MJSytic

Eolys after 23k km? I don´t think so It´s a really new car ...

Tak já jen dodám, že cesta v pohodě a ani jsme moc nezmokli, takže 508 je stále relativně čistá Billu jsme také našli, takže všechno klaplo na 1* Děkujeme za parádní srázek Těm, co nedorazili (tímto zdravím poseroutky v jedné stopě ) utekla jim spousta srandy Tak to koukejte za 3 týdny napravit Radim se Zůzou mají velkou pochvalu, že neustoupili a i přes nepřízeň počasí udělali fajnový mini sraz. Mimo jiné i s 205 GTI Tleskám

Přivezeme sluníčko. Tady paří už od rána

Je to peugeot, takže vypnout/ zapnout. Pak třeba odpojit baterku apod ... Musíš si ho zase získat na svojí stranu, když jsi ho nas...štval

No my máme rv 2008 a je tam tuším volba Defi nování parametrů vozidla Po zvolení této nabídky můžete aktivovat či dezaktivovat následující prvky výbavy: - selektivní odemykání (viz kapitola "Otevírání"), - stírání spojené s couváním vozidla (viz kapitola "Viditelnost"), - doprovodné a uvítací osvětlení (viz kapitola "Viditelnost"), - tlumené osvětlení interiéru (viz kapitola "Viditelnost"), - denní světla (viz kapitola "Viditelnost").

Shrek 1: Nechápu, co jsi tam mohl zkratovat. Kontakty jsou v objímce Mrkni, jestli se ti nevypnulo denní svícení. Mělo by to být někde v MENU PPC

Osram NB Mně to svítilo taky OK. Jedna měla možná lehce fialový obrys, ale to bylo vidět jen proti bílé stěně. Měnil jsem je jen, protože jsem tam chtěl mít to nejlepší

Uff, tak alespoň v tom nejsem sám HonzaZ: A kde to tam prosím najdu víš? Ať pak nemusíme brouzdat a rozklikávat všechny položky Já právě trochu doufám, že to přes DIAG půjde vyladit. Firmy, co tu "kalibraci" nabízejí za úplatek uvádějí, že velkou část dělají jen přes DIAG

Sem pořád dávate nějaký fotky, ale já na nich žádnej sníh teda nevidím. Trochu rozmočenýho cukru, který do 2hod roztaje. Nevidím na tom nic, co by nevyřešilo zapnutí režimu s vločkou Já na zimní rozhodně přezouvat nebudu. My co umíme jezdit v kolonách i na 4cm sněhu se nemáme čeho bát

Hmm, hmm Zítra zkusím udělat taky foto, až pojedu na sraz. Rád uvítám informace od dalších 508, jestli to mají správně, nebo je tam odchylka Možné je samozřejmě všechno, ale že by někdo něco fyzicky dělal s přístrojovkou se mi moc nezdá. Spíš bych to viděl na problém v přesnosti výroby Ale pokud se dozvím, že to mají všichni OK a já jediný špatně, tak

Spíš to nejdřív proměř, jestli tam jde šťáva

Žlutozelená Ale poznáš ho lehce. Po opojení uvidíš spečený plast kolem něj

Podívej se na konektor u světla.

Nevím, co pořád máte. GT čeká čísté v garáži a čisté i dorazí na sraz Bude pod mrakem, bude trochu chladněji, ale pršet ani sněžit apod. nebude a hotovo

A já jsem si říkal, proč je letos tak ubrečený jaro. A teď už to vím. Ferry pořídil cabrio

Takže škodovka na ní kašle? Já jen, že ve služební O3 ukazuje displej 90 a ručička taky 90 ... Nevím, jestli si rozumíme. Jde mi jen o to, aby oba údaje byly shodné.

Jelikož auto bez problémů jezdí, mám čas řešit ptákoviny Dá se nějak přes diagnostiku poladit tachometr, aby ukazoval stejnou rychlost, jako displej, potažmo head-up? Nevadí mi, že to ukazuje o 4-5km vyšší rychlost než dle GPS a radarů jedu. To dokonce vítám. Jen mi vadí, že budík ukazuje např. 90km/h a displeje 93

JJ, je čas ho zase pořádně ušpinit

GT má po jarní prohlídce a kupodivu je vše OK Při té příležitosti jsem si nechal konečně vyměnit výbojky. Trochu jsem se bál, ale změna je opravdu znát. Je pravda, že světlo je teď trochu "teplejší", ale to bude tím, že jak výbojky stárnou, tak "chladnou". Co je ale opravdu znát je dosvit. Předtím to nesvítilo vůbec špatně, ale teď je to opravdu paráda. Dálkové znamenají vlastně jen to, že vidím zbytek stromů Hodím sem i foto k porovnání, ale není to tak vidět, jako ve skutečnosti Dostal jsem i jako bonus letní kapalinu do ostřikovačů, tak mě to nakoplo a vypustil jsem zimní. Ukázalo se, že ostřikovače fakt moc nepoužívám

Jako já, kdybych dával zástěrky, tak bych to teda nejdřív pořádně umyl Alespoň tam, kam je budu montovat

Klima (úniky), zadní brzdy - občas potřebují rozhýbat, Světla/žárovky - vypečené konektory + matné plexy, nefunkční roleta panoramy, nefunkční klapky dvouzónové klimy, rezerva - nejde spustit (zarezlé lanko) ...

Já myslím, že využil https://www.peugeot-club.com/index.php?/index_official.html/

Nevypadá zle. Ale je tam dost málo fotek. Viděl jsi ho naživo? Volant asi bude odrbanej, když tam je ten potah To samé bude asi řadička. Foto sedačky řidiče taky chybí... Historie ti tu zjistí, pokud se staneš členem klubu. Případně ti jí asi vyjede přímo prodejce, když to prodává Peugeot

Ty 16V jsou u 308/307 stejné (307 8V neměly). Turbo neodchází kvůli tomu, že tam po výměně zůstalo 2dcl oleje Základ je nekoupit stočenku a nějakou svařenou bořku. Pak se to dá všechno vyladit Já jsem sháněl 66kW 9HX, protože: jednohmota, bez FAPu, obyč turbo. O 80kW bych uvažoval jen v případě, že bych vyžadoval 6q

Víc fotek jo Vždyť už tuhle musel 2 hodiny ladit ve Photoshopu, aby takhle vypadalo Jinak už jsem gratuloval Teď už se těším, až se svezu