Já si právě myslím, že xx7 série byl prostě krok špatným směrem a jasně se to ukázalo na prodejích Nyní se naopak ukazuje, že ač měly první série xx8 nebo xxx8 problémy s důvěrou u lidí (částečně i po zkušenostech ze 7 - tímto děkujeme za spolupráci s kolegy z Bavorska), že jít jiným směrem bylo správně. Nynější generace se prodávají velmi slušně a Peugeot zase sbírá ocenění nejen za design, tak i za techniku.
Stačí se podívat na palubovky nových Peugeotů a porovnat to s aktuální studií Škodovky, která vlastně jen vykrádá to, co Peugeot už pár let pouští do světa. A o tom to u Peugeotu vždy bylo a i proto ho mám tak rád. Nebojí se udělat něco po svém a být mezi prvními, kdo to pošle do světa. A i když se mnohokrát ukáže, že to nebylo úplně správně, časem se to řešení v autech objeví, i když v přepracované a lépe funkční podobě
Vždyť si vezměte jen dnes už běžný dešťový senzor. 406 ho měla už v roce 1995! U kolika jiných výrobců byl v té době dostupný? Možná tak u prémiovek ...
Netvrdím, že by se mi V6 u nové 508 nelíbila. Netvrdím, že není škoda, že není u modelů dostupná nějaká "blbuvzdorná" klasická atmosféra. Jen prostě dovedu pochopit, proč tomu tak je a té značce to dovedu odpustit. Protože věřím, že ti, co o tom všem rozhodují, vidí o kousek dál a dělají to vše proto, aby žil Peugeot dál a mohli jsme na něj být zase pyšní. (já teda už jsem )