Marcel505

Někde v Annonci jsem viděl inzerát, že přivezeš vymontovanou nápravu a oni ti jí buď vymění nebo repasují. A právě se mění jehlová ložiska a to druhé (teď si nevzpomenu).

Co tohle: 604V6 SL Automaat uit 1976 met 50000km origineel op de teller. na stránce http://www.fransklassiek.nl/bestanden/bekijk.php?actie=pictureinfo&id=232 Je to jako na prodej? Je to na prodej, chce férovou cenu, kolik asi myslí? 2500e? Tak 2500e by ještě šlo. To by byla krásná cena. To ale asi bude na něj málo. Sice je to starý dost, ale je to zase karburátor...

No tam jsou hlavně vozidla bez majitelů, ne? Když seberou vrak na ulici tak ho snad zlikvidujou hned, ne? (Na náklady majitele, samozřejmě...)

STOP se taky rozsvítí, když je motor moc teplý a mělo by se hned zastavit aby vystydnul...

Tak to rád slyším. Hlavně že jste přežili. Poklice - super, rád to slyším...

Co tohle: 604V6 SL Automaat uit 1976 met 50000km origineel op de teller. na stránce http://www.fransklassiek.nl/bestanden/bekijk.php?actie=pictureinfo&id=232 Je to jako na prodej?

Pěkný Drivere! Ale jak je tam ten motor uložen? Napříč??? Teda mít V6 přeplňovanou dvěma Turbodmychadly, to by bylo něco...

To jo, to by mohl, jenže najít majitele bude trochu problém a není to moc zábavné. A vůbec - je to něco na pomezí starého a nového modelu a motor bude bez Turba. Odtah na vrakoviště by si zasloužil... Do šrotu ne...

No tak ten Break je dost zbídačený, ne-li rozmlácený... On totiž dříve stál za rohem - v Jičínské. A to se hejbal, to s ním někdo jezdil, jenže teď má propadlou TK a ME (rok a tři měsíce). Ach jo [upravil dne 9/8/2006 Marcel505]

Do šrotu? To snad ne... Oto, až k té debordelizaci dojde, a ty usoudíš, že motor nepotřebuješ, tak já velice doufám v to, že se ozveš mě nebo spíše Driverovi, jestli ten motor s převodovkou nepotřebujeme. Teda kdybys ho vyhodil, tak aspoň já bych z toho nebyl moc nadšený (spíš bych z toho byl pěkně naštvaný!).

To je jasný, ale mám toho nějak moc. A parkovat takovou dodávkou po Praze či před domem taky nebude nic vhodného... No škoda, možná bych si dal říct. Vypadá to lákavě. Kdo ví, kde ten motor skončil, jestli to byl diesel, tak to skončilo v nějakém vesnickém traktoru...

No vidíš, já to říkal hned, že se s nimi půjde nějak domluvit. To už ses vrátil z vody?

Ale vždyť to má i STK, tak se s tím jezdit dá No jo, přišel bodový systém tak proč neprodat tak rychlé auto, co?

Driver má pravdu - v ČR žádnou pěknou neseženeme, to je jasný. A tahat to odněkud jsou fakt jiné, nám neznámé peníze. Ale jde nám spíše o to, co se jednou bude hodit. Když budeme mít vrak někde na zahradě, a něco budeme potřebovat, třeba to tam bude a máme vyhráno. A když ne, je jasné, že se obrátíme na odborníky... A s tím automatem - kdybychom měli vrak s manuálem, tak by si možná Driver dal manuál...

Tak cena je lákavá. Ale problém bude sehnat ten motor... Takže z Francie sehnat vrak s dobrým motorem nebo samotný motor... [upravil dne 7/8/2006 Marcel505]

Díky Oto. Ale Francii mám trošku z ruky, tak dodávám, že prosím o hlášení 604ek v ČR. Jet do Francie pro díly je až ta poslední možnost, která je pro mě přijatelná. Já totiž nechci, aby se někde v ČR nějaká 604ka jen tak válela a pak ji někdo hodil do šrotu.

Uvidím, co se s tím dá dělat...

Tak jsem se před několika minutami zděsil - Pája Rybišár dal na fórum fotky dvou 305ek, které byli na prodej. Viz dole na stránce: Začal jsem se o to zajímat a Pája Rybišár se na to zeptal majitele a bohužel, OBĚ DVĚ SKONČILI VE ŠROTU! :mad: Což je velká škoda - hlavně té červené, protože nápis \"305\" v kapotě není moc obvyklý. A z toho vychází mé PROSÍM: Nechci po Vás, abyste mi hlásili každou 305 a 505, těch jezdí ještě dost a na Internetu je jich pár na prodej. Jedině nějaké vyjímky... Ale moc Vás žádám, abyste mě nebo DRIVERovi hlásili jakýkoliv vrak 604ky kdekoliv v ČR nebo i jedoucí 604ku po silnici! Ať je to jakákoliv verze a v jakémkoliv stavu, třeba i kompletně rezavá, bez dokladů i třeba bez motoru. Potřebujeme totiž díly - interiér apod. nebo samostatné části - motor, převodovku (prostě cokoliv z vozu). Rval bych si totiž vlasy, kdybych se dozvěděl, že nějaká 604ka skončila ve šrotu! Zde připomínám, jak 604ka vypadá: Děkuji předem za upozornění. [upravil dne 3/8/2006 Marcel505]

Tak tohle je unikát (inzerát z Annonce): Peugeot J9, kompletní karoserii bez motoru, model vyráběný od roku 1964, možno i platné CZ doklady, originál pneu Michelin, mírná koroze, cena kolem 6.000 Kč, odvoz mohu zajistit, České Budějovice. Tel: 777 248 776, Tel. 606606825 Tak kdo mi to vezme na zahradu nebo do stodoly??? Drivere, dáme tam motor z diesela???

No tak Pájo! :papa Jak to vypadá? :myslim

Hlavně si dej pozor na kvalitu manžet. Na levou stranu se tenkrát u 309 koupila manžeta SPIDAN, a nyní je popraskaná. Za to na pravou stranu se dala nějaká univerzální (dle té sundané v normálních autodílech) a ta je v pohodě. A taky pozor na ty pásky. My dostali takovej kruh z drátu, kterej se roztahuje třeba dvěma kleštěma a normálně to po nějaké době spadlo. Postup už si nepamatuji, akorát vím, že se poloosy museli vyndat z převodovky.

Vůči těm protijedoucím mi to nepřišlo tak rychlé. Ale magor to je...

a pokud jedes trochu rychleji za timto super nakupem tak se Makro vyplati i Policii :D:D

Může to být v páčce. - zkus si dát místo ostřikovače žárovku a pak vem za páčku... Nemusí být kontakt... Pozor na kostry - třeba je to špatně ukostřené!!! Taky už se mi to stalo, kabel od kostry byl na prd a pak to nefungovalo...

Tak to jo...