Dave405

Oddie: díky, uvidíme jak to dopadne. Kdyžtak se ozvu.

Díky moc za ochotu. Také nevím, jak jsi na tom technicky. Majitelka měla poslat fotky prahů a poslala fotky dveří Každopádně dneska jsem byl koukat na několik stejných aut a všechny byly shnilé, tak přemýšlím, jestli to nevzdat. Zatím se na to auto tady z členů nikdo nebyl dívat, pokud to neproběhne zítra, tak už nic.

Děkuji všem za ochotu. Vvitty - posílám SZ.

Našel by se někdo ochotný z Prahy 6, či blízkého okolí, kdo by mi kouknul na auto? Mám tam jet ve čtvrtek, nebo pátek pro auto, ale nerad bych celý den cestoval jen proto, abych kouknul na shnilé auto a jel z5. Útratu na cestu zaplatím. Kdyžtak SZ. Předem díky.

tak teď nevím, jestli vás to fakt baví, nebo nemáte nic lepšího na práci

než kolo do 10tkč, rači chodit pěšky

Možná během týdne pojedu do Klatov kouknout na Canyon Nerve, tak bych mohl Meridu někam přiblížit. Takhle jak je bych ji teda zatím viděl za 20tkč, nebo s brzdama Elixír3 (kotouče) a Deore klikama, obojí z modelové řady 2012 za 17,5tkč.

Díky za fundovanou reakci . Rám je sice tuctový (Meridu jezdí kdekdo), ale geometrie je pro XC vyhovující a takto profilovaný a zeslabovaný dural má i slušně nízkou váhu. Není problém na tom odjet závod, ale já nějak zlenivěl a pod kopec už jezdím převážně autem, proto chci zkusit celopéro a zároveň si nemůžu dovolit držet víc kol, mám ještě RaceBike HT, ale to už má lecos najeto, takže prodej nemá smysl řešit. Merida - rám je ročníkově 2011, takže pár tisíc km to bude mít, nicméně prasklý ani nijak poškozený není, krom pár oděrek na laku. Zbytek 2013 - kompletní vybavení Shimano, kola, vidle, řidítka a představec je v podstatě zánovní, odhaduju do 1000km. Kolo bylo postaveno s myšlenkou nízké váhy na rychlé švihy a takhle jak je má odjeto jednu sezónu. Uváděná cena 20000Kč i na bike-foru se mi líbí a neváhal bych jej za tuto cenu prodat i s tretrama, pokud ovšem sednou .

Jo, dal jsem to informativne i na bike-forum, páč je tam větší pravděpodobnost vážných zájemců. Opravdu nemám určenou cenu, proto jsem to sem dal a uvedl vše potřebné v úvodu. Pakliže takový inzerát někomu leží v žaludku, protože nereáguji na jeho cenu, není problém, aby to admin máznul. Upřímně, bývalo to tu dobré fórum, řekl bych jedno z nejlepších, ale posledních pár let, kdy se do vedení dostali jedinci ohánějící se jen pravidly a zákazy, aniž by fóru nabízeli nějaké fundované hodnoty technického rázu, jak by mělo být na takovém fóru zvykem, ..jde to tu do kopru, což je škoda. Jasně, že nepředpokládám, že na peugeot-clubu se budou všichni orientovat v MTB, ale né všichni si tady vozí zadek jen v autě a někdo by mohl mít případně zájem a znát hodnotu dané věci.

A co s tím? Napsal jsem, že zvažuju prodej a zajímá mě, za kolik je to reálně prodejné, čili kolik by kdo za něj dal. Informací jsem uvedl dost, případně se kdokoli může doptat. Petr i Ty jste nahodili ceny a já to beru. Myslím ale, že takhle poskládané kolo má vyšší cenu, ač nemám stanovenou částku, za kolik prodám a za kolik né. Zatím to zvažuju a vybírám celopéro s tím, že zájemci můžou psát.

Guma je ok, jen jsem momentálně nenašel v mobilu lepší fotku. Kolo vyšlo něco přes 30tkč,...jen pro info: vidle model solo air s lockoutem na řidítkách s cenou kolem 10tkč v době pořízení, výbava Shimano SLX 2013, taky kolem 10tkč, kola na průmyslových ložiscích zapletená plochými špicemi. Lehké a rychlé kolo bez vad, krom provozních oděrek na rámu. V případě zajímavé nabídky nechám dvoje SPD pedály včetně treter Adidas vel. 7.

Zvažuji prodej kola za účelem koupě celopéra. Zajímala by mě aktuální reálná prodejní cena. Případným nabídkám se nebráním. rám: Merida Matts vel. 20, r.v.2011 vidlice: RockShox Reba 100mm 2013 řazení: SLX 2013 2×10 přehazovačka: SLX 2013 přesmykáč: SLX 2013 brzdy: Shimano SLX 2013, kotouče 180/160mm kliky: SLX 2013 kola: Mavic Crossride 26\" pláště: Specialized S-works 26×2.0 řidítka: Truvativ stylo 600mm představec: ABR 105mm sedlovka: FSA sedlo: Specialized Phenom pedály: SPD nebo platformy Transition váha: cca 10,5kg bez pedálů

nebude jednodušší koupit nějaký vrak odtud? http://www.zsmv.cz/index.php?pid=85&zobrazena_strana=1

Zkušeností sice moc nemám, za ty dva měsíce co jsem napojil vložku na komín jsem topil asi 20x, ale postup je vždy stejný. Mám v garáži 3 roky uskladněné zbytky z krovu a tunu briket, ale funguje to stejně. Dřevo (velké kusy bez třísek), nebo brikety (celé, nepůlené) naskládám do topeniště do pyramidy, přičemž jedna dávka má vždy 5kg. Doprostřed pyramidy vložím kostku pepa 2x2cm, zapálím a nechám pootevřené dvířka 5cm. Po 2-5ti minutách dvířka zavřu a dál se o nic nestarám. Podle potřeby po 2-3h naložím další dávku 5kg do žhavých uhlíků. Vložka má přívod vzduchu z exteriéru s klapkou a regulací od Timpexu k dávkování vzduchu podle teploty v topeništi. V každém případě suché dřevo chytne hned i od zapalovače. Brikety mají výhodu, že jsou poctivě zabaleny v igelitu (biomac), takže jsou chráněny i vůči vzdušné vlhkosti (při vhodném skladování).