Dano406
-
Počet příspěvků
1 164 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Dano406
-
Tak to je pěkné,že jsi se rozhodla to řešit.Kdyby ses na to vykákla tak jsi mohla měnit i desku.Páč to vlhko krásně hlodá tu dřevo třísku,to je potom krása jak to bobtná. Jestli máš nějakou lepší desku,třeba ze šutru nebo mramoru tak tam to nehrozí.
-
Rada jednoduchá.Nejspíš budeš mít pod dřezem 2 kulové ventilky. Oba dva zavřeš,páku dáš nahoru aby ses přesvědčila že neteče voda. Pokud nejsou ventilky pod dřezem tak odstavit studenou i teplou vodu před vodoměrem(ve stupačce). Pak se podíváš jak to tam máš zapojené a jaká že to hadička kam patří. Je tam taková plecová podkova.Ta je přes dlouhý šroub stažená matkou asi na 10 klíč. Ty dvě hadice(předpokládám,že tam budou hadice) jen vyšrubuješ a zase je použiješ do nové baterie. Ha vendelinek byl rychlejší [upravil dne 21/7/13 16:40 od Dano406]
-
Nová kartuš nebo baterie. Jde o to kolik jsi ochotná do toho dát. Nejlevnější a zárověň nejrychlejší je výmena kartuše. Dá se pořídit od asi 200,-kč nějaká CHINA,nebo kolem 300,-kč \"lepší\" značka. Jen je potřeba znát výrobce baterie a podle něj kupovat. Jestli nová tak vybírat už nějakou třeba s větším a třeba delším ramínkem a možná i s vytahovací sprchou. Montáž náročnější. Je třeba vlézt pod dřez a zalomit se tam. A jedno plus je u nové a to je záruka.
-
Takže stojánková baterie a ne nástěná.Tam je kartuš která už přestala těsnit. Málokdy to jde dotáhnout,jedině koupit novou kartuš.
-
No nejlepší bude sehnat nějakého ochotného souseda, aby se když nic tak aspoň podíval kde to kape a pak by se vidělo. Nebo zkusit takovou tu službu Hodinový manžel a ještě by bylo možné jestli není byt v osobním vlastnictví, tak kontaktovat správce. Zkus sem hodit foto. Jinak může být jen netěsnost mezi tělem baterie a \"S\" se kterým je ta baterie spojena. Nebo může netěsnit právě to \"S\" co je zašroubované ve zdi,víc tam toho není.
-
Pokud to bude dělat firma,tak ta určitě bude vědět.Jestli si to chceš udělat sám tak se to tahá od zadních světel.Jen budeš muset mít papír o montáži od odborné firmy,aby ti to zapsali do TP.
-
Někde to tu bylo i psáno s fotkami toho relé. Jestli se s tím nechceš extra trápit,tak rozpoj konektor u klima kompresoru
-
A podle čeho jsi přišel na vadné relé? Je tam toho víc,co prověřit.
-
Tady má dokonce 2ks
-
A co vybrat tady http://eshop.autorozvody.cz/tecdoc/
-
Lihous: http://www.penize.cz/vlastnictvi-nemovitosti/247115-energeticke-stitky-budov-povinne-skoro-od-prvniho-ledna-2013
-
No napadá mě jen jedno a to je na facana a to že už se to tu někde řešilo.Tak skusit pohledat. Tady to taky řešil [upravil dne 11/7/13 14:44 od Dano406]
-
nějak to nechápu,ža by dávali na 80kW verze bubny? Nemá náhodou 66kW verzi? A co se týče bubnu tak tam ho budeš mít taky,jen že bude jen ne ruční brzdu, ale to asi víš.
-
Šalda Roman Bazi: vidím,že k vánočnímu stromku jsi si pořídil i živý (pohyblivý) řetěz
-
No nevím, nevím, ale had by měl mít gule,néé Toto je v tom případě hadice néé
-
jak víte že to je had a není to hadice
-
Tak ji odpoj a bude furt otevřená. Mám doma ještě jednu tu klapku a ze zvědavosti jsem ji připojil na podlakovou hadičku. Při volnoběhu byla otevřená a při přidání plynu se zavírala. Nejspíš to škrtí vzduch podle požadavku nebo tak něco. Osobně jsem vykuchal tu klapku a nechal jsem ovládání ať si dělá co chce.
-
Vypadá podobně jak moje. Jen výrobce mám BRINK nebo tak nějak. Tak zkusit najít na netu jestli se vyskytuje.
-
A kde jste to povolovali? V tunelu nebo pod autem?
-
oddie nerozčiluj se,za těch 5 let nejspíš už dospěl
-
Tady je aspoň vidět jak by to mělo vypadat snad to pomůže.
-
Jak říká servisman.Nebo to odtáhnout na tyči. Co se týče lanek ručky tak je z tama vytáhni,aby nebyly zacvaklé v tom ovládacím nesmyslu.
-
V minulosti se tu někde ty ventily probíraly. Jsou tam dva typy. Podle SB u mě je tam pro Turbo a Dávkování vzduchu stejný ventil s číslem 1628LQ. Pro EGR je s číslem 1628HC. A jak se tak dívám tak to mám taky jinak zapojené než je v SB. Z Téčka bych to měl mít zapojeno pro turbo a egr. Samostatná hadička pro dávkovač vzduchu. Tak nevím co si o tom myslet pokud jsem se blbě nedíval
-
Bílý - Turbo, Modrý - EGR, Černý - Vzduch v sání. Připojení podtlaků je od brzdového válce, jedna hadička do téčka a z téčka jde do ovládání vzduch klapky a egru. Druhá hadička jde od brzdového válce k ovládání turba. V tomto pořadí od spolujezdce.
-
Když se ti líbí chrápání,tak bys mohla připsat,že když zrovna nechrápe,tak vás ruší její hlasité skřeky při sexuálních hrátkách