si u toho hezky zanadával
-
Nerozebíral jste náhodou už někdo tepelný štít okolo turba a katu na 1,6HDI? Potřeboval bych vyndat ven ten horní díl, protože je prasklý a při rozjezdech to šíleně rezonuje Koukal jsem na to a asi se bude muset sundat ta plastová trubka, co vede od turba, a pak už nevím Nerad bych šel metodou pokus omyl - kdo to má pak doma poslouchat, když se něco nepodaří [upravil dne 22.7.14 08:46 od MJSytic]
-
Tak zrovna ten samý problém teď budu řešit u naší 308. Při rozjezdech je slyšet klepání. Úplně jsem se zhrozil, když jsem to dnes slyšel poprvé, ale naštěstí je to jen ten dekl, co kryje KAT a turbo. Pravděpodobně bude stačit přitažení a bude to OK. Proč to klepe u nás mi je jasný. Vyšší vibrace při rozjezdu Možná to bude u tebe stejný
-
impulzny stierac - deaktivacia automatickeho stierania
MJSytic odpověděl/a v tématu od Marcel00 v sekci Peugeot 308
JJ, stejně to mám na 406 a když přesednu do 308, tak nechápu, co je to tam za logiku. Nějaký návod na úpravu by byl? -
Jen poznámka: W8 (8.1) se dají \"pořešit\" tak, že vypdají skoro jako W7, takže tohle bych určitě neřešil
-
Kolega měl r.v. 2000 3dv 1,4benzín. O auto se vůbec nestaral a jezdilo, než odešla spojka. Pak to pustil do světa. Jediný, co na tom dělal byly brzdy a já mu pak \"znovunapojoval\" kabely v přechodce 3. dveřích - byly přelámaný. Jinak nic. Jo a často měnil přední žárovky
-
Koupit díly v A-K, podle nich to udělat, a pak je do 14dnů vrátit
-
S tou fotkou nesouhlasím. Podívej se, kde má ten řidič ruku u Peugeotu (točí zatáčku) a u Škodovky už jí vyrovnává. Tam stačí podle mě málo a rozdíl je pak na autě vidět [upravil dne 10.7.14 09:22 od MJSytic]
-
To netvrdím:aut Jen mě ten článek zaujal. Myslel jsem, že ve srovnávacím testu by měly být auta stejné barvy exteriéru a interiéru. Měly by mít stejnou výbavu (např. prosklenou střechu) a samozřejmě co nejvíce shodné technické parametry (motor, pneu apod.) Pak můžou mít \"naměřené\" údaje nějakou vypovídající hodnotu
-
mám zájem o tuto 307 2.0 hdi 100kw - koukněte a okomentujte
MJSytic odpověděl/a v tématu od Iwosko v sekci Peugeot 307
Dá viz. http://www.peugeot-club.com/index.php?/topic/94662-xmb/#1587619 -
Kdo ještě nečetl, tak vřele doporučuji http://svetmotoru.auto.cz/archiv-vydani/detail/25/2014/27/ Nechápu, jak mohou srovnávat auta různých výbav a motorizací. (viz. např. světlý interiér působí na fotkách prostorněji, než tmavý) Navíc každé je obuté na různých rozměrech pneu a oni srovnávají jízdní vlastnosti:roll Nejvíce se mi líbí tahle \"důkazová\" fotka Peugeot v zatáčce a Škodovka ve výjezdu ze zatáčky (viz pozice aut mezi kužely a poloha ruky řidiče na volantu)
